Владимир Поселягин - Сопротивленец 2. Искатель.

Вот тут пришлось хитрить. Погрузчики под моим дистанционным управлением ещё могли перекидать груз из одних контейнеров в другие, а вот таскать их по коридорам из склада на склад могли только грузовые платформы, а они все с операторами. Как я уже говорил, я схитрил. От имени искина этой станции одному операторов большой грузовой платформы поступил приказ принять столько то контейнеров с буксира, что пришёл со свалки и доставить на такой то склад. Тот это сделал, тем более искин открыл ему ворота, да указал, куда поместить контейнеры, и позабыл про это. А в памяти искина я всё подтёр. Когда фабрика с мусором поменялись контейнерами на закрытом и опечатанном складе, я дал задание уже другому оператору перенести мои контейнеры со склада на склад и тот это сделал, а я снова подчистил память искина. Закончил эту работу как раз в лифтовом холле. Осталось доставить эти контейнеры на борт «России», и операцию можно считать проведённой удачно. Правда, я собирался забрать контейнеры через пару дней. После капсулы, пусть отстояться, да и продавец наверняка подтвердит возврат контейнеров к себе. Вот когда они отбудут, тогда и можно забрать. Хотя в принципе в любое время. Лучше даже побыстрее, мало ли что, а на борту моего судна они будут в безопасности. На всё это, вместе с захватом фабрики, я потратил сто шестнадцать тысяч кредитов. Сравните - один миллиард, и сто шестнадцать тысяч.

В общем, я вот это всё и обдумывал во время полёта к станции Биржи. Особенно пришлось поломать голову над тем, куда её впихнуть. Размеры конечно у фабрики не большие, сто кубов в сборе, но и их где-то нужно найти. По всем прикидкам, сколько я это не прокручивал мысленно строя схему судна, но единственное место, куда её можно установиться, да ещё тайно от экипажа, технический сектор на корме. Придётся часть переборок убирать, да и тот пустой склад, где стоит капсула с «Дедом Морозом» тоже придётся убирать и сделать из нескольких помещений одно. Закрытое. Кроме меня никто не получит доступа внутрь. Да, похоже, так и придётся сделать. О, и от тела старика избавиться. Он мне уже не нужен, помеха.

Насчёт фабрики я пояснил, но она не лишает части финансовых проблем. Ладно, с сетями и имплантами я вопрос решил, а базы знаний, чтобы управлять ею? Тут ещё нужно оборудование мнемоскопирования, чтобы потом, снимая слепки памяти создавать эти самые базы знаний. Кстати, при желании я сам могу давать такие слепки, хотя у меня и имеется защита от сканирования. Кстати, мне кража фабрики настолько понравилась, что я решил повторить этот подвиг. Выкрасть нужное оборудование для создания баз. С фабрикой такого комплекта не было. Сейчас я перерываю архивы, но торговцы не вносят в списки то, что они хранят на складах, то есть примерно в девяносто девяти случаях эта информация не афишируется, последняя единица, это то что выставлено на продажу. Кстати, в системе Олт продавалось аж три таких единицы оборудования. Два третьего поколения, убитых в хлам, и четвёртого, ещё живого, но цена на все три комплекта так и кусалась. Специализированное всё же, дорогое. Ничего, я ещё что-то придумаю.

Про фабрику и оборудование мнемоскопирования объяснил. Теперь по другим проблемам. Уже сейчас я видел, что медсекция на судне излишне мала, тем более из оборудования восьмого поколения, чтобы не тратить ресурс, я собрал создать отдельный медбокс, можно сказать малый госпиталь. Так вот, в пассажирском модуле не смотря на присутствие нужных помещений, медоборудования не было. Эти три судна продавали «по дешёвке» в малой комплектации соответственно, чтобы остаться с наваром с них сняли всё что можно и не влияет на полёт. Капсулы и оснащение медцентра пассажирского модуля туда входило. Я при покупке на это обратил внимание, но решил, что мне вполне хватит медсекции в жилом модуле экипажа. Как видите, зря так решил. В общем, я планировал закупить оснащение для медцентра, ещё около сотни разных капсул, со всеми расходниками, не меньше четвёртого поколения, а лучше пятого, и ну и всё что не обходило. Это тоже всё шло очень дорого. Миллионы. Около тридцати, и это только на медсекцию. Не надо удивляться, я собирался оснастить её по высшему порядку, а на верфях делали стандарт, вряд ли больше семи миллионов тратили на неё. Только вот платить я не хотел, стащить же куда проще, а попробуй потом найди концы, особенно в такой загруженной системе как Олт.

Таких планов по оснащению и модернизации своего судна у меня было много. Конечно, не всё я успею сделать и достать за эти двадцать дней, но с чем успею, с тем и полетим. И так сделано было немало. Будем решать проблем по меры поступления. Мне вот, ещё учится и учится на пилота, а без пилота мы не полетим, потому что нанимать кого бы то ни было я не собираюсь категорически. Мне и экипаж в рубку не нужен будет, один справлюсь с управлением. Восемь потоков в этом помогут, будьте уверены, все должности закрываю.