Сергей Соболев - Октановое число крови

— Заметь, он опять без личного водилы, — сказал крепыш.

— Вижу, — заявил человек, сидевший за рулем «Шкоды». — Интересно, куда это он собрался в одиночку? Может, как в прошлый раз, двинет в автосервис?

— Если есть проблемы с машиной, то почему водителя туда не отправит?

— Да, странно он себя ведет. Тачка-то не личная, а служебная. Если что-то сломалось, то это проблема техперсонала, а не дипломата.

— Вызывать вторую бригаду для подстраховки?

— А если он домой отправится? Зря только коллег потревожим.

— А вдруг свернет с обычного маршрута? С нашими пробками мы можем потерять его на раз.

— Надо было маячок пришпандорить.

— Команды такой не поступало, сам знаешь.

— Тогда вызывай «Меркурий», пусть шлют к нам еще одну машину. Срочно!..

Катарский дипломат прошел мимо серебристой «Шкоды», миновал еще три или четыре ряда автомобилей, припаркованных на площадке, и оказался в своем ряду. Эти места были выделены для парковки служебного и личного транспорта сотрудников посольства эмирата Катар.

Второй секретарь достал из кармана брелок. Гукнула сигнализация. Мужчина открыл переднюю дверцу черного «Лендкрузера» и уселся в кресло водителя.

Всего за несколько минут до этого на стоянку вкатил белый микроавтобус с пропуском, прикрепленным на лобовом стекле. Водитель, смуглый парень лет двадцати с небольшим, чуть притормозил возле будки с охраной и проехал под стрелой шлагбаума, взметнувшейся к небу. В этом здании на Коровьему Валу наряду с дипломатическими представительствами небольших стран были расположены офисы нескольких десятков коммерческих организаций. Поэтому получить пропуск для проезда к зданию можно было без особого труда.

Черный «Лендкрузер» с красным дипломатическим номером, на котором был обозначен код страны — 121 и латинская литера D [11] 121 — код Катара на дипломатических номерах. Буква D означает, что регистрационный знак выдан на автомобиль, принадлежащий дипломатическому представительству, консульскому учреждению, международной организации. , выехал из своего ряда. «Шкода», в салоне которой находились двое сотрудников наружного наблюдения, тоже покатила на выезд, но водитель пока держался в другом ряду.

Смуглый парень, сидевший за рулем микроавтобуса, не глушил двигатель. Он тронулся с места и стал сдавать кормой вперед.

Второй секретарь катарского посольства, управлявший «Лендкрузером», увидел, что проезд загорожен, стал притормаживать, остановился и посигналил.

«Шкода» тоже стала притормаживать. Водитель намеревался пропустить вперед объект наблюдения, чтобы далее уже следовать за этим черным джипом с дипломатическими номерами и держать его в поле зрения до прибытия второй машины.

Катарский дипломат вновь посигналил. Спустя секунду случилось то, к чему не был готов ни мужчина, сидящий за рулем «Лендкрузера», ни те сотрудники госбезопасности, которым было поручено отслеживать все передвижения данной автомашины.

Раздался громкий хлопок, болезненно ударивший по барабанным перепонкам! Какая-то сила, народившаяся в недрах микроавтобуса, вырвалась наружу через вышибленные стекла.

На глазах у двух изумленных сотрудников наружки из чрева микроавтобуса через задние дверки, настежь распахнутые взрывом, вылетел какой-то предмет. Он издал странный фыркающий звук и был похож на торпеду, пущенную с борта миноносца.

Эта штуковина пролетела по низкой траектории метров восемь или десять. Потом она отрикошетила от асфальтового покрытия, выбив из него сноп искр и отколупнув крошку, после чего, уже на излете, врезалась в носовую часть одной из машин, припаркованных неподалеку.

— Твою мать! — пробормотал водитель «Шкоды», сделавшийся вдруг белым, как полотно. — Что это такое?!

Он повернул голову к коллеге, который был изумлен, потрясен случившимся не меньше его. Через лобовое стекло, в двух или трех местах поврежденное камушками и осколками, сотрудник госбезопасности уставился на микроавтобус. Тот дымился метрах в двадцати от наблюдателей. Стекла и дверцы были вышиблены напрочь. В салоне среди плавающих клубов дыма виднелись какие-то кровавые ошметки, судя по всему, останки водителя.

Сотрудник наружки перевел взгляд на джип. Лобовое стекло «Лендкрузера» покрылось сплошной паутиной трещин. Была разбита правая передняя фара, на капоте виднелись ссадины.

Но в целом джип выдержал этот удар. Следовательно, можно было надеяться, что с мужчиной, сидящим за рулем в момент взрыва, ничего страшного не случилось.