Что привело его к краю, – неизвестно, да и не так это важно. Этому могут быть десятки причин: от различных вариаций любовных страданий, до развода на «слабо» или страшной мести по принципу «назло мамке уши отморожу».
Его душа была уже готова взлететь навстречу бесконечности, оставив этому презренному мирку возможность лишь страдать и раскаиваться из-за его безвременного ухода. На его могиле будут всегда лежать живые цветы, а мраморное надгробье не будет просыхать от девичьих слёз.
От предстоящего высокого полёта души отвлекало лишь шарканье метлы дворника, который с изуверской монотонностью разгонял по сторонам тротуара летнюю пыль. С высоты пятого этажа он выглядел жалкой букашкой, недостойной внимания в этот судьбоносный момент.
Высоко в небе, чертя белый след, летел в сторону Архангельска пассажирский самолёт. С многосекундным опозданием до Земли, наконец, дошёл звук двух его мощных двигателей. Дворник прервал свою работу и, задрав голову, стал всматриваться в маленький серебряный самолётик, как будто хотел разглядеть там лица двухсот счастливых пассажиров. Но его взгляд непроизвольно перескочил на фигуру, стоящего на краю крыши человека.
Понять ситуацию как-то по-другому было нельзя. Самоубийца.
– Эй, мудак! Ты, я вижу, тоже полетать решил! Тогда давай вали на ту сторону дома! Там рядом мусорные баки и участок Ахмета, – ему всё равно, – а мне противно будет здесь твои мозги сметать в совок!
Сказав это, дворник отвернулся и опять стал размашисто подметать пыльный асфальт.
Напряжённость и драматизм предстоящего события из галактического размера медленно сдулись до размера розового воздушного шарика. Да и он ещё больше обмяк, когда дворник громко высморкался примерно на то место, где должно было упасть тело самоубийцы.
– Да, пошёл ты! Сам мудак! Дворняшка!
Юноша вдруг стал судорожно ловить равновесие, а потом и вовсе отступил от края крыши.
* * *
Он сделал шаг назад, чтобы, возможно, потом пройти долгую дорогу. И не так важно, куда она ведёт. Можно идти по дороге к храму и сеять по пути зло, можно свернуть на ту, которая ведёт на свалку, но не расставаться с любовью. А можно просто идти, поворачивая то направо, то налево, любить и ненавидеть, – всего понемногу. Каждый выбирает для себя.
* * *
А дворник учился на четвёртом курсе факультета психологии. Пусть добрым и долгим будет его путь.
О российских дорогах и бездорожье за несколько веков русской письменности были написаны многочисленные матерные частушки, грустные песни, философские стихи, а также многотомные уголовные дела. Каждый километр наших дорог покрыт не только асфальтом и солёным потом рабочих, но и толстым слоем украденных бюджетных денег, разбитых бамперов, пробитых колёс и вырванных шаровых. А если сложить всю энергию эмоций и матюгов автомобилистов, то можно вскипятить не один котёл воды, в которой будут вариться большие и маленькие начальники и чиновники от дорожного строительства. Все их разговоры и рапорты о новых технологиях или «чудо наноасфальте», способном твердеть, даже если его положить в лужу или при 20-градусном морозе, до сих пор сводились к банальному воровству из дорожного фонда. Как едко, но метко заметил кто-то из КВНщиков: «Хороший асфальт на дороге не валяется».
Сколько же судеб и жизней разбилось и покалечилось на дорогах нашей великой, но не очень ухоженной страны. Потери сравнимы только с военными. Однако, до победного салюта ещё очень далеко. И награды вряд ли найдут своих героев.
* * *
По заснеженной трассе придерживаясь проторенной колеи – русской зимней дорожной разметки – шёл старенький жигулёнок. По современным понятиям скорость в 60 км/час нельзя выразить как-то иначе, чем словом «шёл». Заднеприводная классика не придаёт уверенности при любой попытке выскочить из колеи, а возраст машины и чувство самосохранения водителя окончательно определяют безопасную скорость движения.
За рулём сидел Алексей Медведев, – простой парень из небольшого российского городка. Всё, что он успел сделать за свои двадцать лет – это окончить школу и отслужить в армии. А что не успел – так это жениться и заработать на свою машину. Поэтому и сидел за рулём отцовской «шестёрки».
Дорога после плавного поворота вышла на дамбу, сдерживающую более двадцати пяти кубических километров льда и воды одного из крупнейших водохранилищ России. Обочины превратились в обрывистые склоны многометровой глубины, а ветер, почувствовав свободу, с удвоенной силой стал бросать снежную позёмку в ветровое стекло.
Читать дальше