Владимир Бойко: Не служил бы я на флоте… (сборник)

Весил стальной брат десантника килограмм триста, не меньше, и летел вниз так быстро, что никто не успевает его поймать.

Падает этот товарищ прямиком на аэродром, в какой-то там ангар, пробивает крышу и уходит в землю. Падая, она чуть-чуть не цепляет за нос сидевшего в том ангаре техника. Тот злобно ругается матом, пинает близлежащий чайник, выходит из ангара, хлопает шапкой ушанкой об землю и орет: «Ну нахрен эти ВДВ! Увольняюсь сию же секунду!».

Теперь представьте картину со стороны. Летит человек без парашюта, пробивает крышу ангара, выходит оттуда и орет на весь парад, что уходит из ВДВ, причем однозначно к такой-то матери! Маршал Гречко был потрясен смелостью человека, прыгнувшего без парашюта, оставшегося живым, повысил его в звании и даже наградил медалью «За отвагу». А то, что он ругался после такого прыжка – ну расстроился человек, ну что ты будешь делать…

Аэродром. Техник Петрович отнес последние парашюты в старенький ИЛ и решил перекурить. На аэродроме был старенький сарайчик 2×2, где Петрович и уединился, мечтательно вздохнул, вытер руки об свой желтый комбинезон, налил портвейна и стал резать помидоры.

А в это время проходили выступления парашютистов, и у них был номер – спасение в воздухе: из самолета выбрасывалось чучело в комбинезоне, за ним прыгал парашютист, догонял его и они вместе приземлялись на одном парашюте. Зрители были, конечно, не в курсе, что это всего лишь чучело, а не живой человек. И вот из самолета выкидывают чучело, затем выпрыгивает парашютист и браво догоняет чучело, но тут порывом ветра их разносит в стороны. Ну, парашютист, не будь дураком, сделал ручкой чучелу и раскрыл парашют – зрители в шоке, а чучело падает прямиком в сарайчик Петровича.

Скорая, а за ней и толпа зрителей устремляются к разрушенному сарайчику, уже не надеясь никого спасти. И тут доски раздвигаются, показывается Петрович весь в портвейне и помидорах, машет кулаком самолету и кричит: «Я с вами больше работать не буду!..».

Дело было весной в самый разлив. Два рыбака ставили сети. Гребут потихоньку по речке, смотрят – выходит лось. Заходит в речку и спокойно, не обращая на них внимания, плывет на тот берег, рядом с ихней лодкой. Ну, мужики такую наглость вытерпеть, конечно, не могли. Тот, что потрезвее берет конец цепи от лодки и закидывает его лосю прямо на рога!

Какая к черту рыба, когда тут целый лось! Все трое плывут, балдеют! Лось вышел на берег… и пошел дальше! А два чудака на букву «М» в лодке за ним, гребут веслами! Так и гребли через все поле, пока лодка не застряла между двух берез. Говорят, эта лодка до сих пор там торчит. Мораль. Лучше синица в руках, чем дятел в жопе!

В послевоенные годы, когда началось серийное строительство легких крейсеров проекта 68-бис, при сварке бортовой брони появились трещины. Дело приняло серьезный оборот и вопрос обсуждался на совещании у И. В. Сталина. Известно, чем часто заканчивались подобные собрания. На это раз случилось чудо.

В конце доклада директора ЦНИИ–45 контр-адмирала В. И. Першина Сталин вдруг спросил:

«Товарищ Першин! Кто же все-таки виновать в случившемся?». В. И. Першин нашелся и ответил: «Виновато наше общее незнание, товарищ Сталин!». На это последовало заключение вождя: «Ну ладно, за нэзнание мы нэ судым! Идыте и исправляйте!».

После Великой Отечественной войны на совещании у И. В. Сталина обсуждался вопрос о целесообразности строительства эсминцев проекта 30К, созданного еще перед войной. Некоторые специалисты считали строительство кораблей этого проекта нецелесообразным по соображениям морального устаревания. На совещании Сталин задал вопрос: «Вы признаетэ, что корабль проекта 30К лучше, чем проекта 7У?». Получив утвердительный ответ, вождь вынес следующее заключение: «Вот и стройтэ пока 30К, а одновременно разрабатывайте новый, более совершенный проект 30-бис». Для большей убедительности Сталин добавил: «Вот, Шахурин (министр авиационной промышленности) сговорился с кэм-то нэ строыть рэактивные самолеты, и мы отстали в этом вопросэ, а тэперь он – в тюрьме!».