Константин Бобошко: Интересно знать

При этом меч так прочно закупорил отверстие, что ни одна капля жира из бочки не вытекла. В общей сложности рыба пронзила своим острым носом 46,5 сантиметра твердого дубового дерева и металла.

Это не единственный случай. В Британском музее хранится много кусков дерева, вырезанных из бортов кораблей с застрявшими в них копьями меч-рыбы.

Амазонская кувшинка виктория-регия поражает в первую очередь размерами. Ее плавающие листья достигают двух метров в поперечнике. На этих плавающих листьях дети могут сидеть, как в лодках…

Самое замечательное у этого тропического растения — цветы. Размером они с большую вазу — 30 сантиметров в поперечнике. Но живут эти гиганты всего по два дня.

Распускаются они обычно вечером. В тишине раздается негромкий щелчок — это разомкнулся бутон. И над зеркальной поверхностью воды начинает разворачиваться ослепительно белый цветок. Но подойдите к нему на следующий день — вы его не узнаете: он стал розовым. А к вечеру цветок перекрасится в фиолетово-красный цвет.

На третье утро цветка не увидите. Он сомкнется и уйдет под воду — выращивать семена.

Эти удивительные цветы не только выделяют сильный и приятный аромат. Они излучают и тепло, согревая окружающий воздух. Установлено, что во время растрескивания пыльников температура вокруг цветка подымается выше окружающей на целых 12 градусов.

Где меньше хлопот с линией электропередачи — в городе или в глухом лесу? Можно подумать, что в лесу. Оказывается же наоборот. То тут, то там в глухой тайге можно увидеть вывернутый из земли столб…

Кто же портит линии?

Слышали, наверное, как гудят телеграфные столбы? Медведь, слыша гудение, думает, что это пчелы, устроившие в столбе улей. Вот косолапый и начинает раскачивать столб, шатать его из стороны в сторону, пока не вывернет из земли.

Упадет столб, а в нем никаких пчел нет. Бросит его мишка и отправится дальше. Услышит гул опять — за новый столб примется.

Но даже там, где медведей не бывает, столбы подчас падают. Достаточно, чтоб ветер покрепче подул. А осмотрят столб — он издолбан, расщеплен…

Это дятел к пчелам добирался. Мед он не ест, а вот молодыми пчелками полакомиться не прочь.

И его сбивает с толку гудение телеграфных столбов.

Кобра — одна из самых сильных и опасных змей. Выбросить вперед голову, укусить, впрыснуть в ранку свой смертоносный яд и снова откинуть голову назад она успевает за четверть секунды.

И вот в клетку к такой кобре бросают белую мышь. Служитель стоит и с сожалением думает: вот сейчас змея метнется к ошеломленному зверьку, вонзит в него свои ядовитые зубы, проглотит его и свернется кольцами — переваривать пищу.

Но случилось непредвиденное: мышь первой бросилась на змею! Она вцепилась ей в горло и перегрызла его.

Пока на крик служителя бежали работники зоопарка, змея билась в предсмертных конвульсиях, а белая мышь пугливо сидела в углу, опасаясь страшного хвоста, один удар которого мог лишить ее жизни.

Едят ли птицы восковые свечи?

Мало сказать, едят — лакомятся ими, считают их самым вкусным блюдом на свете. Называются эти птицы медоведами и живут в джунглях Африки.

Африканцы хорошо знают эту незаметную серую птицу с яркой желтой полосой на спине. Она кричит так, что ее голос не спутаешь — словно трясет коробок со спичками. И больше всего на свете она любит пчелиный воск.

Медовед без устали летает по деревьям, заглядывает во все дупла, отыскивая гнезда пчел. Как найдет — спешит за помощью к ближайшему селению и начинает «трясти спичками». Негры знают: птица отыскала мед! Они собираются и идут в лес. Медовед летит впереди и кричит — дорогу показывает. Пока люди выкуривают пчел и забирают мед, птица прячется в ветвях соседнего дерева. Но как только они уходят, она начинает пировать — клевать оставшиеся в разоренном гнезде восковые соты.

Когда такого медоведа привезли в Европу, он не изменил своих вкусов. Его излюбленное лакомство — восковые свечи.

Первая в нашей стране пассажирская авиационная линия была открыта в 1923 году. Человек мог на самолете из Москвы прилететь в Горький, сэкономив много времени. Остался даже отчет о работе этой авиалинии: за год перевезено 229 человек. В годы разрухи это, несомненно, было определенным достижением.