Жрец - Через тернии к ..звездам

-Здесь “Нага”, командир может выпустим “Ириса” пусть блокирует гипер.

-Внимание, здесь коммодор, “Нага”, не стоит. Пусть уходят, это не наш бой.

- Внимание всем кораблям системы. Здесь командир конвоя, назовите себя.

-Здесь капитан крейсера “Авгуро”. Мы подданные амерской империи. Сопровождаю транспорт, цель рейса - торговля. Спасибо за то, что так удачно здесь появились. Не знаю отбились бы мы самостоятельно от пиратов или нет.

-Не за что капитан, удачного полета.

- И вам коммодор.

- Здесь “Нага”, коммодор, может проверим что они везут, вдруг контрабанда или вообще рабы

-Расслабься новичок, это не наше дело. Наше дело сопровождать караван, а сеять доброе, светлое, вечное - это в свободное от работы время. Нам осталось тут всего - ничего, а ты хочешь задержаться. Будь мы пустые, я бы с тобой согласился. А раз мы заняты, то вперед .. начинайте разгон.

Вот так закончился наш контракт. По прибытии на последнюю точку маршрута, командир собрал нас уже вживую.

-Контракт выполнен на 100%, нам даже дали небольшую премию за сохранность кораблей. Ну и конечно выплатили всю сумму по контракту. Предлагаю поговорить о трофеях и компенсации. В первую очередь будут компенсированы стоимость ремонта и истраченного боезапаса. (это хорошо, а то постреляли мы славно, да и зонды “Ириса” стоят недешево). С учетом того, что захваченные нами два средних крейсера пиратов, предлагает выкупить шахтерская корпорация прямо на месте, отпадает необходимость в возращении к начальной точке маршрута. Наши люди в сопровождении шахтеров прыгнут к ближайшей станции, где будет осуществлена диагностика и ремонт кораблей. Мы можем сразу прыгать на эту же станцию и подобрать их. К тому времени как мы прибудем на нее, наши люди уже должны быть там. Стандартное вознаграждение по итогам контракта будет распределено как только мы пребудем на станцию, деньги за трофеи поделим, когда с нами рассчитается покупатель. На этом все.

Дальнейшее наше путешествие было мирным, желающих нападать на военные корабли не наблюдалось. Уже на станции, нас в очередной раз собрал командир

-Итак контракт подошел к концу. Замечаний и предложений у меня больше нет. Думаю в дальнейшем мы задумаемся о приобретении линейного крейсера аналогичного “Нагу”. Именно его дальнобойные орудия позволили нам вывести из строя, практически до боя, тяжелый крейсер противника. Жаль только, что он пока нам не по карману. Пока же я надеюсь, что его команда нам не откажет, в случае если условия будущих контрактов будут требовать от нас повышенной огневой мощи. Вознаграждение я распределил, так что теперь, думаю можно расслабиться и пару суток отдохнуть. Всем удачи.

По итогам контракта мы получили почти 2 миллиона кредитов вознаграждения и 4,5 миллиона как долю в трофеях. Это конечно было немного, по сравнению с тем, что я вывез из системы на “Баджи”, но и по срокам и по степени риска тоже было несоизмеримо. На собрании экипажа мы выплатили команде вознаграждение (треть от полученного). Треть забрали себе мы с Шоном и треть было решено отложить в фонд модернизации корабля. Посовещавшись решили пока со станции не улетать. Место вроде бы неплохое, даже есть ремонтные доки. Тем более пора было начинать выполнять обещания данные СБ, и выяснить у пленных пиратов, почему они тут суетятя

За этим делом я и подался в местную тюрьму. Подтвердив главному представителю местного закона свой статус электронным ключом, я принялся расспрашивать его о текущей ситуации, а так же о том, что он узнал у плененных пиратов. Хотя станция и не была государственной, отказывать в помощи сотруднику СБ (хоть и внештатному), местный шериф не стал. Ситуация оказалась довольно простой. У пиратов сейчас идет передел территории. Недавно в этот сектор пришел довольно крупный пиратский клан, который теперь и вытеснял всю мелочь и одиночек. Они естественно против клана не тянули и начали грызню за остатки пирога между собой. Клан же этот, кроме уничтожения своих конкурентов по бизнесу, пока себя никак не проявил. Ситуация не нравилась местным жителям. Ранее все сферы интересов были поделены между пиратами и каждый знал сколько и кому заплатить, чтобы ему давали работать на определенной территории. Теперь же одиночки из “мусорщиков” и “шахтеров” не могли спокойно работать. Никакие договоренности не действовали, стоило системе сменить “хозяина”. Да и торговцам тоже доставалось, судя по нашей последней встрече с ними.