Алина Петрова - Я работаю в туризме. Один день из жизни турагента

Еще немного о горящих турах. Туристы постоянно о них спрашивают. Само собой, все мы хотим сэкономить. Но рынок в последний годы после череды банкротств туроператоров более-менее стабилизировался, избыток перевозки устранен путем снятия лишних чартерных рейсов. А раз нет избытка – откуда возьмутся горящие? Другое дело, что все равно бывают какие-то спецпредложения, то есть тур продается со скидкой. Это когда туроператоры видят, что предложение превышает спрос, и на определенную дату не очень хорошо продаются номера в отелях, и остаются места на рейсах.

Тогда и выпускается спецпредложение, чтобы вернуть вложенные деньги, сработать если без прибыли, но хотя бы в ноль. Такое происходит периодически, обычно во второй половине сентября – начале октября, в конце ноября – начале декабря, или после новогодних праздников, или после майских. Поэтому, если есть возможность поехать именно в эти даты, можно неплохо сэкономить. Но такая возможность мало у кого бывает, в большинстве своем все мы – люди занятые на работе и привязаны к отпускам и праздникам. А в период летних отпусков и праздников никаких горящих не бывает. Все и так продается.

Еще один момент – и спецпредложения, и «горящие туры» туры возможны в основном на чартерных рейсах. На регулярных рейсах – крайне редко.

Очень часто туристы покупают дешевле тур на чартере, говоря, что им все равно, а потом начинается…

Ведь что такое чартерный рейс? Это когда туроператор заключает договор с авиакомпанией на определенный период на определенное направление. Например, летом ставятся чартеры в Турцию, Грецию, Испанию, Хорватию, Черногорию, Тунис. Зимой – на Гоа, во Вьетнам, Европу. Есть круглогодичные направления – Египет, Доминикана, Мексика, Таиланд. Перевозка на таких рейсах дешевле, чем на регулярных. Регулярные – это круглогодичные рейсы, летающие по одному и тому же расписанию без задержек и опозданий. Это более дорогие и надежные рейсы с хорошим обслуживанием и вкусной едой, алкоголем, пледами, подушками, двд – плеерами и прочими атрибутами.

Рейсы чартерные, во – первых, имеют большую вместимость, за счет перекомпоновки сидений, а точнее, за счет сокращения расстояний между креслами удается впихнуть в салон большее количество мест. И за счет сокращения удобства пассажиров, естественно. Бывает так, что длинноногим людям ноги пристроить совсем некуда. На чартерных рейсах сиденья откидываются минимально – иначе впереди сидящие будут в прямом смысле слова лежать на коленках у сидящих сзади. Конечно, когда лететь недалеко – часа два-три, потерпеть как-то можно. Но на дальние расстояния лететь в чартере довольно жестко.

Во-вторых, и это самое неприятное, авиакомпания имеет полное право чартерные рейсы переносить по времени на пораньше или на попозже, менять аэропорты вылета – прилета, или вообще снимать. И хотя мы всегда предупреждаем туристов при бронировании тура, что рейс чартерный, и они на него соглашаются, действия авиакомпании приводят их в бешенство. Бывает, рейс изначально заявлен на четыре утра. А за день, или за полдня до вылета приходит уведомление об изменении времени вылета на одиннадцать часов вечера. Фактически получается, целый день отдыха потерян. Сделать что-то невозможно. В туризме время измеряется не днями, а ночами. Если ты провел в отеле ночь, значит, все в порядке. А заехал ты туда в 12 часов или в 24 часа, неважно. И начинаются звонки, крики, угрозы.

Иногда доходит до абсурда. У меня одним туристам перенесли обратный рейс на пять часов раньше. Звонит отец семейства и твердо говорит:

– Мы на этом рейсе не полетим, очень рано.

– Тут ничего не поделаешь, авиакомпания вправе изменять время, – я пытаюсь его вразумить. – Вы же знали, что у вас чартерный рейс.

– Ну и что, – говорит мужик, – что чартерный. Мне все равно, как ты это сделаешь, но чтоб рейс был как раньше. На этом новом мы лететь отказываемся.

– Вы понимаете, – говорю, – что самолет летит раньше? Тот же самый самолет, но летит раньше? Если вы на нем не полетите, другого рейса авиакомпания вам не предоставит. Если только Вы билеты за свой счет купите.

– А меня не волнует, хоть билеты покупай, хоть самолет ставь. Мы не полетим. А когда вернемся, я с тобой по-другому поговорю.

– И Вам всего хорошего. – Я кладу трубку.

Что тут скажешь? Мужик, ты вообще нормальный?

Немногие туристы согласны доплачивать за регулярный рейс. Большинство покупает более дешевые туры на чартерах и надеются, что рейсы останутся неизменными. К счастью, очень часто бывает и такое. Я за время работы летала на чартерах, которые обслуживались не хуже регулярных и вылетали минута в минуту, без задержек и опозданий. Надо понимать, чартер как лотерея – кому то везет, и все остается без изменений, а кому то нет.