Петр Худяков - Путь к Цусиме

Если техник захочет, например, рассмотреть паровую машину данного типа судов, то он должен знать историю соотношений веса и силы у котлов и машин, прогресс в расходе топлива на индикаторную силу, влияние исполнения деталей машины на отношение индикаторных и действительных сил и т. п.

Или если техник пожелает критически отнестись к вооружению военных судов, то он должен прежде всего познакомиться с эволюцией отношения веса орудий и живой силы выпущенного из него снаряда. Литература журнала "Engineering" дает технику возможность в короткое время познакомиться с этим вопросом, a равно и с устройством современных орудий, не прибегая к специальным источникам.

В нашей русской общей технической литературе наблюдается как раз обратное явление. Никаких статей по вопросу о нашем судостроении, особенно военно-морском, не встречается, несмотря на то, что до войны Россия по числу военных судов и тонн их водоизмещения занимала третье место в мире. И такое отсутствие интереса к судостроению свидетельствует о полной отчужденности нашего флота, а следовательно и о полной неподготовленности русских техников, не служащих в морском ведомстве, к суждению о том, в чем замечались недостатки русского флота, и какова причина его гибели.

Эскадренный броненосец "Бородино". Введен в эксплуатацию в сентябре 1904 года.

Конечно, неподготовленность к суждению, по свойству человеческого рассудка, еще не может останавливать самого процесса суждения; но необходимо предвидеть, что таковое суждение не будет отличаться необходимой для технического журнала полнотой и точностью.

Отсутствие ознакомлений в данном вопросе, как раньше, так и теперь, порождает иногда самые несообразные рассуждения о плохих качествах нашего флота; многие склонны видеть причину гибели его исключительно в бюрократическом строе нашей страны и на этом успокаиваются, не давая сколько-нибудь ясной картины будущего, при котором уменьшилась бы возможность повторения несчастных для родины случаев.

Ввиду всего сказанного позволяю себе обратить внимание прежде всего на те источники, из которых могут быть почерпнуты необходимые данные для суждения читателя-неспециалиста о состоянии и действии флотов обеих сторон, враждовавших на Дальнем Востоке.

На русском языке имеется очень хорошее издание " Военные флоты и морская справочная книжка В. К. A. M.".

В этой книге, напр., на 1897 год и позднейшие, описаны флоты всех стран, исключая русский. Описание выдающихся иностранных судов сопровождается чертежами, с подробным указанием размещения брони, вооружения и машин. Для нашего флота данных этих не приводится. Русские суда только перечислены и сопровождаются краткими таблицами размеров корпуса, машин и вооружения.

В отделе этой книги, посвященном Японскому флоту, в издании 1897 г. говорится следующее: "Война с Китаем возвеличила Японию на степень первоклассной державы и показала, что может сделать флот, имеющий отличную организацию и следящий за всеми техническими усовершенствованиями; флот доказал, что он находится на высоте своего призвания. За все время войны, длившейся с июля 1894 по май 1895 г., ни одно судно не вышло из строя для каких-либо исправлений. Результат блестящий, полученный, благодаря постоянным плаваниям, а не засиживанию на берегу; это с особенной яркостью выступает при сравнении японского флота с китайским до войны; причем оказывается, что китайский флот, как по численности судов, так и по боевым их качествам, значительно превосходил японский флот; зато по боевой готовности и по состоянию личного состава флота, проникнутого чувством долга и морским духом, Японцы стояли неизмеримо выше своих противников и сумели доказать, что при энергии и основательном знании морского дела и с плохими судами можно сражаться и поражать врага. Окончательным результатом этой войны была почти полная потеря Китайцами своего флота, отчасти уничтоженного (Динь-юань, Лой-юань, Цзинь-юань, Чинь-юань, и т. д.), отчасти же взятого Японцами (Того-Кианг, Чин-Иен, Цзи-юань, Хаиен, Кохий, Чинто и т. д. и около 10 миноносцев и несколько пароходов). Кроме того уничтожены первоклассные укрепления в портах Артуре и Вейхавее, откуда все орудия и всевозможные боевые запасы взяты Японцами".

Это — замечательные строки. Они являются пророчеством исхода Русско-Японской войны. Прочтите их еще раз со вниманием, замените слово Вейхавей словом Дальний, поставьте на место чуждых вашему слуху названий китайских судов хорошо известные имена: Петропавловск, Севастополь, Ослябя, Бородино, Суворов, Александр ІІІ-й и другие в последовательности как их гибели, так и перехода в обладание Японцев и вы получите краткую, но содержательную картину Русско-Японской морской войны, с объяснением ближайшей причины нашего поражения.