Александр Афанасьев - Киевское танго

Мы как раз конкретно «отработали» очередной день, мне удалось подбить уже третий бронетранспортер. Перед тем, как работать ночью – ушли на дно, остановились в одном из мест, которых в Киеве не ожидаешь найти: дачи и одноэтажная застройка начала прошлого века, и это – в козырном таком месте. Только сели – наблюдатель засек группу. Оказалось – это была группа Слона, тоже выходящая из боя. Они потеряли в этот день человека… мне пока везло, Бог миловал.

Обменялись новостями, Слон закурил, дал знак отойти, мы отошли. Сказал, глядя вдаль, на закат и дымы над новостройками.

– Дали Тайфун.

– Что это значит?

Слон смотрел вдаль.

– Экстренная эвакуация. Дальнейшее сопротивление признано бессмысленным, эту владу уже не удержать. Собираем всех… выходим к аэродромам взлета. Посольство… наши. Хохлы. По секретным спискам.

– Секретным?

– Ага…

Мы помолчали

– На… все это было, Слон? – спросил я

– А? Спроси что полегче…

Как оказалось – для нас аэродромом взлета был аэродром Гостомель – испытательное летное поле авиалиний Антонова.

Когда мы, прорвавщись через засаду вышли к аэродрому – он уже был захвачен. Люди в форме без знаков различия – перекрывали тяжелым аэродромным транспортом дорогу к аэродрому и все угрожающие направления. Либо двадцать вторая бригада спецназа ГРУ, либо сорок пятая бригада спецназа ВДВ. Административное здание готовили к обороне, баррикадировали, выставляли окна. Занимали позиции расчеты ПТУР и крупнокалиберных пулеметов…

Местный технический персонал, захваченный при штурме аэродрома – как я понял, частично перешел на нашу сторону, частично – был заперт в здании без телефонов с расчетом того, что нельзя их отпускать – могут сообщить бандеровцам, что мы здесь. Нам досталось два исправных Руслана, один Ил-76, несколько самолетов поменьше (включая Ан-70 и Ан-178 с гордым именем Бандера) и – жемчужина коллекции – Мрия. Ан-225, самый тяжелый самолет в мире, построен в единственном экземпляре как транспортер для Энергии-Буран. Дублер – был заложен еще в советские времена, но так и не был достроен. Еще два Ил-76 – были нашими, они привезли спецназовцев и все необходимое для эвакуации…

Украинцы и русские – вместе работали, готовили самолеты к вылету. Тот кто видел Мрию в жизни – знает, сколько можно в нее поместить, она одновременно может перевозить четыре танка Т72. Руслан – меньше, но ненамного. В числе прочего – украинцы носили и складывали в самолеты компьютеры и какие-то бумаги, видимо архив…

Все правильно. То, что не пригодится базлающей, скачущей, проклинающей, убивающей Украине – пригодится нам. Русским. И люди пригодятся. И бумаги пригодятся. Казань, Воронеж, Ростов, Комсомольск-на-Амуре, Луховицы, Нижний Новгород теперь и Екатеринбург – авиазаводы есть везде. А Украине… ну зачем Украине чертежи крыла стратегического транспортного самолета? Чтобы рагули сходили с ними в туалет или использовали как растопку на костер?

Все правильно. Только есть одна проблема. Мы уходим. Мы отступаем. Мы эвакуируемся. В сорок шестом – мы стояли в Берлине, мы стояли в Порт-Артуре. Сейчас – прошло семьдесят лет, и мы уходим из Киева. А что будет через двадцать лет? Через тридцать? Откуда – нам придется уходить?

Подъезжал народ – я так понял, что в основном остающиеся еще в Киеве сотрудники КБ Антонова. С семьями. Их обыскивали, отбирали мобильники и пропускали на летное поле, к самолетам…

Потом – прилетел еще один Ильюшин, сел штатно. На борту – было несколько бронированных гражданских джипов и десятка три спецов. Судя по машинам – Тойота Ланд Круизер – московская Альфа. Они быстро, нигде не останавливаясь, ушли в сторону Киева. Хрен знает, куда.

Страха не было. Настроение было… какое-то истерически-веселое. Такое, с каким поджигают выстроенный собственными руками дом перед тем, как выкопать в огороде обрез и уйти в лес. Что дальше – это просто не хотелось думать…

Один Ил-76 загрузили полностью и отправили – он невысоко поднялся в украинское небо и пошел на север, видимо, в Белоруссию.

Особо дел больше не было, мы еще что-то делали, но в основном по инерции. Аэродром готов был к обороне, наладили ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение, связь). Прибывали все новые и новые конвои, в основном гражданские, непонятно по каким спискам. Загрузили и отправили еще один Ил-76, потом – улетела Мрия. Мы ждали.

Потом – прорвался конвой из центра города, там были и СБУшники, и МВД и кто только еще. У них на хвосте конкретно сидели – но сидевших так же конкретно отсекла, порубав на фарш сидевшая на трассе засада. Все-таки сочетание ПТУР, Шмелей и крупнокалиберных пулеметов – это сила…