— Похоже, кроме нас в небе никого, — заметил он. — Сразу оптимальный эшелон разрешили. Чего молчишь, Руслан?
— А мне при взлете что, петь полагается?
— Ты полетный план еще не открыл?
— Ну да! Он, между прочим, в пакете запечатанном лежит, с диагнозом «Совершенно секретно». Товарищ майор, как считаете, уже можно в святая святых проникнуть?
— Открывайте, капитан, — Ралусин поднялся со спасательного плотика и встал между креслами штурманов.
— Та-ак, и что мы выиграли на этот раз, — Руслан Кимицко разорвал пакет. — Читаем… Командир, по набору высоты курс сто девяносто, идем вниз по Волге до Каспия… Потом… Туркмения, Афганистан… Прорыв через воздушное пространство Пакистана, командир, вдоль западной границы.
— Это правильно, — кивнул Горин. — Там горы, наземные локаторы бесполезны. Если на малой высоте пройти, никто не заметит. А ДРЛО [37] ДРЛО — самолет дальнего радиолокационного обнаружения. Фактически — поднятый в воздух радиолокатор. Положение над местностью позволяет самолету замечать цели, укрытые в складках местности, обеспечивать радиосвязь частей вне зависимости от рельефа. Часто используется как воздушный командный пункт, наводя авиацию на обнаруженные цели.
ночью никто поднимать не станет, делать им больше нечего. Тем более — на границе с Афганистаном.
— Дальше мы выходим курсом сто семьдесят к точке шестнадцать градусов южной широты сто семнадцать восточной долготы. На место мы должны прибыть к одиннадцати часам по московскому времени, получить целеуказание со спутника, произвести пуск ракеты, после чего отвернуть курсом шестьдесят. Спустя два часа спутник даст подтверждение уничтожения цели. Если промажем, заход приказано повторить… Черт возьми, майор, после второго захода мы упадем в точке пуска! А после первого — где-то в Тихом океане. Что все это значит?!
— На судне, которое мы должны атаковать, группа чеченских террористов везет ядерный заряд. Бомбу они надеются взорвать в России. Надеюсь, теперь все понятно, товарищи офицеры?
— Простите, майор, — окликнул Ралусина подполковник Горин. — А почему мы просто не сообщили об этом австралийским или еще каким спецслужбам?
— Корабль под американским флагом. Он опасен только нам, и никому более. Сами понимаете, из-за полумиллиона русских ссориться с Америкой никто не станет, задерживать судно не рискнут. Рассчитывать можно только на себя.
— Вот ч-черт! — выругался штурман-оператор.
— Ты чего, Руслан? — удивился командир ракетоносца.
— Вот ведь угораздило меня ласты-то забыть! Вот раззява! Придется так купаться.
— Это ненадолго, — попытался смягчить впечатление Илья. — Из Владивостока уже вышел спасательный корабль. Если накроем бандитов первым выстрелом, он встретит нас в предполагаемом месте падения. Если придется делать второй заход… Ну, тогда хуже.
— Только не надо морочить нам голову, майор, — спокойно попросил командир самолета. — Служил я на Дальнем востоке. Не может оттуда никакой спасатель выйти. Декабрь месяц. Замерзла бухта вашего Владивостока, нет там никакой жизни.
— Постойте, подполковник, — покачал головой Илья. — Я был там всего две недели назад! Плавают там корабли. С нами суда радиоразведки активно сотрудничали.
— Верю, — кивнул пилот. — Если они в океане — вполне могли сотрудничать. У нас только внутренние моря замерзают. Охотское, Японское. Так что, с запада от Японии плавать можно, а восточнее уже нельзя. Лед-с.
— Ай, товарищ майор, — хмыкнул Кимицко. — Похоже, вам тоже лапши на уши слегка навесили.
— Руслан, — осадил его Лукашин, — чего ты ехидничаешь? Ты же в отпуск хотел? Вот и будет тебе отпуск. Море, солнце, тропики. И так до апреля, пока лед у Владика не сойдет. Прав был майор, в следующем году тебе уже не летом на юг, а зимой в заполярье захочется.
— Да ладно, — пожал плечами капитан. — Все едино на одном плотике плавать придется.
— Это точно, — кивнул Лукашин и повернул голову к командиру: — Слыхал, Саш? Полударин нам две удочки с собой засунул. Ну, нарыбачимся мы, пока спасатели найдут, до пенсии хватит…
И пилоты дружно расхохотались.
— Чего ты там высматриваешь, Алим? — поинтересовался Руслан у штурмана, прилипшего к иллюминатору.
— Где-то здесь Астрахань должна быть. А огней никаких не видно.
— Так мы в облачности сплошной идем, штурман. Забыл, что третий день снег валит? Так что, ничего ты сверху не увидишь. Не судьба, — Кимицко сверился с приборами и сообщил: — Командир, через пятьсот пятьдесят километров поворот на курс сто пятнадцать. Сиречь, через сорок минут лета.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу