Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

После завтрака Репин много гулял по парку, а по возвращении домой отвечал на письма и занимался разными делами до половины двенадцатого. Иногда в это время он читал книги. В полдень приносили свежую почту и новые письма, которые художник тут же прочитывал.

Репин за работой (фот. К. Булла)

Ровно в час дня в столовую подавался обед, в 1929 г. – не вегетарианский. Изредка Репин позволяет себе выпить за обедом рюмочку мадеры – мастеру, не будем забывать, тогда уже исполнилось 85 лет. Время трапезы он посвящал воспоминаниям. В два часа обед заканчивался, и весь дом погружался в чтение.

В четыре часа – обязательный чай. Илья Ефимович всегда пил очень крепкий напиток с молоком и сахаром вприкуску или с медом. После чая – прогулка, а вечером, не позднее восьми часов, – ужин. Спать великий художник ложился в десять часов.

С каждым годом Репин все меньше и меньше работал, хотя и продолжал писать картины. В те дни, когда он занят живописью, время обедов остается неизменным, а остальные дела передвигаются по воле хозяина.

В «Пенатах» Илья Ефимович Репин прожил в общей сложности 30 лет и после кончины 29 сентября 1930 г. в возрасте 86 лет похоронен в своем любимом имении.

В 1948 г., когда поселок уже находился в составе РСФСР, его переименовали в честь местной знаменитости – И.Е. Репина. В усадьбе живописца открылся музей, а в 1957 г. на Приморском шоссе установили бюст великого мастера работы скульптора М.Г. Манизера.

Вилла Ф.Ф. Фосс (проект)

К числу несохранившихся куоккальских дач относился примечательный дом с башней – имение Мерихови, принадлежавшее Б.Н. Ридингеру, зятю художника И.И. Шишкина. В огне лихолетий погибла великолепная вилла в стиле модерн, принадлежавшая Ф.Ф. Фосс. Этот двухэтажный особняк с террасой построил в 1910–1911 гг. архитектор Л. Ильин.

Поселок сильно пострадал еще до всех революций и войн. Летом 1913 г. здесь случился грандиозный пожар, уничтоживший большую часть деревянных строений.

Журнал «Огонек» 28 июля 1913 г. (№ 30) сообщал о происшествии: «Только случайность спасла Куоккалу от полного уничтожения огнем. В один день, 19-го июля, два грандиозных пожара. Едва успели кое-как локализовать первый пожар, как запылало в торговых рядах в другом конце Куоккалы, подле самой станции. Сгорели мясная, булочная, постоялый двор и меблированные комнаты Койранена, 5 магазинов Энгештрема, огромный посудный и колониальный магазин „Меркурий“. По другой стороне дороги сгорели телеграфная контора и фотография. Стояла такая жара, что пожарные не раз вынуждены были покидать место пожара. Пришлось вызвать локомотив, все время подвозивший воду. Сильно пострадали материально многочисленные жители меблированных комнат. Циркулировали слухи о сгоревших людях, к счастью, не оправдавшиеся».

Церковь в парке Ридингера

Не сохранилась в Куоккале и деревянная, с массивной квадратной колокольней Преображенская церковь, стоявшая в имении генерал-майора Ридингера. Первое здание храма построили в поселке еще в 1893–1894 гг., но оно сгорело в 1916 г. от удара молнии. Через год храм отстроили заново, но и он сгорел во время войны 1939 г.

В послевоенное время Репино застраивалось пансионатами и домами отдыха и до настоящего времени остается курортной частью Карельского перешейка.

На этом мы покидаем железнодорожную станцию «Репино», а далее нас ждет знакомство со станцией и дачным поселком вокруг нее, прославившимся во второй половине XX столетия.

В 1901 г. рядом с несколькими дачами небольшого поселка Келломяки открыта долгожданная железнодорожная платформа. Через два года остановочный пункт преобразовали в станцию. К открытию платформ построили и небольшое деревянное здание вокзала. Одноэтажная постройка на высоком каменном фундаменте выходила к платформе. В центральной части находилась открытая веранда. Вокзал перестроили уже в 1920-х гг. – очевидно, он пострадал во время Гражданской войны в 1918 г. Постройка еще более упростилась – исчезли мало-мальские украшения фасадов, открытая центральная часть и нарядное крыльцо, украшенное деревянной резьбой. И этот вокзал не дожил до нашего времени, а существующее ныне небольшое каменное здание кассового павильона сооружено в 1950-х гг. Эта типовая постройка с колоннами сооружена также на станциях «Солнечное» и «Репино». На здании станции установлен барельеф со следующим текстом: «Выдающийся русский ботаник, академик В.Л. Комаров, в память которого названа ж. д. станция „Комарово“».