Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора

Здесь есть возможность читать онлайн «Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Танки и люди. Дневник главного конструктора: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Танки и люди. Дневник главного конструктора»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л
Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.

Танки и люди. Дневник главного конструктора — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Танки и люди. Дневник главного конструктора», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

5.01.76.

В 10 часов ХКБМ посетили Воронин, Онищенко, Пугачев, Исаков, Лычагин, Пивоваров. Присутствовали: Мазуренко, Попков, Морозов Е.А. и я. Докладывал Морозов Е.А. Информацию он донес хорошо, доложив о «Перспективе» изд. «480» и без башенном варианте Т-74 изд. «450». Также представил наши предложения по двигателю 6ТД и состояние работ по ГОТ.

Полнота материалов и содержание доклада оставили хорошие впечатления. Сверх ожидания, без башенный танк оставил положительное мнение, несколько указывали на недостатки по ограничению маневра огнем только Лычагин и Исаков. Предложено работать дальше и к концу 1 квартала 1976 года подготовить свои предложения по двум вариантам НСТ: «480» и «450». Одновременно Воронин дал указания:

– Пивоварову: Помочь ХКБМ в изготовлении опытной двухпоточной ГОТ.

– Пугачеву: Дать заключение по нашим предложениям о двигателе 6ТД.

– Исакову: Сделать анализ без башенного варианта на 2 члена экипажа.

Мой личный вопрос об уходе на пенсию уже обсуждался во всех инстанциях и, исходя из состояния моего здоровья, будет решен положительно. Пока все упирается в вопрос: кто меня заменит Шомин или Женя? Тут я отказался быть советчиком, с чем Воронин согласился. Обещает все решить в январе, а меня попросил остаться консультантом при КБ.

По моей просьбе о возможности приобретения хорошего фотоаппарата в Красногорске, обещал помочь и рекомендовал «Зенит-Е».

06.01.76. В Харьков, в ХКБМ приехал ректор Московского института электронной техники Преснухин Леонид Николаевич (профессор, д.т.н., заслуженный деятель науки и техники РСФСР) с тремя сотрудниками для установления связей по работе над нашей машиной. Показали серию и обговорили дальнейшее сотрудничество. Остались все довольными.

Приказ МОП № 360-к от 30.12.1975.

Назначить т. Лычагина Н.С. директором ХЗТМ им. Малышева, освободив его от обязанностей Главного инженера этого завода.

Министр С.Зверев.

Приказ МОП №361-к от 31.12.1975.

Назначить т. Пивоварова В.В. Главным инженером ХЗТМ им. Малышева.

Министр С. Зверев.

7.01.76.

На 78 году жизни умер Чжоу-Энь-Лай, правая рука Мао-Дзе-Дуна.

8.01.76.

Ознакомление с проектом без башенного танка Ворониным и другими лицами не было встречено «в штыки». Новизна и открывающиеся большие возможности получения очень высоких характеристик даже заинтересовало всех. Воронин сказал, что Заказчик тоже не прочь рассмотреть вариант танка на два человека.

Мне кажется, что классический вариант, с башней честно отслуживший миру много лет уже уперся в потолок по всем статьям. Более того, за многие последние годы, никто в мире не внес в него ничего нового и существенного. Новые образцы танков 80-х годов тоже «перепевают» старое, утяжеляя и удорожая конструкцию. Вряд ли нам в свете всего этого можно рассчитывать на чудо и ожидать того, что нам, как никому другому, удастся найти что-то новое. Это будет чудо в одном, двух узлах, а нам надо получить скачек и отрыв во всем.

Без башенная схема танка и экипажем на 2 человека, при ГОТ и 6ТД, открывает большие перспективы для скачка по всем показателям и характеристикам машины.

В целом получилась очень удачная находка. Женя и Георгий Андреевич Омельянович хорошо приняли эту схему, а последний даже влюбился в нее. Это очень приятно и с пользой для дела. Ради этой работы и я готов в пределах своих возможностей продолжать работу в КБ, тем более, что в случае удачи, авторитет нашего КБ еще больше возрастет.

Но тут для успеха надо забывать о семье, о женах и детях. Само ничего не получится. Предстоит большая борьба за признание этого нового направления в нашей отрасли.

Сегодня т. Бондаренко А.С. работал последний день перед уходом на пенсию, вечером зашел ко мне в кабинет, чтобы проститься. Мы поговорили, по вспоминали прошлое и расстались.

Несколько дней назад умер Парцевский Михаил Иосипович.

12.01.76.

На утро, за 6 рабочих дней сделано: корпусов передано из цеха 150, в 130 – 44 шт., башен – из цеха 120 в 130 – 21, машин из цеха 130 в 180 – 18 шт.,

машин из цеха 180 в малярку – 8.

13.01.76.

В 16 часов ко мне в ХКБМ пришли Лычагин и Лащенко, советовались со мной кого назначить на мое место при моем уходе на пенсию.

Дать прямую рекомендацию – я отказался, считая, что это не мое дело, но из двух кандидатов я больше склоняюсь к кандидатуре сына. Своего мнения они не высказывали в 16–50 ушли.

13.01.76.

Для связи работ по без башенному варианту танка сегодня приехал и уехал представитель ВНИИТрансмаш т. Юхневич Арнольд Петрович. Наш вариант «450» ему понравился.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Танки и люди. Дневник главного конструктора»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Танки и люди. Дневник главного конструктора» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Танки и люди. Дневник главного конструктора»

Обсуждение, отзывы о книге «Танки и люди. Дневник главного конструктора» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x