Федор Кандыба: Бетонщик Марусин

И все так же вспоминают строители Марусина и харьковских комсомольцев, показавших первый пример, как надо обращаться с бетоном.

После окончания постройки Харьковского тракторного завода Гаврил Васильевич Марусин был награжден орденом Ленина и переехал в Москву.

Здесь он снова принялся за свое бетонное дело и стал десятником на стройке Автозавода имени Сталина. На этой стройке был специальный бетонный завод, но бетонщики работали так же плохо, как в свое время в Харькове, а стройка была такая же спешная, потому что автомобили были нужны стране не меньше, чем тракторы.

И снова Марусин по-чапаевски взялся за дело: стал учить бетонщиков, как лучше укладывать бетон, а мотористов, как ускорить работу бетономешалок на бетонном заводе. Снова он думал, как сделать, чтобы поскорее катились вагонетки с бетоном и чтобы нигде работа не задерживалась. Он советовался с инженерами, спорил с бетонщиками и сидел над книжками и чертежами.

И вот здесь тоже по-другому загудели бетономешалки, полилась обильная бетонная река, вдвое скорей побежали вагонетки и вдвое больше бетона стали укладывать бетонщики.

Многие из бывших учеников Марусина стали видными мастерами-бетонщиками, техниками, инженерами, производителями работ.

Сейчас у Марусина много новых учеников — молодых строителей и учащихся школ фабрично-заводского обучения. Они приходят на строительную выставку, а он отрывается от всех своих дел, чтобы приехать и рассказать ребятам о жидком камне — бетоне.