Тед Белл - Живая мишень

— Подтверждаю — частота два-пять-ноль-шесть, диспетчерская.

— Капитан, не могли бы вы назвать свое имя?

— Конечно, диспетчерская… а можно поинтересоваться… какого черта?

Доктор Сунг рассерженно зашипел на него.

— Просто скажи им! Саймон Брекенридж. Господи, Джонни, не надо нервничать!

— Прием, Лос-Анджелес, это борт 77. Капитан Саймон Брекенридж на связи. Возникли какие-то проблемы? Прием.

Опять долгая пауза.

— Борт 77, это диспетчерская лос-анджелесского аэропорта… Так точно, возникла некоторая проблема, сэр. Мне нужны ваши позывные.

— Оставайтесь на связи, диспетчерская…

Джонни посмотрел на Сунга, который лихорадочно пролистывал стопки документов.

— Проклятье! Ничего не получается, док! Эти шакалы что-то учуяли!

Сунг отвлекся и дружески похлопал Адара по плечу.

— Да успокойся, Джонни! Мы уже так близки к цели! Мы ответим на все их вопросы. А потом — только представь! Ты уйдешь отсюда настоящим богачом! Все, что тебе сейчас нужно, — просто сохранять спокойствие. Ну что? Убедил тебя? Ну вот! Глубоко вдохни, и все. Вот и позывные компании! Сейчас ты зачитаешь их диспетчеру, но сначала спроси у него, зачем ему эти данные. Все будет выглядеть вполне обычно — как будто тебя задел этот вопрос.

— Лос-Анджелес, это борт 77… с вами говорит капитан Саймон Брекенридж, позывные компании «альфа-четыре-четыре-икс — семь», прием.

— Прием, 77-й… позывные компании «альфа-четыре-четыре-икс-семь», сэр.

— Позывные подтверждаю, Лос-Анджелес… могу задать вам вопрос, почему вы… м-м…

— Извините, капитан, некоторые формальности. Спасибо за информацию. Пожалуйста, перейдите на курс ноль-три-ноль, свяжитесь с посадочной полосой на частоте сто двадцать пять и два. Всего вам доброго, борт 77.

— Частота сто двадцать пять и два. Спасибо, диспетчерская.

Джонни облегченно выдохнул, откинувшись в кресле, и потер лицо обеими руками. Он посмотрел в лицо Сунгу, и они оба рассмеялись. Они сделали это!

Президент тряхнул головой и потер воспаленные глаза. Его семья сейчас была в полной безопасности где-то глубоко в горах Западной Вирджинии. Об одном он сожалел — что нельзя сказать то же самое о нескольких сотнях миллионов людей, которых он поклялся защищать. Сможет ли конституция пережить надвигающийся кризис? А сможет ли демократия? Иисус. Он почти не спал всю эту неделю. Он не входил в число людей, которые сейчас могли спокойно спать, а ведь в Вашингтоне были и такие.

Но одна вещь пугала Президента Соединенных Штатов больше остальных. Он боялся плохих советов.

— Что вы думаете, Уоррен? — спросил он вице-президента, Уоррена Бейкера.

— Я думаю, этот Хок, или как там его, располагает неверными сведениями, сэр. И точка. Вы же сами слышали переговоры с тем пилотом. Да ведь он…

— Стив?

Стив Томпсон, его советник по национальной безопасности, посмотрел на президента долгим пронзительным взглядом, затем кивнул головой.

— Я согласен с Уорреном, господин Президент. Ну, подумайте сами: радиостанция этого лайнера работает на нужной частоте, пилот совершенно точно назвал позывные компании, и более того — один из экипажей «Американ Эйрлайнз» подтвердил после визуального контакта, что на хвосте британского лайнера указан тот же самый бортовой номер, что и у самолета, который вылетел из Сингапура примерно двенадцать часов назад.

— А когда говорил этот летчик с «Бритиш Эйрвейз»… вам не показалось в его голосе, что к его голове могло быть приставлено оружие?

— Да нет, господин Президент, он говорил абсолютно уверенно, — пожал плечами Томпсон. — Спокойный, как танк.

— Верно, — согласился Бейкер. — В его голосе не читалось и нотки принуждения.

— Матерь Божья, — выдохнул президент. — Соедините меня с британским премьер-министром… хотя нет, сначала снова свяжитесь с «Соколиным глазом».

Полковник морской авиации махнул ему рукой, и президент взял трубку.

— «Соколиный глаз», у нас возникла небольшая проблема.

— Да, сэр, — ответил Алекс Хок.

— Самолет, который приближается к лос-анджелесскому аэропорту — «Боинг-747-400ER», бортовой номер на хвосте соответствует номеру авиалайнера «Бритиш Эйрвейз», который вылетел из Сингапура в 07:00 часов этим утром. Число пассажиров также соответствует. Опознавательный индекс идентичен. Пилот называет себя капитаном Саймоном Брекенриджем — как раз так зовут пилота, который должен вести самолет, согласно информации представителя «Бритиш Эйрвейз» в Лондоне — и точно указал позывные компании. Что ты думаешь по этому поводу? Есть идеи?