Андрей Хазарин - Товар для Слона

- А станцию обслуживания трясет милиция и вот-вот кого-нибудь посадит, - снова вмешалась Ася. Она, хоть и инженер, все-таки меньше понимала в автомобилях, потому не так углублялась в детали и продолжала видеть общую картину.

- Девушка... - с сожалением глянул на неё доцент. - Я понимаю, вам хочется защитить своего клиента. Но я что могу сделать? Конечно, то, что я говорил здесь, я повторю в любом суде. Только как отреагирует суд? Был казус, как-то я полчаса доказывал, новорожденный мерин уже понял бы, а судья - дама в тот раз случилась - мне в ответ: "Бросьте, знаю я, как эти шофера ездят, меня саму однажды чуть не задавили!"

Он помолчал, пожевал губами, ухмыльнулся:

- Конечно, можно было бы провести моделирование на ЭВМ, напрофанов производит впечатление, им почему-то кажется, что машина врать не умеет...

- А разве умеет? - Ася сделала большие глаза.

- Девонька, машина - дура, что ей задашь, то и получишь. Только и разницы, что быстро считает и не ошибается в арифметике. Умным должен быть исследователь...

Но Аська не сдавалась - "уж если ей втемяшится в башку какая блажь..." Говорит:

- Слушайте, так давайте сделаем такую штуку для профанов - вдруг и в самом деле придется защищать безвинно обвиненного.

Борис Иосифович вздохнул и сник на глазах.

- Увы, я говорил вообще, об отвлеченной возможности. А в реальной жизни возникают на дороге самые идиотские препятствия: у нас на кафедре машины вообще слабоваты, добиты, полторы штуки работают с грехом пополам, и единственный толковый программист загружен выше головы. Так что без договора и оплаты шеф к машине и близко не подпустит...

Не знаю, что задумала Аська, но я уже видел в таком моделировании кое-какие возможности, а потому энергично подключился:

- Слабоваты машины, говорите? А "пентиум" вас устроит? Программист у нас прекрасный, дай Бог каждому. Вот с оплатой сложнее - оплатить мы можем, клиент согласится, только не вузу, они накрутят черт знает сколько, а вам лично как консультанту. Официально, через кассу.

У него начали стервенеть глаза, я тут же объяснил:

- Если консультация не будет оформлена по всем правилам, в суде она прозвучит двусмысленно...

Он ещё раз глянул на меня с подозрением - а потом вдруг что-то щелкнуло у него там в глазах, возникла на губах улыбочка:

- А давайте и в самом деле попробуем! Не знаю, пригодится ли оно для суда, а мы матмодель обкатаем... Так когда вы нас сможете пустить на свой прекрасный "пентиум"?

- Завтра с девяти утра - подходит?

- Ха! - ответил доцент.

* * *

Школьник уже усаживался в "восьмерку", и тут я решился наконец задать вопрос, который давно капал с языка:

- Борис Иосифович, а почему вы все-таки решили нам помочь?

Он поднял глаза выше очков, дернул щекой:

- Ах, Димочка, за столько лет на этой работе я все-таки научился определять, когда студент врет, а когда нет...

Глава 36. Родное ГИПРО

Не люблю я к старому возвращаться. А иногда приходится. Вот как сегодня, когда шла по некогда родной Томской улице в бывший родной ГИПРОпром. Сразу после окончания института я провела там несколько незабываемых лет. Особенно незабываемых с точки зрения колхозов и командировок. Когда поняла, что наездилась по ранее бескрайней шестой части суши и больше не хочу, уволилась. Причем контраст вышел самым разительным, поскольку занялась шитьем на дому. Брюки шила. Из расчета два доллара за пару. По доллару за штанину, значит. Целых три года сиднем за машинкой просидела, пока не пошла в "Татьяну" наниматься.

В общем, "дела давно минувших дней"... Хотя в родном ГИПРе меня помнили и даже периодически привет передавали и на работу звали. Любимый ГИП с годами становился все крупнее. Но характер, как говорили девчонки, не портился. Он так и остался жизнелюбом и если не охотником, то уж точно большим ценителем прекрасного пола. А так как его группа и до сегодняшнего дня - пол исключительно прекрасный, то Виктор Игоревич в лепешку разбивается, а работу находит. По нынешним временам - подвиг.

Шла я наверх к девчонкам и смотрела, как сильно изменилась наша контора. Из трех верхних этажей шестиэтажного здания институт сохранил только один, все прочее разобрали разные фирмы и фирмочки. Да и от коллектива остались рожки да ножки. Геологи раньше были командой "ух", теперь же их всего четверо. Про транспортный отдел я и не говорю...

Не пощадило время наше родное ГИПРО. Зато милосердно обошлось с моими бывшими сотрудницами. Они такие же, как и были, и все так же сидят за комбайнами, как сидели. Люська что-то рассчитывает, Любаша деталировки делает, Таня в ГОСТах копается. Томки и Зоси на месте нет. Перекуривают, судя по времени.