ТРУБИЦЫН, Н. Е.,родился 7 января 1878 года. По своему происхождению он — сын крестьянина Егора Федоровича Трубицына из деревни Трубицыно, Елецкого уезда, Орловской губернии.
Отец нашего товарища с 15 лет и по настоящее время (в течение 39 лет) работал на паровых мельницах. Благодаря трудолюбию и внимательному отношению к работе, ему удалось достичь звания мастера по крупчатно-мучному делу. Мечтой его жизни было скопить небольшие средства, чтобы дать образование своему старшему сыну Николаю Егоровичу и получить от него поддержку для образования всех других членов семьи. "Он был — старший из восьми наших детей", пишет мне убитый горем отец, "мы его учили на последние средства, дабы от него для остальных детей была нам поддержка; и он всегда утешал вас надеждой — повести к образованию и других своих братьев, так как нам хотелось, чтобы все наши дети были просвещены"… И теперь эта надежда отнята у семьи.
По словам отца, Николай Егорович в детстве был "молчаливый и тихий мальчик; с восьми лет его начали обучать в приходском училище, где он и кончил три класса с похвальным листом". Среднее образование Н. Е. получил в Воронежском Реальном Училище, показав в общем удовлетворительные успехи. В 1897 г. он окончил там курс, после чего в 1898 г. поступил по конкурсу в Императорское Техническое Училище, "обожаемое нами" добавляет отец Н. Е.
Собирая материалы для биографии своего сына, Егор Федорович обратился с просьбой дать характеристику, между прочим, и к директору Воронежского реального училища. Ответ от него был получен уже после выхода в свет 1-го издания этой работы. Закончив перечисление официальных дат, касающихся поступления в училище и окончания курса, директор прибавляет, что Николай Егорович "все время был безукоризненного поведения, оставался в V-м классе на второй год, с виду хмурый, способностей средних, прилежен в высшей степени, на переменах всегда был с книгой, в играх никогда не участвовал"…
Полный курс И. Т. У-ща Н. Б. окончил в шесть лет и получил звание инженер-механика. Это был скромный, тихий, отзывчивый, деликатный, но несколько болезненный, молодой человек, весь поглощенный своей учебной работой, выполнение которой давалось ему не легко. Учился он на средства отца и никогда не хлопотал ни о стипендиях, ни об освобождении от платы, не желая отнимать этих средств от других своих товарищей, которых он считал более нуждающимися в пособии, чем он сам.
В каникулярное время два лета Н. Е. работал на Моск. — Нижегор. ж. д., ездил на паровозе.
По окончании курса в И. Т. У-ще Н. Е. поехал домой, чтобы постепенно подготовить своих родителей к мысли о поступлении его во флот. Они жалели отпускать его на морскую службу, но ему удалось уговорить их и урезонить словами, что "вот окончится война, и в России все опять будет хорошо"…
В середине сентября 1904 г. он отправился в СПб. хлопотать о поступлении во флот. В это время все комплекты были уже составлены; эскадра Рожественского готовилась не сегодня-завтра отплыть; и его зачислили вольным механиком на престарелый крейсер III ранга "Азия", район служебной работы которого ограничивается короткими рейсами в Финском заливе.
Тридцать лет тому назад это был недурной корабль американской постройки; но для первого знакомства и это было неплохо; а работу всегда можно было найти и здесь. Оказалось, что на крейсере не было еще и чертежей с расположением всех его запутанных трубопроводов; Н. Е. занялся этим в составил такие чертежи. "Командир остался очень доволен этой работой", сообщает он об этом своим братьям, которым пишет очень часто и вникает во все их текущие дела и нужды. Как работника, его быстро оценили, и через два месяца (22.XI.04) он был уже определен на службу младшим инженер-механиком на броненосец береговой обороны "Адмирал Ушаков".
Узнав об этом назначении, родители Н. Е. в письмах к нему выражали боязнь, как бы его не отправили на войну. В ответ на это он писал им: — "Я приехал сюда работать, а не бояться. Есть много отцов и матерей, у которых ушли на войну единственные сыновья; а Вас детьми Бог благословил. Надейтесь на Бога"…
Между тем "Ушаков", действительно, был назначен в отряд Небогатова, стоял в доке, и на корабле шел усиленный ремонт; работали и по воскресеньям, и все дни рождественских праздников, кроме первого дня. Николаю Егоровичу был поручен присмотр за ремонтом машин. Это давало ему возможность ближе ознакомиться с ними, это его сильно радовало. К Новому году он был произведен в поручики. Успехи Н. Е. в работах и скорое получение им чина доставили всей семье большое удовольствие.
Читать дальше