Фредерик Шерман - Война на Тихом океане. Авианосцы в бою (с иллюстрациями)

Это были бомбардировщики-торпедоносцы «Avenger» лейтенанта-коммандера Фаулера с авианосца «Kitkin Bay». Атакованный ими крейсер, по-видимому, «Судзуйя».

В 10.45 с авианосцев Маккейна были подняты 46 истребителей, 33 бомбардировщика и 19 торпедоносцев (также с бомбами), в 12.45 – 20 истребителей, 20 бомбардировщиков и 13 торпедоносцев. Поспешность в организации атаки, а также то обстоятельство, что боевая нагрузка самолетов из-за удаленности цели была снижена, отчасти объясняет малую результативность этого удара. На обратном пути часть самолетов первой волны из-за израсходования топлива совершила вынужденную посадку на воду.

Пусть Куриту судят те, кто попадал в подобное же положение. Двое суток вести бой без связи, без воздушного прикрытия, в условиях абсолютного превосходства противника во всех типах боевых кораблей, начиная с торпедных катеров и подводных лодок и кончая линкорами и авианосцами. Разумеется, Курита совершил непростительную ошибку. Да, он был сломлен, как и абсолютное большинство японских военачальников на этой стадии войны. Но вряд ли это повод называть его «жалким и неспособным». Сугубо формально он действовал не хуже, чем Доорман в Яванском море или Филипс у берегов Малайи.

Холси избрал такое построение, так как был обеспокоен наличием в соединении Одзавы линкоров-авианосцев «Исе» и «Хьюга». Кроме того, линкоры планировалось использовать для добивания японских кораблей, поврежденных авиацией.

По другим данным, это был авианосец «Титосе». Корабль был тяжело поврежден в результате бомбовых попаданий, оставлен командой и добит торпедами крейсера «Исудзу».

По другим данным, это был авианосец «Тийода».

Эскортные авианосцы снаряжались для поддержки войск на берегу и, в частности, имели крайне ограниченный запас торпед и бронебойных бомб; кроме того, их летный и технический персонал был измотан неделей тяжелой боевой работы. Линкоры 7-го флота, чтобы утром встретить корабли Куриты у о. Самар, должны были бы направиться навстречу им сразу после окончания ночного боя в проливе Суригао, а у Кинкейда в тот момент не было основания отдать им подобный приказ.

Официальное японское наименование отрядов летчиков-смертников.

Как правило, отличительным знаком смертника была белая головная повязка «хасимаки».

Это были остатки соединения Куриты – 4 линкора, легкий крейсер и 5 эсминцев, возвращавшихся из Брунея в Японию.

Собственно «Конго», который получил 3 торпедных попадания. Еще одна торпеда потопила эсминец «Уракадзе». Следует упомянуть еще об одном успехе американских подводников. В ночь на 29 ноября подводная лодка «Archerfish» четырьмя торпедами потопила во Внутреннем Японском море авианосец «Синано», переходивший из Йокосуки в Куре для окончания достроечных работ.

Помимо прочего, «бомбометание по площадям» приводило к большим и совершенно неоправданным жертвам среди мирного населения.

Потери японцев составили 21 304 человека убитыми и пропавшими без вести и 212 человек пленными.

В ходе этой атаки повреждения получили линкор «Харуна», линкоры-авианосцы «Исе» и «Хьюга», авианосцы «Амаги, „Кацураги“, „Рюхо“ и недостроенный „Ибуки“; причем только „Рюхо“ и „Ибуки“ утратили боеспособность. Реальной причиной бездействия остатков японского флота был катастрофический недостаток топлива.

Впоследствии, впрочем, восстанавливать авианосец сочли нецелесообразным, и он был сдан на слом.

Это были самолеты-снаряды MXY7 «Ока».

По некоторым данным, «Ямато» предназначалась роль приманки: он должен был отвлечь на себя американские самолеты, чтобы создать условия для успеха операции «Кикусуй» – массированной атаки «камикадзе» на американские корабли.

В этот день самолеты 58-го оперативного соединения на поддержку наземных войск на Окинаве не вылетали; ударные самолеты были разоружены и укрыты на ангарных палубах, а истребители обесценивали прикрытие авианосцев.

Тем не менее необходимо помнить: маленький авианосец быстрее устаревает – время использования большого авианосца больше.