Unknown - ИСТОРИЯ 5-Й ТАНКОВОЙ ДИВИЗИИ СС «ВИКИНГ»

Снабжение ударных дивизий СС танками, самоходной артиллерией и бронемашинами достигло своего пика в феврале 1943 года. Именно в этом месяце вернулся на действительную службу генерал Гейнц Гудериан, занявший должность Генерального инспектора танковых войск. Ранее Гитлер отстранил Гудериана, осмелившегося слишком упорно противоречить ему при обсуждении способов продолжения войны. Однако он был восстановлен во всех чинах и званиях после серьезных неудач германской армии. Ему было поручено заниматься всеми вопросами рекрутирования, обучения, военной подготовки, организации и вооружения для танковых дивизий, включая танковые дивизии СС.

После своего возведения в ранг мотопехотных дивизий для весеннего контрнаступления на Восточном фронте дивизии Лейбштандарт Адольфа Гитлера , Дас Рейх , Мертвая голова и Викинг были усилены каждая танковым батальоном. Самоходные артиллерийские установки первоначально включались в состав артиллерийских, а не танковых частей. Но очень скоро выявилась ошибочность данного решения, и Гудериан незамедлительно исправил это упущение.

В конце 1943 года самоходно-артиллерийские установки были включены в состав танковых частей и соединений, а также в состав трех новых мотопехотных дивизий СС – Гогенштауфен , Фрундсберг и Гитлерюгенд . Впоследствии самоходно-артиллерийские установки стали поступать и на вооружение 7 других танковых и мотопехотных дивизий СС, включая дивизии Нордланд и Валлония .

На момент начала Второй мировой войны лучшим немецким танком считался средний танк PzKpfw IV, он же Panzer IV (Panzerkampfwagen, в переводе с немецкого означает буквально «бронированная боевая машина»), а по советской терминологии – Т-IV, поступивший на вооружение дивизии Викинг в период боевых действий на Восточном фронте зимой 1941-1942 годов и продолжавший оставаться на вооружении «викингов» до самого конца войны. Позднее, весной 1942 года, на Восточный фронт стала поступать его новая модификация PzKpfw IV Ausf G (Panzerkampfwagen IV Ausfuehrung G – «бронированная боевая машина IV модель Г»). Но главным врагом этого, как, впрочем, и всех других германских танков, поступавших на вооружение «викингов» в последующие месяцы и годы – средних танков PzKpfw V Panther (Т-М „Пантера“ ) и различных модификаций тяжелого танка PzKpfw VI Tiger (Т-VI «Тигр» ), а также германской самоходной артиллерии и артиллерийских тягачей стали русские морозы, бездорожья, и распутица, одолеть которые оказалось не под силу даже самым лучшим немецким танкистам и танкам.

Чем же объяснялись (кроме морозов и температурных перепадов) столь частые случаи выхода из строя и увязания в грязи и влажном грунте именно германских танков, тягачей, а такж танков и тягачей союзников Третьего рейха (с описаниями массового выхода «фашистской военной техники из строя и непреодолимости для нее российского рельнфа мы еще не раз столкнемся на страницах нашей «нордической саги» )?

На наш взгляд, это объясняется, во-первых, недостаточно широкими гусеничными траками германских танков и самоходно, артиллерийских установок и, во-вторых, сравнительно небольшой (по сравнению с весом и толщиной брони) мощностью их двигателей. Когда германская военная техника проваливалась или увязала в условиях российского бездорожья, мощности моторов часто не хватало для того, чтобы они могли выбраться. Германская военная техника была рассчитана прежде всего на действия в условиях развитой шоссейно-автодорожной сети стран Западной Европы (а не СССР, со стороны которого Гитлер до поры до времени полагал себя защищенным Пактом о ненападении, а также заключенным после совместного разгрома силами германских и советских армий вторжения Польши Договором о дружбе и общей границе. Если бы германские войска не захватили множество рассчитанных на советские (без)дорожные условия мощных гусеничных тягачей СТЗ-3 и СТЗ-5 из парков разбитых в результате внезапного удара вермахта, изготовившихся ударить Гитлеру в тыл советских армий, им бы не на чем было довезти свою артиллерию до Киева, Смоленска и Москвы. Сказанное, кстати, относится и к сложностям, испытывавшимися артиллерийскими, самоходно-артиллерийскими и танковыми частями в других странах Европы с почти полным отсутствиемсовременных дорог (например, в Югославии весной 1941 года), нападение на которые Гитлера также было во многом вынужденным, а потому недостаточно подготовленным. Разумеется, после эвакуации большинства советских военных заводов за Урал возможность победы Третьего рейха чисто военными средствами становилась день ото дня все более оллюзорной (один Челябинский «тракторный» завод выпускал 24 танка за смену). Но если бы Гитлер не напал на Сталина 22 июня 1941 года и не сдерживал четыре долгих года советский натиск «на дальних подступах» к Европе, судьба его самого, Третьего рейха и всей Европы была бы решена на четыре года раньше.