— А без этих… фокусов… можешь? — бросил полицейский новый вызов.
— Сколько угодно, — согласился невозмутимый Залимхан.
— Начали.
Руки опять вошли в стойку. На этот раз Залимхан сразу начал давить. Конечно, у полицейского была немалая сила в руках, тем не менее он не смог сопротивляться природной силе Залимхана и уже через несколько секунд прекратил борьбу. Помахал рукой, словно по ней тяжелый грузовик проехал, и молча ушел в двухэтажную бетонную будку. Абдулджабар посмотрел на инспектора. Тот с улыбкой протянул ему документы:
— Спасибо. Только, боюсь, теперь еще хуже будет. Начнет больше тренироваться.
— Потерпите недельку. Через недельку назад поедем, повторим. В крайнем случае через десять дней…
Медленно ездить Абдулджабар, кажется, вообще не умел. И чем ближе к Москве, тем чаще ему приходилось останавливаться по указующему жесту дорожного инспектора и расставаться с очередной сотней баксов. Но Гулоханов хорошо понимал психологию инспекторов и в спор с ними не вступал. Вежливо прижимал ладонь к груди и сознавался:
— Виноват. Исправлюсь…
Один раз, когда их остановила машина ДПС, инспектор решил проверить по базе данных права эмира, и Абдулджабар уже мысленно просчитал ситуацию, когда он выхватит пистолет и расстреляет инспекторов. Но, видимо, база данных по учету водительских удостоверений ГИБДД сильно расходилась с базой данных всероссийского розыска, и инспектор вернул Гулоханову права с вежливой улыбкой:
— Счастливого пути, товарищ подполковник…
В базе данных по учету водительских удостоверений Гулоханов еще числился как подполковник милиции, кем он и являлся, когда в последний раз менял права. До очередной смены остался год. Тогда это, наверное, может вызвать проблемы, но эмир был уверен, что знакомые помогут и в этом случае, как помогали во всех других. Не во всех, но во многих других. За это его, возможно, и недолюбливали эмиры джамаатов из других районов. Они таких связей не имели, и их никто не предупреждал о возможной операции против их джамаатов. Но разве это проблемы Гулоханова?
Так они и ехали. До Москвы добрались уже в темноте, но в саму столицу заезжать не стали, хотя Адаму очень хотелось посмотреть на нее.
— Что там смотреть, грязь одна… — проворчал Башир Гудулов. — Мое бы мнение спросили, я бы посоветовал взорвать все, вместе с москвичами, чтобы страна не мучилась. Всем жить легче станет.
— Это уж точно, — с видом мудреца кивнул Залимхан Иналов. — Хорошего там не найти… Хотя я там ни разу не был, да и не хочу…
На МКАДе движение было такое же, как, наверное, в самой Москве. Машины еле-еле двигались. Абдулджабар рассчитывал, что после выезда на Ярославское шоссе ехать станет легче, но ехать легче не стало даже после того, как миновали Мытищи. Движение было очень плотное, и пришлось потратить добрых два часа, чтобы дождаться возможности более-менее свободного движения. И только тогда Гулоханов, понимая, что уже устал и потерял внимательность, передал руль Залимхану, а сам отправился в салон спать. Проснулся он, когда машина остановилась. С одной стороны дороги виднелся лес, с другой — была большая освещенная площадка, где стояло множество тяжелых фур, место стоянки и отдыха дальнобойщиков. На площадке и костры жгли, и примусы, и туристические газовые плиты. С краю располагался добрый десяток магазинов и столько же кафе.
— Мы где сейчас? — спросил Абдулджабар.
— Немного до Ростова не доехали, перекусить решили. Не возражаете?
В боевой обстановке Залимхан спросил бы «Разрешите?», но сейчас обстановка была еще не боевая, и потому эмир не возразил против такой формы…
Поужинали плотно и даже вполне прилично. Хозяин кафе оказался дагестанцем, и сам приносил то, что заказали гости.
— Когда из дома выехали? — поинтересовался он.
— Сегодня перед обедом.
— Быстро едете. Далеко еще добираться?
— Завтра приедем. Если погода позволит.
Погода здесь стояла явно не кавказская и уже грозила неприятностями. Пошел сначала небольшой снегопад, но снежинки становились все крупнее и крупнее, и сам снегопад все гуще и гуще. К утру могло завалить всю дорогу. Как здесь чистят дороги, Абдулджабар не знал и опасался русской неповоротливости, которая могла их задержать.
— Как здесь в снегопад? Можно ездить? — спросил он у хозяина кафе.
— Ездят всегда. Круглый год. Бывает, правда, что заметет. Чистят круглые сутки, а все равно не успевают. У нас еще ничего, а вот за Вологдой, там метет сильнее. Север… Там иногда и трассу закрывают. Вы же по «Холмогорам» [8] «Холмогоры» — трасса Москва — Архангельск.
едете?
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу