-Внимание, здесь коммодор, смена курса, обходим D42, через D62, тип построения прежний.
-Внимание, здесь диспетчер, наблюдаю смену курса и ускорения кораблями противника, курс на выход из системы, они разгоняются.
-Внимание, здесь коммодор, смена курса цель - корабли противника.. не расслабляемся, это может быть ложный маневр. Дистанция до противника 274 единицы, и сокращается.
Мы их так и не догнали. Корабли ушли. У нас же начались трудовые будни. Под руководством диспетчера в системе размещались оружейные модули стационарной обороны. В первую очередь определили предполагаемые границы минных полей. Опять пришлось поработать “Ирису”. С помощью его установки для запуска зондов, в эти районы закинули сканирующие модули, которые и показали наличие мин. Процесс разминирование был начат, но без тральщиков он мог затянуться надолго. Дело в том, что при уничтожении определенного количества мин в объеме пространства, управляющий модуль минного поля постепенно мог изменить расположение оставшихся с целью ликвидировать разрывы. Происходило это с помощью небольшого встроенного баллона с инертным газом, который использовался минами как маневровый двигатель. С его помощью мине придавалось кратковременное ускорение в заданном направлении и она медленно меняла свое расположение. Именно эта способность минных полей и делала процесс разминирования объемов сложным и долгим без применения специализированных кораблей. Пока же было решено просто обозначить границы опасных районов и избегать их при перемещениях, а стационарные модули обороны потихоньку начинали их уничтожать.
Через 3 дня работа по развертыванию систем вооружения была окончена, как и наш контракт. Приличных трофеев в этот раз небыло. Настаивать на разделе одного практически уничтоженного тяжелого крейсера мы не стали, как только выяснили, что двигатели корабля и реактор восстановлению не подлежат. Что же касается двух куч металлолома, которые оставил после себя главный калибр станции, там изначально рассчитывать было не на что. Получив причитающееся нам по контракту вознаграждение и компенсацию за топливо и боеприпасы, мы собрались с Шоном, чтобы решить что делать дальше. Можно было попытаться в одиночку добраться до станции либо дожидаться конвоя шахтеров, который будет здесь не раньше чем через 3-4 недели.
-Мне кажется, мы вполне можем попытаться самостоятельно вернуться на станцию (начал Шон)
-Я думаю не стоит спешить. Думаю надо предложить их руководству купить “Нага”, обстановка у них напряженная, они нуждаются в кораблях. К тому же, шахтеры начинают раскидывать сканирующие модули по соседним системам, через неделю у них уже будет статистика по кораблям и маршрутам вокруг нас. Тогда можно и решить вопрос каким курсом идти на станцию.
- А чего нам боятся. (Шон сделал вид, сто не расслышал фразу о продаже). Чтобы атаковать одиночный линейный крейсер надо быть совсем отморозком. Ведь понятно, что просто так мы не сдадимся, будем биться до последнего, а трюма у нас, можно сказать нет. Брать нечего.
-В чем-то ты конечно прав, только не забывай, что где-то здесь летает группа кораблей, которую мы только что выпроводили из этой системы. И как мне помнится, там есть тяжелые крейсера, которые вполне успешно от нас убегали. Они, с тем же успехом будут нас догонять.
-Их там осталось.. один всего тяжелый, остальные мелочь
- Шон, мы сильны на дальней дистанции, если они прикрываясь друг другом и маневрируя выйдут на дистанцию открытия огня, у нас не будет шансов. У нас не линкор, нашего щита хватит максимум минут на 30-40. К тому же к ним могло подойти пополнение.
-Да, ты прав. Группу кораблей нам не одолеть. Но ждать тут целый месяц конвоя тоже не вариант.
-Поэтому я и предлагаю подождать информацию от шахтеров. Хотя бы будем знать маршруты, которых нам следует избегать. К тому же, может они действительно захотят купить наш крейсер тогда и месяц тут можно сидеть. Сколько за него просить?
-Хорошо, я согласен. Думаю здесь он стоит не меньше 75-ти миллионов. Мы уже потратили на него 55-56. А что будем делать всю эту неделю, а тем более месяц? Тут же с тоски можно завыть.
-Я буду учиться и тренироваться в капсуле. В последнее время, только и успеваю что минимум выполнить на два сеанса под разгоном. Да и тебе бы не мешало кое-что подучить. Базы то у нас считай бесплатные.
-Лучше экипаж давай сагитируй. Они то у нас совсем зеленые. Вот и подними им до 3-4 ранга профильные базы. А будут деньги - купят официально базы и квалификацию подтвердят.
Читать дальше