Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Здесь есть возможность читать онлайн «Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2016, ISBN: 2016, Издательство: Array Литагент «Центрполиграф», Жанр: architecture_book, История, geo_guides, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества Финляндского и дачный отдых жителей столицы Российской империи. О том, как дорога строилась, как вдохнула новую жизнь во многие деревни и дачные поселки Карельского перешейка, и пойдет речь в книге.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Финский суд увидел во втором преступлении тоже обычное убийство, но в русской печати оно называлось политическим, показавшим антисемитскую сущность Союза русского народа.

Правда в итоге восторжествовала. Непосредственного исполнителя преступления Ларечкина и организатора убийства Юскевич-Красковского осудили в 1909 г., после выдачи их русской полицией финским властям. Но убийца получил немного – шесть лет тюрьмы. Столько же дали и руководителю террористов. В 1909 г. он помилован императором Николаем II, по сути, так и не ответив за содеянное.

На этом мы завершаем наше знакомство с городом Зеленогорском. Следующей остановкой будет станция «Ушково», прежнее название которой «Тюрисевя».

Станция «Ушково»

Дачный поселок Тюрисевя появился благодаря железной дороге и одноименному остановочному пункту, открытому в 1908 г. Деревенька существовала здесь с XVI столетия, но развивалась она плохо, как и многие населенные пункты Карельского перешейка.

Ничего примечательного в железнодорожной станции не было – платформы и привокзальная будка. Некоторое время станция являлась узловой из-за Приморской ветки, но в 2008 г. это положение изменили, и в наши дни станция «Ушково» вновь превратилась в остановочный пункт. Сегодня пассажиров здесь обслуживают три боковые платформы, и одна из них низкая, от которой отходят рельсовые автобусы (автомотрисы) на Приморск.

Более интересна история самого дачного поселка и акционерного общества «Каунис и Тойвола», созданного для развития территории.

В 1904 г. усадьба «Каунисранта» («Прекрасный берег») и земли вокруг нее общей площадью почти 100 га приобрел инженер путей сообщения действительный статский советник Владимир Константинович Орловский, который и зарегистрировал акционерное общество «Каунис и Тойвола» с капиталом в 2,5 млн рублей. Центральная контора общества находилась в столице по адресу: Невский пр., 28, то есть в доме американской компании «Зингер».

Станция Тюрисеви Кассовый павильон Позднее инженер прикупил еще земли и в - фото 197

Станция «Тюрисеви». Кассовый павильон

Позднее инженер прикупил еще земли, и в итоге общая площадь его угодий достигла 150 га.

Деревенька Тюрисевя находилась в центре территории, у берега Финского залива, рядом лежала Тойвола, а с другой стороны, ближе к Терийокам, располагалась Каунис. Участок Орловского вдоль берега моря был самым широким и сужался по мере приближения к станции железной дороги «Тюрисевя», где и проходила граница.

ВК Орловский В рекламном буклете выпущенном инженером желающие приобрести - фото 198

В.К. Орловский

В рекламном буклете, выпущенном инженером, желающие приобрести участок читали: «При покупке земельных участков в Финляндии формальности требуют меньшие затраты времени и обставлены гораздо проще, чем в иных местах. Отсутствие в Финляндии винных магазинов (за исключением городов) в значительной степени содействует трезвости крестьянского населения, что, конечно, не может быть безразлично для дачевладельцев. Все указанное говорит за преимущества жизни в Финляндии, однако в климатическом отношении и здесь не все местности хороши. При выборе местности для покупки в Финляндии земельного участка необходимо принять во внимание климатические условия местности, господствующие в ней ветры, уровень над морем, почву, качество питьевой воды, купание, дороги, места для прогулок, распланировку участков и прочее».

И действительно, на своей земле Орловский тщательно готовил участки к продаже, строил к ним дороги, протянул электричество из Райволы для уличного освещения, а в поселке установил 220 уличных фонарей. В 1907 г. на железной дороге за свой счет он построил полустанок.

Далее в рекламе сообщалось: «Имения „Каунис и Тойвола“ раскинулись на живописном побережье Финского залива, к югу от железнодорожного полотна у станции Тюрисевя, находящейся в районе самих имений. Климатические условия имений следует признать исключительно благоприятными. Занимая обширную площадь, покрытую в значительной части своей сосновым лесом, „Каунис и Тойвола“ расположились в возвышенной местности, защищенной от западных ветров мысом, выступающим в Финский залив, и от северных – грядой высоких холмов, лежащих по другую сторону железнодорожного полотна. Почва песчаная, местами имеющая над песчаным грунтом слой чернозема, доходящий до 1/ 2аршина, что дает возможность любителям садоводства украшать свои дачи цветниками на сухом грунте. Во всех частях имения прекрасная колодезная вода, отличные качества которой засвидетельствованы анализами».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое»

Обсуждение, отзывы о книге «От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x