Иосиф Дайчман - Интерпол

В соответствии с новыми "правилами игры" Интерпол оказывал необходимую помощь по запросам соответствующих национальных агентств; сделано было достаточно много - вплоть до того, что впервые удалось поставить перед международным судом организаторов взрыва авиалайнера в небе над Локерби (другое дело, что расследование не пошло по пути, подсказанному спецслужбами Израиля и перед судом предстали, вероятно, не прямые виновники). Но все же после событий 11 сентября 2001 года наиболее интересно обратиться к проблеме терроризма и антитеррористической борьбе в США; это позволит придти к некоторым существенным выводам, которые смогут завершить наш разговор об Интерполе.

Волна терроризма, поднимающегося во всем мире с приближением конца двадцатого века, стала одним из самых серьезных испытаний для правительства и народа США.

Наиболее "громкими", резонансными делами были проявления политического терроризма, с которыми США непосредственно столкнулись достаточно поздно.

Американские военные и гражданские лица страдали и погибали от акций МТ намного раньше - достаточно вспомнить взрывы в Бейруте и других городах Ливана, ряд крупных террористических акций арабских и мусульманских экстремистов в Северной Африке и на Ближнем востоке, многочисленные случаи ранения и гибели американских граждан во время диверсий, взрывов и перестрелок с "воздушными террористами", угонщиками самолетов. Во время первого за четверть века захвата пассажирского судна в открытом море (1985 год, итальянский морской лайнер "Ахилло Лауро) боевиками Фронта освобождения Палестины был расстрелян пожилой турист-инвалид из США. Еще раньше американский гражданин, морской пехотинец, отправлявшийся в отпуск, стал вообще одной из первых жертв международного терроризма как такового (его застрелили на борту угнанного самолета палестинские боевики и выбросили тело в ливанском аэропорту) - и его гибель, кстати, была заметным толчком для преодоления Интерполом "барьера неучастия", который в свое время едва не привел к расколу организации и утрате её значения в быстроменяющемся мире. Как однажды заметил Р. Кендалл, "Понадобилось 15 лет со дня нашего позора на Олимпийских Играх в Мюнхене в 1972 году, чтобы сделать то, что можно было сделать за один-два года".

Общее число американцев, гражданских лиц и особенно много военных, которые погибли от рук террористов за пределами Америки, приближалось к тысяче человек. Но достаточно серьезных акций международного политического терроризма37 на американской территории было в общем-то немного - заметно меньше чем, например, в Италии или во Франции, и совершенно не шло ни в какое сравнение с происходящим в Израиле, где настоящая война с терроризмом шла непрерывно с шестидесятых годов (хотя отдельные столкновения происходили и раньше, но именно после оглушительного поражения в Шестидневной войне и мусульманские радикалисты, и поддерживающие их правительства, режимы и группировки избрали это подлое и трусливое оружие).

Первая значительная акция политического терроризма нового времени непосредственно в США произошла 26 февраля 1993 года: мощное взрывное устройство сработало в подземном автогараже Всемирного торгового центра в Нью-Йорке (того самого, до которого все-таки дотянулись "руки" Аль-Кайды почти восемью годами спустя). Шесть человек погибли, несколько десятков получили ранения; жертв могло быть намного больше, но выдержали высококачественные строительные конструкции из напряженного железобетона.

Расследование проводило ФБР; по данным прессы, в нем участвовали более 200 агентов, была задействована мощная база данных, а на заключительном этапе была осуществлена координация действий с ЦРУ. Привлекалась и информация, получаемая по каналом Интерпола.

Работа велась по отработанным полицейским схемам: анализ вещественных доказательств, собранных на месте преступления, сужение круга возможных причастных к делу и использование тайных агентов и информаторов. Исходными зацепками были автомашина, развороченная и искореженная взрывом - в ней было заложено взрывное устройство, - и мельчайшие фрагменты самого взрывного устройства, которые дали основание для заключения о типе взрывчатки и некоторых конструктивных особенностях адской машины.

Остов автомобиля, на котором все-таки удалось обнаружить достаточно данных для идентификации, привел следователей в небольшую контору автопроката. Оказалось, что фургон был взят напрокат неким Мохаммедом Саламе. Так появилось первое имя подозреваемого, а также основание направить самое серьезное внимание на анализ арабской группы населения США, её части, склонной к радикализму и особенно располагающей международными связями.