Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора

Здесь есть возможность читать онлайн «Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Танки и люди. Дневник главного конструктора: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Танки и люди. Дневник главного конструктора»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л
Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.

Танки и люди. Дневник главного конструктора — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Танки и люди. Дневник главного конструктора», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

(Комментарии А.М.) Успех дела решает не то, как это все «запихнуть» в формулы, а как это сделать на реальной машине. Все это из серии: «Волга впадает в Каспийское море», а «Лошади кушают овес». Залогом победы в бою является: качество оружия, знания основ его применения и умение воевать. Все это входит в понятие «Превосходство» вместе со внезапностью, разведкой, подготовкой, хитростью и многими другими факторами. Защищенность танка характеризуется вероятностью попадания, вероятностью проникновения. Дифференцированная защита должна быть резко выражена.

Подвижность танка – способность «быть в нужное время в нужном месте». Американцы подходят боле правильно, определяют стратегическую, оперативную, тактическую и подвижность на поле боя.

26.04.76.

Как сообщили из Москвы, ночью под утро умер Министр обороны СССР Маршал Советского Союза Гречко Андрей Антонович. До этого пару дней назад, умер от рака генерал армии Штеменко С.М.

(Комментарии В.Ч.) Фамилии были объединены одной датой и подчеркнуты. Работая с дневниками А.А. Морозова более 6 лет, я научился читать дневник «между строк». Надо было установить взаимосвязь между С.М. Штеменко и А.А Гречко. Даже беглое ознакомление с биографиями этих людей указывало на их многолетнюю дружбу, взаимопонимание и поддержку. Авторитет и влияние С.М. Штеменко в Советской Армии были огромны! Он сопровождал И.В. Сталина на Тегеранской конференции (ноябрь 1943г), дважды возглавлял ГРУ (1944, 1956–1957 гг). Последняя его должность Начальник штаба Объединенных вооруженных сил государств участниц Варшавского Договора.

До назначения на должность Министра обороны СССР А.А. Гречко являлся Главнокомандующим Объединенных сил стран-участниц Варшавского Договора.

Все это позволило сделать предположение, что С.М. Штеменко был опорой А.А. Гречко в МО СССР…

29.04.76

С 12–30 до 14–00 проходили похороны Гречко А.А. Министром обороны назначен Устинов Дмитрий Федорович. Одновременно ему присвоено очередное воинское звание генерал армии. Такого варианта развития событий никто не ожидал, ни у нас, ни за рубежом! Чем-то это вызвано, что на военную должность назначается гражданское лицо. За всю историю СССР такой вариант был ранее только с Булганиным.

Очевидно, по нашей отрасли что-то произойдет и в первую очередь в пользу ЛКЗ, т.к. Устинов всегда поддерживал Ленинград, а в последнее время вариант танка с ГТД.

Пока наше положение отметилось тем, что, как стало, сегодня известно нам разрешили увеличить годовую заводскую программу выпуска танков на 35 штук, чего раньше Заказчики не разделяли. К концу 10 пятилетки, чтобы выйти на уровень 1100 машин. Что можно со всей ясностью ожидать, так это разворот по НСТ в сторону ЛКЗ. Вот только не ясно одно – кто будет ведущим по этой теме. До этого все склонялись на наше КБ, но в связи с моим уходом и повышением роли ЛКЗ теперь все это может получить другое направление. И еще один, вытекающий из этих событий вопрос: «Кто займет место Д.Ф. Устинова в ЦК КПСС по оборонным вопросам?» Это так же для нас не безразлично, для «равновесия сил» желательно там иметь человека, положительно относящегося к нашему КБ и к «Заводу имени Малышева».

01–02.05.76.

Праздники были холодные, температура не превышала +8 градусов. В районах области, кое-где выпал снег. Зелень распускалась очень робко. Цветения фруктовых деревьев еще нет.

04.05.76.

С момента моей встречи с Министром в Москве (12.04.76) через неделю пройдет уже месяц. Пока никаких сведений о ходе моих дел нет. Очевидно, надо позвонить Почерникову.

Вчера получил выписку из Постановления ЦК КПСС и Совета Министров об основных направлениях развития оборонной техники до 1985 года. По нашей отрасли установлены пределы для машин 80-х годов, они невысокие и мы способны по всем показателям их поднять. Многое в этих направлениях вообще обойдено молчанием (скорострельность, запас боекомплекта, максимальная скорость, угол подъема, тип двигателя, трансмиссия, проходимость, калибр пушки и др. В тексте «основных направлений» нет даже ссылки на то, что все перечисленные параметры должны быть не хуже, чем на существующих серийных машинах.

На мой взгляд, этот документ составлен, по меньшей мере, не полностью и даже ограничивает поисковые, оригинальные и смелые работы по созданию «превосходящего» НСТ.

06.05.76.

Вчера Лычагину звонил новый Министр обороны Д.Ф. Устинов и дал указание в этом году и на всю 10 пятилетку делать машин столько, сколько сможем потянуть. Машины будут брать с завода без всяких ограничений по количеству. Тагилу надо уменьшить программу выпуска машин на этот год и это перекрыть нашим сверхплановым выпуском. Кажется, ветер подул в нашу сторону. Кое-кому (пока не поздно!) следует подбирать «хвосты» за свою деятельность против нас в прошлом.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Танки и люди. Дневник главного конструктора»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Танки и люди. Дневник главного конструктора» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Танки и люди. Дневник главного конструктора»

Обсуждение, отзывы о книге «Танки и люди. Дневник главного конструктора» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x