Сергей Соболев - Хрустальная армия

– То есть это совсем близко от предполагаемого объекта?!

– Эпицентр в виде вытянутой воронки находится строго над Медвежьей грядой!..

– Но никакой грозы сегодня в городе и окрестностях не фиксировалось, не так ли?

– Облачность утром составляла три-четыре октанта, – после небольшой паузы сказал находящийся в «штабном салоне» сотрудник. – Прогнозировались небольшие осадки в виде дождя. То есть ничего особенного – переменная облачность, временами мелкий дождь…

– И никаких значительных атмосферных возмущений в данном регионе метеослужба не прогнозировала?

– В «фокасте», копию которого я раздобыл, ничего об этом нет.

Кэп, выждав, когда мимо него пройдут двое из числа местного персонала – а за ними хвостом сотрудник в штатском, – продолжил:

– Диспетчер утверждает, что он сразу же среагировал и дал необходимую команду пилоту «сургутского» борта. То есть сообщил командиру судна новый курс – в обход этого невесть откуда взявшегося «фронта».

– И что «кавээс»? – переспросил Технарь. – Как он отреагировал?

– «Сургутский» рейс не ответил… А затем и отметка самолета вдруг пропала с экрана локатора!

– Еще одна загадка?!

– Диспетчер продолжил вызывать «сургутский» борт. Спустя некоторое время на радаре вновь появилась отметка. Но возникла совсем не в том месте, где рассчитывал ее увидеть дежурный диспетчер.

– Пилот, наверное, не расслышал команду с земли, – сказал Технарь. – Или же сам ошибся, переложив штурвал не в ту сторону.

– Обратите внимание на следующий момент, коллеги… Диспетчер, когда я с ним общался на эту тему, отметил, что отметка с радара исчезла почти одновременно с засветкой от «грозы». И появилась вновь спустя примерно пятьдесят секунд. В тот самый момент, когда экран очистился от этой странной помеховой засветки.

– То есть самолет исчез с радаров максимум на минуту? – переспросил Технарь. – Но это не стыкуется с другими данными. Например, с тем что часы в кабине отстают на семь с половиной минут.

– Механические часы, изъятые у пассажиров, показывают примерно такое же отставание – от семи до восьми минут от «эталонного».

– То есть мы как бы уже не удивляемся тому, что «сургутский» рейс выпал из реальности эдак на шесть с половиной минут? – В наушнике послышался хрипловатый смешок. – Это же просто фантастика!

– Любая «фантастика» имеет строго научное объяснение, – сказал Кэп. – Вам ли об этом не знать, «Второй»?!

– Ну… я с таким вот феноменом до сегодняшнего дня не сталкивался.

– Продолжу, с вашего позволения… Борт обнаружился на высоте девять тысяч футов, но северо-восточнее, на другой трассе. Судя по новой отметке на радаре РЦ, самолет отклонился от курса. За это время он пересек наискосок закрытый для полетов район и шел, снижаясь, в сторону аэропорта.

– И что, больше он не исчезал с экрана радара?

– Диспетчер уверяет, что отметка «сургутского» борта более не исчезала.

– Это подтверждается объективными данными, – подал реплику Павел.

– Пилот сообщил о неполадках с левым двигателем, а также о проблемах в салоне. После чего запросил разрешение на аварийную посадку.

– А как объяснил изменение курса?

– Слышимость была неважной… Канал связи основательно забит помехами, диспетчер с трудом разбирал то, что говорил ему по радио «кавээс».

– Понятно.

– Ну а далее произошло то, что произошло: аварийная посадка с первого захода, отказ всех или почти всех систем непосредственно в процессе посадки. Ну и прочее. Все то, с чем мы сейчас пытаемся разобраться.

Какое-то время на линии царила тишина.

– И все же я не могу понять, как летчики посадили фактически «мертвый» борт!.. – сказал Технарь. – По мне, – продолжил он секунду спустя, – пилота да и местного диспетчера надо наградить за то, что они в таких адовых условиях смогли спасти машину и жизни нескольких десятков людей.

Закончив разговор с сотрудниками, Кэп собирался пройти в помещение, где Шаманова опрашивала местных медиков (туда несколько минут назад прошел еще какой-то мужчина в медицинской униформе). Но едва он приблизился к двери, как в наушнике вновь послышался голос Павла:

– «Первый», вас вызывает «Третий»! Переключить канал?

– Добро, переключите.

Спустя короткое время в наушнике послышался голос Ветрова.

– «Первый», мы находимся в передовой линии оцепления. Точка «Чарли»… это в пяти километрах строго на юг от «портала».