Марина Серова - Ненавижу за любовь

В это время в прихожую вошла полная низенькая женщина в застиранном халате.

– Папа, идите к себе в комнату, идите-идите, – она начала подталкивать старичка, – сколько раз вам говорить, чтобы не подходили к двери.

Спровадив дедушку, она повернулась ко мне:

– Вам чего надо, девушка?

– Мне необходимо поговорить с Артуром Федоровичем.

– Нет его.

– А когда будет?

– А я знаю? Он мне не докладывает. А вы по какому делу будете?

– Машину у него угоняли?

– Это которую?

– У него их что, несколько?

– Две.

– А угнали «Ауди»?

– Да откуда мне знать, как она называется? Я вообще в его дела не лезу.

– Телефон, по которому с ним можно связаться, у вас есть?

– Нет у меня ничего!

– Ладно, до свидания.

Так, с ними все понятно, со старичком этим и его дочкой, а также с внучком старичка Артуром Федоровичем Миловидовым. Надо ехать дальше.

На этот раз дверь мне открыл здоровенный амбал с бычьей шеей, которую обвивала цепочка с нательным крестиком.

– Че? – переспросил он, когда я задала ему уже ставший традиционным вопрос о том, каким образом он расстался со своей «Ауди». – Тачку, что ль, как взяли? А легко! Моя лялька поехала на ней кататься и еще свою подругу, чтоб ей… взяла! Короч, зарулили бабы-дуры в кофейню, и пока они там бла-бла свое чирикали, машинка фюить и накрылась медным тазом, во как было.

– Скажите… – я заглянула в листок с адресами, – Михаил Борисович, вы пользовались услугами автомастерской?

– Когда? – Он недоуменно посмотрел на меня.

– Ну, когда с машиной случались какие-нибудь неполадки?

– Не-а, я ваще туда не езжу. Пока тачка фурычит, все путем. А перестала, и хрен с ней, возьму новую, и все дела.

Неужели все угоны так и совершались? То есть автовладельцы бросали свои машины где попало и их спокойно угоняли? Вполне возможно, что в этих случаях никто и не устанавливал слежку за хозяевами машин, ведь, по словам Александра, сейчас в арсенале угонщиков десятки, если не сотни самых разнообразных способов: электрошокер, осколки фарфора, специальные щипцы и так далее и тому подобное.

У меня остался последний из списка бывших владельцев бежевых «Ауди», Ростислав Юрьевич Алексашкин.

– Ростислав Юрьевич, скажите, вы пользуетесь услугами автомастерской, если случается какая-нибудь неполадка с машиной?

– Да, есть такое дело. Самому мне некогда, да и не очень-то я разбираюсь в ремонте.

– Когда последний раз вы ремонтировали свою машину?

– Примерно с неделю назад.

– А угнали ее у вас когда?

– Да вот в то же время, ну, может, днем позже. Но сегодня утром ее пригнали и поставили во двор. Накатались, видимо.

– Скажите, по какому адресу находится эта мастерская?

– Улица Рымарская, 25.

– А кто именно из мастеров в последний раз занимался ремонтом вашей машины?

– Кажется, Эдуард… да, точно, Эдуард его зовут.

Ладно, поедем в автомастерскую к Эдуарду.

Автомастерская представляла собой одноэтажное кирпичное здание. Я вошла внутрь просторного помещения. На стенах висели плакаты с информацией об охране труда и противопожарной безопасности. Автосервис выглядел серьезно: помещение чистое, сотрудники в фирменных спецовках, куча подъемников, много машин в работе.

Однако когда я прислушалась к разговору молодого автомастера и клиента, серьезного мужчины в годах, то поняла, что назревает скандал.

– Я вчера на эвакуаторе оттащил свою машину в ваш сервис, днем раньше вы заменили в ней насос, так? – спросил клиент.

Мастер многозначительно кивал головой.

– Ситуация под контролем, не волнуйтесь, – сказал он. – За пару дней поставим вашу машину на ноги.

– За пару дней? А что означает ваш сегодняшний звонок мне? Вы сказали, что неисправны все шесть форсунок и что их необходимо менять, а одна новая форсунка стоит 18 000 рублей.

– Ну да, у нас такие цены.

– Молодой человек, во-первых, все шесть форсунок не могли выйти из строя одновременно даже чисто теоретически. Во-вторых, при выходе из строя хотя бы двух штук диагностика остальных невозможна, если не снимать их с двигателя. Вот такая особенность у дизельной системы этой марки автомобиля. А как же в таком случае вы умудрились определить, что не работают все шесть? Я, конечно, не исключаю, что параметры забракованных вами форсунок могут выйти за пределы нормы, но чтобы они все не работали наглухо – такого просто быть не может!

– Ну-у, – протянул мастер, – сейчас я покажу вам те форсунки, которые мы сняли с вашего авто.