Владимир Чекмарев - Револьвер Лефоше и торговля женским бельем

Хочу сразу сказать господам скептикам, что такие случаи далеко не единичны и засвидетельствованы реальными людьми…

Во время битвы с тевтонцами на льду Чудского озера в 1242 году, многие новгородцы из войска князя Александра Невского видели, как к русским на выручку внезапно явился на фоне неба "божий полк"… А в ночь перед Куликовской битвой воины Дмитрия Донского видели, как апостол Петр истреблял в облаках басурманское войско.

В 1643 году в Англии близ Эджхилла бились отряды принца Руперта и Оливера Кромвеля. На земле осталось более пяти тысяч тел. А буквально месяц спустя местные пастухи увидели чудо. В небе на их глазах вновь сошлись две призрачные армии — короля и парламента. Грохотали орудия, били барабаны, гремели доспехи…

В июне 1815 года, спустя неделю (по другим данным день в день) после битвы при Ватерлоо, жители бельгийского городка Вервье наблюдали на небе ожесточенную схватку. Шеренги солдат шли друг на друга, стреляли пушки, с флангов стремительно летела кавалерия. Закончился "боевик", как и в жизни, разгромом французов.

И множество других случаев…

Могу сказать только еще одно, этого боцмана, я больше никогда не видел.

В начале ХХ век, компания Graf & Stift (Грэф унд Штифт), была весьма известна, в элитных кругах автомобильного бизнеса. До самой Первой мировой войны их автомобили были довольно успешными и ими пользовались яркие персоны из Высшего света.

Но к сожалению, одной из их моделей стала машина, в которой застрелили эрцгерцога Франца Фердинанда — двойной фаэтон "Graf & Stift" 1910 года выпуска.

Возможно, это так до конца и не разъяснённое убийство, наложило некий мистический флер на этот автомобиль, но он стал роковым для своих хозяев…

В течение следующих 12 лет, у автомобиля Франца Фердинанда сменилось 15 разных владельцев и ни одного из них, не миновали неприятности и беды. Автомобиль попал в несколько несчастных случаев, которые привели к смертям 13 человек. Один из владельцев, австрийский генерал, сошёл с ума и умер в психиатрической больнице. Другой владелец, капитан, разбился насмерть, столкнувшись с деревом и сбив двух крестьян (несмотря на его попытки избежать аварии) всего через девять дней после приобретения автомобиля. А ещё один владелец покончил жизнь самоубийством. За время своего владения этим автомобилем Югославский Бан, попал в четыре разных несчастных случая, в одном из которых он потерял руку. Когда его друг, врач, позже купил "проклятый" автомобиль на спор, тот перевернулся, и врач был раздавлен. Та же участь позже постигла другого владельца, швейцарского автогонщика. Сербский фермер даже не успел покататься на автомобиле — он упал и раздавил своего нового владельца во время процесса буксировки.

Последнему владельцу автомобиля, мужчине из Румынии, не повезло больше всех: когда он ехал в автомобиле на свадьбу с пятью своими друзьями, автомобиль внезапно вышел из-под контроля. В этой автокатастрофе были убиты все пять человек.

По крайней мере, так гласит легенда. Мы, скорее всего, так и не узнаем об истинной сути этой череды несчастий. После Румынской катастрофы, новых покупателей на это роковое авто не нашлось и в наши дни оно является экспонатом в австрийском музее.

Даже такой не чуждый оружию человек, как Ваш покорный слуга и то обалдел, увидя впервые — Шпилечный двадцатизарядный револьвер Лефоше (Lefaucheux). Вот таких монстров забавники французы делали аж в XIХ веке. Калибром эта пушка была под 12 миллиметров и заряжалась шпилечными патронами (из каждого патрона торчал свой личный боёк). Да-а-а-а…

Моя знакомая, с редкой профессией сексо-психолог, сказала что подобные револьверы, должны нравится мужчинам не уверенных в своей сексуальной силе и параметрах, так сказать, носителя оной.