Анна Ахматова - Тропинка 03-1998

Тут Чир-Чир подлетел.

— Что случилось?

— Ложконосик растаял, — ответила Таня и заплакала. — Это я виновата, из-за меня он из своего холодного уголка вылез.

А Чир-Чир сел на фуражку и говорит:

— Наклонись-ка, Таня, сюда!

Наклонилась Таня к ручейку, который из лужицы побежал, а ручеёк журчит:

— Не горюй, Таня! Я ведь не умер — только ручейком стал. Зато как нам сегодня весело было! Вот ты даже розовая стала. А я теперь буду жить в воде, а зимой вернусь со снегом. Ты возьми мои глаза, рот и нос, а будущей зимой опять меня сделаешь. И фуражку мою обязательно убери, не забудь! До свиданья! И ты, Чир-Чир, до свиданья!

И убежал.

Вытерла Таня слёзы, подняла голубые пуговицы, красную пряжку, зелёную ложку и форменную милицейскую фуражку, отнесла домой и положила их в коробку с ёлочными игрушками — до будущей зимы.

Рисунки Дмитрия ПРОКОПЬЕВА

Бонжурчик вам, дорогие читатели! Почему я так странно поздоровался? Так, ведь мы, короли, изъясняемся только на французском и только вежливо (Бонжур — по-французски «Здравствуйте»). А так как я ещё не настоящий монарх, то и приветствие уменьшительно-ласкательное — Бонжурчик.

Я хоть и королевских кровей, но дежурить мне всё равно пришлось. Да что там! Я рад, что на крыльце сегодня главный. А то ведь мне покомандовать не дают: чтобы армией управлять — молод ещё, чтоб министрами распоряжаться — образования не хватает Мама королева то и дело ворчит: «Горе ты моё луковое». А почему, к примеру, не чесноковое или редько-редисковое — не объясняет Ребята, а как ваши мамы охают-вздыхают? Присылайте мне, пожалуйста, мамины ворчалки, а я их напечатаю.

Оревуарчик (это я опять по-французски).

До свидания, значит...

За малообразованного подписалась Диана Колотовкина. Рисунки Марии Мельник

— Знаешь ли ты, Варвара, выражение «Не надо изобретать велосипед»?

— Конечно, Так говорят людям, которые придумывают что-то такое, что до них уже придумали.

— Верно. А знаешь ли, что сам велосипед изобретали не однажды?

- Один и тот же велосипед несколько раз?

- Конечно, не один и тот же... А дело было так. Летним утром 1817 года в Германии «сумасшедший» барон фон Драйз продемонстрировал своё изобретение. Эта машина напоминала самокат, но у неё был руль и мягкое сиденье.

- А почему «сумасшедший»?

- Дело в том, что люди не верили, что это «сооружение» проедет хотя бы до первой лужи. Но барон удивил всех, обогнав почтовую карету.

- А как называлась эта машина?

- Велосипед! Наш герой соединил два латинских слова velasis-быстрый и pedis-ноги. То есть быстроног.

- Здорово! Но что значит «изобретали несколько раз»?

- Дело в том, что изобретение Драйза было всё-таки улучшенным самокатом. А вот первую конструкцию, похожую на современный велосипед, создал Ефим Артамонов, житель уральского города Верхотурье в 1801 году. И проехал на нём до Петербурга.

- Вот это да! Наш земляк! Уралец!

- Но и у него были предшественники: четырёх-колесные повозки-самокаты, которые появились на улицах Европы уже в XVIII веке. Они строились в разное время и в разных странах — немцем Г. Гантшелем в 1649 году, французом Р. Ла Рошелли в 1693 году, в России Л. Шамшуренковым в 1752 году, англичанином Овенденом в 1761 году.

- Это значит велосипеду 200 лет!