Жрец - Через тернии к ..звездам

Ничего необычного. Как и везде. Несколько крупных продавцов на рынке и множество мелких, которые пытаются конкурировать с ними, предлагая различные нестандартные бонусы и комплексные услуги. Я сделал несколько вызовов, но нигде про мой новый корабль даже не слышали. Вот она плата за прогресс. Немного подумал и решил напрячь местный филиал СБ федерации. В конце концов не зря же числюсь в их структуре.

На пропускном пункте мне пришлось объяснять охране, с какой целью я сюда пришел и кто конкретно мне нужен.

-Добрый день

-Приветствую вас

-Подскажите, я являюсь внештатным сотрудником СБ федерации и мне необходима консультация по техническому вопросу. С кем я могу поговорить?

-Подтвердите ваш статус

Я воспользовался своим ключом

-Да, все верно. Никаких проблем. Сейчас я вызову дежурного специалиста из технического отдела и вы поговорите с ним более предметно.

-Добрый день (мужчина приблизительно моих лет подошел ко мне). Это вы хотели проконсультироваться?

-Да, здравствуйте, я Йода

-Что ж пройдемте, поговорим

…

-Итак, в какой сфере техники вам нужна консультация

-Я хотел бы выяснить конструкционные особенности колдырианского стратегического крейсера “Тенгу”

-Подтвердите ваш статус. Ага.. все в норме. С чего такой интерес к новейшим разработкам наших соседей? Тем более у внештатного специалиста.

- Мне как техническому консультанту, поручено изучить технические характеристики этих кораблей, с целью выяснить возможность взаимозаменяемости оборудования разных производителей. К нам стали часто попадать корабли этого типа в виде трофеев, и хотелось бы определить их ремонтопригодность с учетом использования доступного оборудования. Необходимо определить стоит ли их восстанавливать до работоспособного состояния, или лучше сразу продать колдырианцам. Я прибыл в ваш сектор на одном из этих кораблей, чтобы по- возможности ускорить процесс. Решение этого вопроса официальным путем может довольно сильно растянуться во времени. Все дело в том, что по нашим сведениям для ремонта и обслуживания кораблей этого типа необходимы специалисты очень высокой квалификации. Мы понимаем, что никто не будет их отвлекать от текущей работы для решения чьих-то проблем в другом секторе федерации. Поэтому я здесь.

-Что же, я вас понимаю. Сейчас посмотрю чем мы сможем вам помочь. А вы пока все-таки оформите официальный запрос, во избежание ненужных проблем..

-Хорошо, сейчас (я быстренько описал официальным языком, то о чем только что поведал инженеру и, заверив своим ключом сбросил ему на сеть. Ничего страшного. В конце концов не расстреляют же меня)

- Хорошо, (кивнул он головой) единственное, что у нас есть - это краткая аналитическая справка по этому типу кораблей. Скинуть ее я не могу, но вы можете ознакомится с ней визуально через панель. Прошу.

Если опустить все официальные выражения и научные термины из справки можно было вынести следующее. Крейсера этого типа являлись результатом технологического эксперимента колдырианских кораблестроителей. Ими была разработана концепция универсальной несущей платформы, пользуясь которой они попытались создать универсальный корабль-конструктор. Изменение его конфигурации было предусмотрено технологически и проводилось в течение относительно короткого промежутка времени в зависимости от поставленной задачи. Естественным оказался заметный выигрыш в экономическом плане, как при производстве платформы одного типа, так и при обучении экипажей для этого типа кораблей. Однако именно эта особенность повлекла за собой усложнение конструкции корабля. Чтобы справится с возросшей сложностью в управлении и обслуживании была увеличена степень автоматизации всех процессов. Были даже использованы технологии одной из “древних” рас - “слиперов”. Хотя применение этих технологий заметно сократило экипаж по численности, но одновременно повысило требования к нему по уровню квалификации. Что касается непосредственно типов оборудования, то в справке были указаны опознанные стандартные системы корабля. При этом эксперт указывал, что в конструкции есть системы не поддающиеся классификации и разработанные специально для этой платформы. Плохой новостью было то, что их было целых шесть и именно они превращали этот конструктор в действительно отличный корабль. Учитывая все эти факторы, аналитик делал вывод о нецелесообразности использования кораблей этого типа во флоте федерации.