Дмитрий Иванов - Второй Грех

— Да, да, с тем самым Бобом Маркусом. Он сказал нам очень неприятное известие, приходили агенты ФБР, изо всех сил притворявшиеся журналистами. Кто-то очень плотно занялся этим делом.

— Но я ведь…

— Помалкивай, — рявкнул начальник и стукнул кулаком по столу. — Ты представляешь, что будет, если узнают про то, что там на самом деле?

— Догадываюсь.

— Ни хрена ты не догадываешься, — он снова бахнул по столу и так сильно, что его подставка под ручки и карандаши упала со звоном на пол. — Об этом знаем только я, ты и этот Боб.

Он усмехнулся сам себе.

— Они-то думают, что там обычный бензин, — сказал начальник, стерев улыбку с лица, — а ведь там сжиженный газ высшей степени очистки, причем не простой газ, а плутоний. Если ФБР этот поезд настигнет и конфискует, представляешь сколько это будет стоить. Нет. Ты даже такую цифру в глаза не видел. Около 70 миллионов долларов.

— Нужно только повысить охрану. — предложил Джек.

— Какая охрана, — снова крикнул он, — какая охрана? Поезд-то в пути, что мы им, охрану эту на вертолете скинем. Ну есть там пять человек в начале и в конце состава, ну и что? Поезд-то они в любом случае не будут брать на ходу. Ну не знают они, что там плутоний, а не бензин, дальше что. Всё равно рванет.

Затем начальник пальцем призвал Джека к себе и почти на ухо ему зашептал.

— Слушай, попроси того человека. Пусть он присмотрит за грузом, обеспечит безопасность, так сказать, а мы ему заплатим… скажем, три процента.

— Три процента? — усмехнулся Джек, словно сам был тем парнем не хотел брать эту «смехотворную сумму».

— Идиот, ты знаешь хоть сколько это, три процента? Два миллиона баксов, за одно лишь сопровождение груза.

— Извините, просто не посчитал. — Он, словно насмехаясь над кем-то, стукнул себя по голове, — я ведь забыл про 70 миллионов.

— Получить бы нам их сначала, — процедил начальник, — у нас сразу встает две проблемы: первая — сопроводить груз и обеспечить безопасность, второе — продать этот плутоний, а то пока мы его везем, клиент откажется.

— Кто клиент?

— Не имеет значения. Я же просто так выражаюсь «клиент». Ты что, не понимаешь, почти четверть из этого нужно нам самим, чтобы создать роботов. Забыл что ли?

— Нет — нет. Не говорите глупостей, конечно не забыл и про статус помню.

— Так что давай, звони своему человеку, пусть вышлет людей. Человек 25–30.

— А как мы их туда… , — он замялся, — «погрузим», вы же сами сказали, поезду нельзя останавливаться?

— Ну ради этого можно и остановить. Притормозим на какой-нибудь станции, скажем — внеплановая проверка. Люди зайдут, — он пожал плечами, — и мы тронемся далее. К тому же ехать-то недолго. Всего четыре-пять дней. Самое главное — пройти таможню здесь, в Лос-Анджелесе. Его люди в этом деле мастера, я знаю. Пройдут таможню и всё. Мы платим деньги и они уходят. Конечно у них не принято брать на анализ вещество, убеждаясь, что это бензин, как написано в накладной, но вдруг. Тогда всё, конец и нам и нашей корпорации.

— Прорвемся.

— Ты своими фразами напоминаешь мне пристаревшего солдата, — усмехнулся он.

— Черт, я не понимаю одного, я же всё продумал, сообщил Бобу, как ФБР сумело выйти на них и с первого раза, задав, так сказать, вопрос в лицо, спросить, мол, как насчет того, чтоб ваш груз конфисковать?

— Почему ты решил, что они спросили так, ты же не говорил с ними. А? — начальник с подозрением посмотрел на Джека, — с ними ведь я говорил.

— Да я не знаю, просто догадываюсь.

— Хорошо. Допустим я поверил. Иди отсюда.

Джек направился к выходу.

Он пошел звонить одному известному «авторитету» в городе по кличке Север.

И всё-таки крайне оперативно работает агентство ФБР. Прошло полтора часа, а сведения о поезде, с похищенными химикатами уже лежали на столе начальника отдела по окружной безопасности. Он вызвал к себе Еву и человека, того самого «журналиста», которого звали Майкл. Они одновременно зашли в дверь, а Майкл галантно пропустил Еву вперед.

— Садитесь, господа, — широко улыбнувшись сказал шеф, — нам пришел ответ по твоему, Ева, запросу насчет поезда и ты оказалась права как никогда. Но как ни странно нам не соврал и этот Боб. Поезд действительно выехал и уже полтора дня мчится по просторам нашей чудесной страны в сторону Калифорнийской границы. Три часа назад он её проехал и уже через четыре дня, то есть 18 мая поезд прибудет в Лос-Анджелес.