Александр Маркьянов: Заветы отцов наших [СИ] Часть 1-2

Второй раз я с Николь встретился в девяносто девятом году в Албании. Она уже работала на юридическое управление Пентангона и была в составе группы следователей, расследовавших убийство генерала Коннора. При ее деятельном и непосредственном участии я ушел в отставку с флота.

И вот теперь нам предстояло встретиться в третий раз.

Николь ничуточки не изменилась — все та же точеная, достойная любой фотомодели фигура и все тот же ледяной блеск в глазах, скрытых изящными очками в тонкой золотой оправе.

В кабинете повисло напряженное молчание.

— А ты нисколечки не изменилась, Николь — стараясь быть вежливым, первым заговорил я

— Можете закатать свою губу обратно, мистер Рамайн — отрезала Николь — мой ответ будет таким же, как и несколько лет назад…

Вообще то в таких случаях следует отвечать: "не слишком то и хотелось, мэм". Так отвечает любой уважающий себя мужчина, если он конечно не законченный подкаблучник. Но я благоразумно промолчал, не желая раздувать скандал.

— Когда следует начинать работу, сэр? — обратился я к адмиралу

— Через три денька я проведу этот контракт через наше финуправление — ответил адмирал — еще через пару дней тебе на счет поступит предоплата. Ну и допустим десять дней сверху, чтобы набрать персонал — устроит?

И в эти десять дней я должен отстегнуть…

— Две недели — сказал я, потому что с персоналом было действительно туговато, свободных оперативников на рынке почти не было, явно придется перехватывать людей у той же Blackwater.

— Пусть будет две недели — подозрительно легко согласился адмирал — как будешь готов — дай мне знать, я постараюсь отправить тебя и твоих людей вместе со снаряжением попутным рейсом военно-транспортной авиации через Акротири [5] База ВВС США Акротири, Кипр. или через Рамштайн. [6] База ВВС США Рамштайн, Германия. Документ оформляем как на военные перевозки, так что цени…

— Заметано. Спасибо, сэр…

— Ну и хорошо, Майки, договорились… Кстати ты так и не хочешь проведать меня вечерком? Можешь и Николь с собой прихватить…

Когда адмирал это проговорил я уже, вежливо улыбаясь, пятился спиной к двери. Николь меня опередила — вышла из кабинета передо мной. Можно было конечно напроситься к ней в гости или чтобы она меня хотя бы подвезла до аэропорта, но как-то не очень и хотелось. Приведя мысли в порядок, я направился к выходу из Пентагона, раздумывая над тем, что же скрыл от меня адмирал в нашем разговоре. Мне предстоял еще перелет в Техас.

Когда наш "Джамбо" [7] Боинг 747. компании «Юнайтед» — большой, шумный и донельзя загаженный — приземлился в родном Форт-Уорте, на моих часах было уже 20.00. Измученное несколькими перелетами тело просто жаждало хоть немного поспать, перед глазам периодически вспыхивали какие-то разноцветные круги как от рождественской иллюминации. Выползя на трап, я почти сразу увидел знакомую накачанную фигуру и светлые волосы Дитера. Меня надо сказать очень это зрелище обрадовало. Это значило, что Дитер встречает меня на вертолете и мучительное вечернее времяпрепровождение в траффике [8] Американцы так называют пробки. мне не грозит…

Сойдя с трапа, я крепко пожал Дитеру руку и мы неспешным шагом направились в сторону бизнес-терминала легкомоторной авиации, где и стоял принадлежащий компании вертолет. Как истинный немец Дитер не задал мне ни одного вопроса — ждал, пока начну говорить я.

— Появилась приличная и выгодная тема. Надо набрать людей и слетать в гости к дядюшке Садди. На год. Что думаешь — нормальный народ наберем?

Дитер задумался…

— Сколько надо набрать человек?

— Двадцать причем желательно с опытом работы в охранной деятельности. И очень было бы хорошо, если бы мы с ними уже работали раньше. Сам понимаешь, в Ираке ситуация такая, что надо быть на сто процентов уверенным в каждом члене своей команды.

— Сложно. Сам знаешь, сейчас каждый человек на счету, в армии уже служить некому. Сколько времени дается?

— Дней пятнадцать — я специально назвал время с запасом

— Тогда придется поднапрячься…

— Это точно — усмехнулся я, мы уже подходили к нашей птичке — армейскому вертолету UH-1.

Надо сказать, что с вертолетами мне очень повезло. Во время повального разоружения и сокращения штатов в армии в девяностых продавалось очень много добра за считанные центы, просто надо было знать, где искать. Например, почти сразу после основания Альфа-Секьюрити мне подвернулась выгодная сделка — ВВС США продавали с консервации десять вертолетов UH-1 "Твин Хью", причем продавали по пять тысяч долларов за штуку — считай даром. В конце восьмидесятых, когда перевооружались на UH-60 Blackhawk, эти вертолеты, у которых еще оставалось 50–70 % ресурса были поставлены на консервацию в ожидании большой войны. В девяностые какие-то умные головы решили, что большой войны никогда не будет и эти вертолеты просто загромождают склады — их и продали. Я их купил, арендовал место на частном аэродроме, немного подремонтировал, навел «косметику» — и меньше чем за год они обрели новых владельцев. Два вертолета я оставил себе — они постоянно базировались в Техасе, на нашей базе. Несмотря на возраст, летали они прекрасно.