Джон Нэнс - Час Пандоры

Стеблинко повесил трубку, откинулся в скрипучем кресле в кабинете на втором этаже и постарался сосредоточиться. Подобного рода задания обычно требуют многих месяцев подготовки, даже при полной поддержке ВВС. Без официальных связей и действуя самостоятельно, он мог сделать это сам при наличии денег и времени, но у него были только деньги.

Отлично! Что мы имеем и что нам нужно? Мне нужен самолет с дальностью полета четыре тысячи миль. Мне нужно вооружение и хорошо продуманный маршрут. Мне нужен план бегства, необходимые документы, карты и схемы. И все это мне нужно немедленно!

Юрий покачал головой и улыбнулся про себя. Какая это была американская фраза, которая так ему нравилась? Ах, да. «Неправдоподобное мы делаем немедленно, на невозможное уходит несколько часов». Это станет его кредо, если он справится с подобным делом. Когда он с ним справится! Даже речи не может быть о провале. За этим стоит новая жизнь для него и для Ани, и Юрий сразу же станет легендой разведслужб – если они когда-нибудь об этом узнают.

«Хватит! – приказал он сам себе. – Сосредоточься в первую очередь на самолете».

Истребителей полно, и за взятку они легко покупались, но даже при нужном радиусе действия он не мог просто вылететь из города на «МИГ-29» с полным боекомплектом и при необходимости садиться в различных аэропортах за рубежом, и не привлечь к себе при этом массу внимания. И не будет времени закрасить опознавательные знаки.

Внешний вид очень важен.

Раз на американском авиалайнере летит ненавистный посол, дружески относящийся к Израилю, мир придет к быстрому, логичному выводу, что к этому приложил руку «Акбах», и создаст неистовый поток информации о невидимой, но технически страшной организации. Он не должен сделать ничего такого, что поставило бы под сомнение выполнение плана группой «Акбах». Юрий должен стать привидением, как объяснил ему его работодатель. Он выполняет задание, кто-то на этом зарабатывает репутацию, а у клиента появляется возможность работать по всему миру с минимальным риском при помощи свободно действующих оперативников.

Юрий помнил неприметное сообщение, полученное в Тегеране два года назад от сотрудника иранской разведки. Иранец сказал, что «Акбах» действует деликатно. В отличие от большинства истеричных террористических организаций, берущих на себя ответственность за самые грязные дела, «Акбах» культивирует искусство подозрения в своей причастности, которое лишь усиливает фактор страха.

«Позвольте западному дьяволу самому сделать вывод о том, что к данному убийству приложили руку члены «Акбаха», – иногда с помощью звонков в информационные агентства, – но никогда не берите на себя ответственность открыто».

«Ладно, – подумал Стеблинко, – если не «МИГ-29», что есть еще в моем распоряжении?»

Во время одного из телефонных разговоров его многолетний друг рассмеялся при мысли о том, что нужно раздобыть самолет в этот же день.

– Ах, Юрий, Юрий! Единственный способ достать машину так быстро – это украсть ее. Это же, в конце концов, Россия!

– Это Украина, Павел.

– Никакой разницы. Здесь быстро ничего не делается.

Ну да, украсть самолет. Ему, Юрию Стеблинко, полковнику советских ВВС, имеющему награды.

«Нет больше советских ВВС, идиот!» – напомнил он себе.

Юрий рассмеялся в ответ на предложение Павла. А сейчас он подался вперед в своем кресле, мозг лихорадочно искал выход.

ПОГОДИ-ка минутку!

Это совпадало со стилем действий «Акбаха». У них нет собственных ВВС. Разумеется, они украдут то, что им нужно. И ему нет нужды связываться с клиентом, чтобы убедиться, что это приемлемое решение. Это единственный выход!

Возбуждение спало. Все хорошо, и идея украсть самолет неплоха, но нужно иметь то, что будешь красть, а пока у него ничего не было.

Юрий почти фыркнул при мысли самому пробраться на русскую военно-воздушную базу и просто взять и улететь на бомбардировщике «Медведь» или «Бизон» [15] Натовские коды для обозначения бомбардировщиков «Ту-95» и «20М» соответственно. Последний был снят с вооружения в 1991 году в рамках СНВ-1. . Он летал на истребителях. Мог управлять «МИГ-25» или «МИГ-29», но он даже запустить двигатели «Медведя» без помощи не мог, не говоря уж о полете на этом звере.

Пассажирский самолет с большой дальностью полета, вот то, что мне нужно.

Образ бело-голубого красавца «Гольфстрима-IV», который он испытывал месяц назад промелькнул в его мыслях, и на лице заиграла улыбка.