Лев Лурье - Питер

Этот самый московский из петербургских проспектов кажется прямым продолжением Ленинградского проспекта в столице. На вторичном рынке недвижимости Московский район с его множеством сталинских зданий ценится выше всех прочих. Вдоль проспекта, особенно в районе Московского парка Победы, много дорогих по петербургским масштабам ресторанов и бутиков.

Из этих мест произрастает мощнейшая "тамбовская" преступная группировка (сейчас это скорее бизнес-сообщество): кафе "Роза ветров", гостиница "Пулковская", Московский парк Победы. Не случайно именно здесь происходили в 1990-е самые громкие преступления: убийство заместителя председателя Законодательного собрания Петербурга Виктора Новоселова (ему оторвало голову взрывом на перекрестке Московского проспекта и улицы Фрунзе) и покушение на Владимира Кумарина (лидера "тамбовцев"), в результате которого он потерял руку.

Между станциями метро "Фрунзенская" и "Московские Ворота" - Новодевичий монастырь и кладбище. Большинство монастырских храмов было взорвано в 1932 году, осталась только Казанская церковь (архитектор В.Косяков, 1915). При монастыре - кладбище, когда-то одно из самых благоустроенных и богатых, а сейчас запущенное и сильно разграбленное. Здесь похоронены Некрасов, Тютчев, Врубель, Боткин, шахматист Чигорин, путешественник Невельской. Есть трогательные эпитафии 1920-х годов: на могиле актрисы Елены Чистовой "Погибла от рук бандита-грабителя", на памятнике пожарному Людвигу Сосонке - "Жертва долга. 56 лет от роду, на 32 году службы погибший при пожаре".

Московские триумфальные ворота на одноименной станции метро построены в 1838 году В.Стасовым. Их части отлиты из чугуна и меди на Литейном заводе в Петербурге. Суровое сооружение - двенадцать пятнадцатиметровых колонн, на фризе - гербы 29 губерний Российской империи, поставивших рекрутов для войны с Персией и Турцией в 1826-1829 годах. Здесь кончался город и располагалась Московская Застава. В 1878 году под воротами прошли победоносные части императорской гвардии, принявшие участие в освобождении Болгарии, герои Шипки и Плевны. С описания этого шествия начинается "Возмездие" Александра Блока.

Юго-запад

Станция метро "Балтийская" выходит на Балтийский вокзал (архитектор И.Крокау, 1857). И он, и соседний Варшавский вокзал (архитектор П.Сальмонович, 1860) как-то особенно грязны и запущенны. Рядом с Варшавским вокзалом - церковь Воскресения Христова, по безобразию своей архитектуры типичная для времени Александра III. Храм, принадлежавший Всероссийскому Александро-Невскому братству трезвости, был центром борьбы с пьянством - бичом близлежащего рабочего района.

Оба вокзала выходят на Обводный канал - прилегающие к нему районы издавна имеют в Петербурге репутацию трущоб. Мощь и жуть пролетарской окраины особенно зрима, если идти по каналу от вокзалов налево, на запад. Впечатляет, в частности, монументальный комплекс главного производителя российских галош - Российско-Американской резиновой мануфактуры (сейчас "Красный треугольник") на Обводном канале, 136-138, - огромное мрачное строение из покрытого вековой грязью красного кирпича.

Станция метро "Нарвская" выходит на площадь Стачек. К югу от нее обширный промышленный район - Нарвская Застава с самым большим в городе Путиловским (Кировским) заводом. Застава - граница города. Поэтому именно здесь сооружены Нарвские триумфальные ворота. Первоначально они были построены в 1814 году для русской гвардии, возвращавшейся после двухлетней войны из побежденной Франции. Через 20 лет, в 1834 году, Нарвские ворота переделал архитектор В.Стасов, и гвардия во главе с уже новым императором, Николаем I, прошла под ними церемониальным маршем. На колонне высечены названия полков и частей, принимавших участие в Наполеоновских войнах, и названия семи важнейших битв. Шестерка коней, несущих на воротах колесницу Марса, отлита по проекту Петра Клодта.

9 января 1905 года на площади Стачек была расстреляна самая многочисленная часть рабочей процессии. Люди шли к Зимнему дворцу вручить императору петицию о своих нуждах. На площади находился и священник Григорий Гапон, организатор шествия, закончившегося Кровавым воскресеньем. Для большевиков место было сакральным, поэтому именно здесь в 1920-1930-е был сооружен единственный в Петербурге архитектурный ансамбль в стиле конструктивизма. Рядом со станцией метро - Кировский универмаг и фабрика-кухня на 15 000 обедов в день (1931) и Дворец культуры имени Горького (архитекторы Гегелло и Кричевский, 1927). За Дворцом культуры от проспекта Стачек отходит Тракторная улица. На ней в 1927 году было возведено 15 домов для рабочих. Это первый в Ленинграде опыт города-сада: в домах нет закрытых дворов, свободные пространства превращены в скверы. Архитектура для своего времени новаторская и вполне выдерживает сравнение с немецким баухаузом. На другой стороне проспекта Стачек, напротив Тракторной улицы, образцовая Школа имени 10-летия Октябрьской революции (архитектор А.Никольский, 1927). Два корпуса здания образуют в плане серп и молот. В серпе - старшие классы, в молоте - младшие. В высокой башне помещается школьная обсерватория.