Алексей Суконкин - Небесный щит. Часть 2. Чужие горы

— Опять в дровосеки… — хмыкнул старшина. — Где мой топор?

Нашли всего два топора — остальные, видимо, все же стали достоянием местного населения, так же обнаружили и утрату бензопил.

— Вот любим мы усложнять себе жизнь, — горестно вздохнул Шайба, и направился в лес.

Виталик спустил ручной тормоз и немного довернул машину, чтобы фары могли освещать небольшой участок леса. То же самое сделал и Лёня, чуть развернув КрАЗ в другую сторону. В машине остался сидеть только раненый резидент. Все остальные принялись рубить и резать ветки.

Нарубленные жерди Виталик со знанием дела укладывал в колею, утрамбовывал, затем укладывал поперечины, поставив Мишу Черного крепить их небольшими колышками. Ливень не переставал — он хоть и был не холодным, но вода есть вода. Насквозь промокшие люди сперва почувствовали долгожданную прохладу, но затем пришло понимание, что скоро начнется озноб.

Сверху спустился Артем Осин.

— Товарищ майор, до перевала метров семьсот, дорога везде такая, там впереди еще два крутых поворота будут, мы когда сюда шли, их нормально прошли, а вот как снизу вверх — не представляю.

— Понял, — кивнул Лунин. — Давай, помогай…

Работали больше часа, и вскоре Виталик сказал:

— Все, хватит! Дальше будем эти ветки перекладывать!

За это время смогли уложить метров сто — сто пятьдесят. Водитель забрался в ГАЗ-66, снял ручник и начал движение. Машина зацепилась протектором за плотно уложенные ветки, и потихоньку пошла вперед.

— Идет, — удовлетворенно сказал Широков.

«Шашига» медленно, но неотвратимо поднималась вверх по дороге. Лунин нашел в себе силы улыбнуться — их работа не прошла даром — колонна худо-бедно тронулась. Следом за первой машиной, двинулся и КрАЗ со спутником в кузове. Своими широкими скатами он подгребал под себя ветки, выворачивая их из колеи, но все же шел.

По определению непроходимый в такое ненастье участок дороги поддался упорству российских спецназовцев.

Автокран, взревев двигателем, пошел по уже порядком вывернутой гати, но ему хватало веток для зацепления — машина шла. Медленно, но уверенно.

— Перетаскиваем ветки! — крикнул Лунин. — Веселей! Шайба! Хорош балдеть, принимайся за работу!

Машины поднялись до края выложенной гати и остановились. Все тут же принялись снимать снизу ветки, и таскать их вверх, укладывая перед машинами. Вскоре добрались до первого крутого поворота. Виталик оценил его с точки зрения проходимости, и уверенно сказал:

— Пройдем.

Помолчав, добавил:

— А если не пройдем, то перевернемся…

Поворот выкладывали особенно тщательно. Давно уже все плевали на ливень, были перепачканы в грязи, и еле таскали за собой ноги. Но дело спорилось — перевал был все ближе и ближе. За водоразделом уже была территория Сьерра-Леоне.

Первая машина прошла поворот без приключений. Низкий, приземистый ГАЗ-66, спокойно развернулся на косом повороте, и пошлепал вверх. Когда к повороту подошел КрАЗ со спутником, сердце Лунина не выдержало, и он, выгнав водителя, сам сел за руль.

— Товарищ майор, — сверху, оставив свою машину, прибежал Виталик. — Держитесь внешней стороны! Крен будет меньше!

Лунин кивнул, и включил первую передачу. Многотонная машина медленно пошла в поворот. Гать держала грузовик, но все равно на нее надежды было мало — все понимали, что случись, что не так, и машина со спутником опрокинется. И если это произойдет, то эвакуация спутника на этом закончится — поднять перевернувшийся грузовик в этом месте не сможет никто…

Машина качнулась, и Дима тут же ударил по тормозам. КрАЗ остановился. Дима перевел дух — не перевернулся…

— Товарищ майор, — крикнул Виталик. — Давайте потихоньку… на меня…

Виталик встал перед машиной метрах в пяти, и стал махать руками, указывая направление.

Дима отжал тормоз и сцепление и машина вновь дернулась вперед. Но через метр, когда передние колеса уже начали входить в поворот, Лунин снова остановился.

— Что случилось? Товарищ майор, вперед! — крикнул Виталик.

— Стоим пока! — отмахнулся Лунин, и высунув голову из кабины, крикнул: — Шайба! Быстро сюда!

— Я здесь! — у кабины появился старшина.

— Осмотри крепление спутника. Что-то мне не нравится, какая-то раскачка чувствуется!

— Есть, — Шайба полез в кузов машины, и спустя минуту крикнул: — Мужики! Срочно трос сюда! Или веревки!

— Что такое? — Лунин снова высунулся из кабины.

— Оборвалось задняя левая петля. Передняя часть закреплена надежно, а задней частью эта аппарат елозит по кузову!