*Вас приветствует турфирма-шиппер «Скальд-тур», Исландия, Рейкьявик!
*Мидгардсорм – фантастический исландский инновационный лайнер-тримаран.
*Кругосветный круиз за 80 дней: фантастика Жюль Верна, реализованная для вас.
*Фантастически романтичная планировка лайнера в стиле классической яхты.
*Фантастический маршрут (подробнее – на развороте).
*Фантастическая экологическая чистота: геотермальный двигатель.
*Фантастически выгодная цена: 2-местные каюты: EUR 10.000 с персоны.
*Для первых 100 подписавшихся: цена минус 75% фантастический дисконт!!!
Герда сердито хлопнула ладонью по буклету.
- Знаешь, Азалинда, когда я вижу слово «фантастика» в каждой строке, и так семь раз подряд, то начинаю подозревать вульгарное мошенничество. Ты что, уже заплатила?
- Да, Герда! Конечно! Потому у нас и скидка такая! Мы попали в первую сотню!
- Что ж, я боюсь, что когда мы приедем в Гамбург, то окажется, что этот лайнер еще и фантастически невидимый.
- В смысле? – не поняла Азалинда.
- В смысле, что его нет, - иронично пояснила Герда.
- А-а… Это ты так шутишь? Ну, значит, я попала на пять кило евро. Посмеюсь, и поеду отдыхать на все лето к маме в деревню, с Матиасом и дочками. Тоже неплохо. Теперь скажи: если лайнер будет на месте, мы едем? Ты согласна?
- Мм… - Герда снова хлопнула ладонью по буклету, - …Непростой вопрос! Так, через неделю сорваться в кругосветку. Черт! Наш главный редактор здорово рассердится.
Тут надо отметить, что Герда Шредер была известна, как самый популярный блоггер-колумнист сетевого журнала «Hauswirtschaft» (Домашние дела), постоянно читаемого несколькими миллионами германоязычных интернет-юзеров. По профессионально-этическим причинам, такой колумнист вообще-то должен заранее (за месяц, хотя бы) предупреждать главного редактора о своих планах. Но…
- …Ты что! – воскликнула Азалинда, - Ваш главный редактор обрадуется, как ребенок, выигравший в лотерею фургон игрушек! On-line репортажи из кругосветки, это круто, согласись! И вашему журналу не придется тратиться на твои командировочные! Скажи честно: у тебя есть сомнения, что он будет в восторге?
- Ладно, - буркнула Герда, - тут я согласна. Но, черт побери! Мне же придется оставить Феликса на все лето одного. А он еще ребенок практически.
- Не болтай ерунду! - строго сказала Азалинда, - Твоему Феликсу 17 лет, это взрослый парень. Уж он найдет, чем заняться, когда в его распоряжении будет пустая квартира.
- Какой он взрослый, ты что? Он же школьник!
- Да, - Азалинда кивнула, - школьник, перешедший в 12-й класс. Вспомни, Герда, как ты говорила, что это бред: держать за школьной партой взрослых парней и девушек.
- Я говорила. Конечно. Только ведь дети разные. Феликс у меня замечательный, но он инфантильный, понимаешь? Это я виновата, наверное. Я не учила его быть взрослым.
- Не болтай ерунду! - снова сказала Азалинда, - Сейчас мода такая: не взрослеть. Это понарошку только. На самом деле, мальчишки и девчонки нормально соображают для своего возраста. Пусть твой оболтус немного побудет без твоего присмотра. Это будет полезно вам обоим. У тебя ведь тоже есть жизнь, тебе тоже надо иногда отрываться!
Герда вздохнула, задумчиво пробурчала: «черт побери», затем раскрыла буклет, чтобы проверить, действительно ли там «фантастический маршрут» - и изумилась. О, да!
Лайнеру «Мидгардсорм» предстояло пересечь Атлантику от Европы до Гренландии, и пройти через проливы Заполярной Канады в Северный Ледовитый океан.
Сто часов Полярного дня (в буклете были маленькие фото сверкающих айсбергов).
Дальше – мимо Аляски, и поворот на юг, через Берингов пролив в Тихий океан.
Там: Камчатка, Япония, Каролинские острова, Папуа, Австралия.
Дальше - поворот на запад в Индийский океан.
Там: Индонезия, Шри-Ланка, Мальдивы, Красное море, Суэцкий канал.
Дальше: острова Средиземного моря, и финиш в Венеции, откуда по суше – домой.
Азалинда протянула руку, похлопала подругу по колену, и ехидно спросила:
- Ищешь, к чему придраться?
- Нет, с чего ты взяла? Просто, я думаю: почему полная цена всего 10.000 евро с носа? Самые дешевые кругосветки, о которых я знаю, были вдвое дороже. Удешевление, как правило, происходит за счет увеличения размера корабля. Здесь тот же принцип, что с контейнеровозами. Больше контейнеров - меньше удельная себестоимость. У лайнеров прошлого века была длина 200 метров, и вместимость 1000 персон. Ныне лайнеры, это штуки длиной 400 метров, на 8000 персон. Судя по низкой цене пассажиро-места, эта инновационная исландская калоша еще больше, и с бешеным числом пассажиров…
Читать дальше