Владимир Жуков - Зой рок

Среди заявлений и жалоб майор наткнулся на тетрадный листок. Внимательно вчитался: «Начальнику ГАИ. Доводим до вашего сведения, что 17 августа, в 12..05 неизвестным водителем мотоцикла «Ява – 350» (последние цифры номерного знака 85) были грубо нарушены правила проезда через железнодорожный переезд. При закрытом шлагбауме, световом и звуковом сигналах он за несколько секунд до появления ведомого нами состава проскочил переезд. Только по счастливой случайности это не привело к тяжелым последствиям. Дабы подобное не повторилось впредь, просим выявить и наказать нарушителя. Машинист локомотива В. Зацепин, помощник машиниста А. Пархомов».

Несколько минут Кларов раздумывал. Мотоциклисты на скоростных «Явах» давно были его головной болью. Их азарт и лихачество нередко оборачивались травмами и гибелью водителей или пешеходов.

«Безрассудная молодость, – посетовал он.– Каждый из юношей, оседлав «Яву», мнит себя рокером. Вот и еще один сорви голова». Аккуратно написал в уголке: Начальнику МРЭО капитану Скалдину. Установить личность».

Отложил заявление в сторону. Но вскоре возвратился к нему, вспомнив инструктаж, полученный в прокуратуре по поводу убийства кассира и водителя. Связался по телефону с Гараниным:

– Послушай, Вячеслав, ко мне попало заявление от машинистов локомотивного депо. Интересная деталь, в тот день и примерно в то время, когда было совершено преступление, через закрытый переезд проскочил мотоциклист на «Яве». Ты не улавливаешь связи?

– Госномер, номер известен? – нетерпеливо спросил следователь. – Две последние цифры 85, – ответил Кларов. – Вычислить не сложно. Все данные по транспорту заложены в компьютер. Через несколько минут установим личность водителя, если, конечно, он не иногородний и его мотоцикл зарегистрирован в МРЭО. В противном случае придется запросить ИЦ УВД.

– А что машинисты?

–Мы с Реутовым пришли к выводу, что маршрут ГАЗ-52, перевозившего деньги, пересекся с движением поезда, – пояснил суть вопроса Гаранин. – Мне необходимо срочно встретиться машинистами.

– Понятно, – вникнув в ход мыслей следователя, произнес майор. – Записывай, машинист Зацепин и его помощник Пархомов.

– Не спугните мотоциклиста. Никаких вызовов, штрафов и переэкзаменовок. Я сам им займусь, – попросил перед тем, как положить трубку, следователь. – В случае надобности сам организую наблюдение. Будь добр, фамилию и адрес мотоциклиста, как только установите.

– Будет сделано, – ответил майор. Такой поворот событий обрадовал Гаранина. « Появится еще одна зацепка, если мотоциклист имеет какое-то отношение к убийству и ограблению, – подумал он. – Бесспорно одно, что подобного рода преступления совершаются по классической схеме: кто-то из соучастников должен был обязательно сопровождать машину до места нападения, убедившись в том, что водитель следует по маршруту. Этот преследователь потом на выезде из города, пошел в отрыв, чтобы предупредить соучастников, устроить ловушку, установив дорожный знак. А какие новости у Реутова?»

– Егор, почему молчишь? – поинтересовался он по телефону у сотрудника. – Что с Лаврецкой?

– Контактов, которые бы представляли интерес, пока не выявили, – потухшим голосом ответил Реутов. – Ведет себя спокойно, без нервозности. То ли у нее железная выдержка, то ли она ни о чем не ведает, и деньги у нее оказались случайно. Может, прощупать ее, вызвать на откровенность, либо соседей опросить?

– Ни в коем случае, – возразил Гаранин. – Спугнешь, замкнется, ничего от нее не добьемся. С мужиком на сей счет проще. Надо терпеливо ждать. Не может быть, чтобы к ней деньги с неба свалились. Кто-то ей их одолжил или подсунул, как Князю. Надо прослушать ее телефон. Я возьму санкцию у прокурора.

– Как прикажешь, – согласился Егор. – Ты – руководитель группы, тебе виднее.

– Машинистами интересовался?

– Нет, руки не дошли.

– Зато у меня дошли, – мягко укорил его следователь – Машинистов беру на себя. Их имена известны. А что с дорожным знаком? Где его изготовили?

– Ни в художественных мастерских, ни в доме быта имя исполнителя указать не смогли. Я полагаю, что это изделие самих преступников. Если Остап Бендер с Кисой наловчились плакаты рисовать, то изобразить дорожный знак для них не составило большого труда. Тщательно готовились к акции, все продумали.

– При такой скудной информации нам долго придется блуждать в потемках, – вздохнул Гаранин, привыкший не обольщаться тем, что есть. Этот, психологический настрой недовольства собой дисциплинировал его, придавал действиям целеустремленность.