Жрец - Через тернии к ..звездам

-Они вообще не хотят его восстанавливать. Уперлись как не знаю кто

-С одной стороны я их понимаю. Демонтировать и продать все что можно - это для мусорщиков привычно. К тому же на ремонт маршевых двигателей линкора ты выбросишь большие деньги. Да и не факт, что такую громадину без верфи можно починить. Так что соглашайся на их предложение.

-Я слышал есть базы военные, с координатами и кодами доступа.. по давним столкновениям

-Есть, как ни быть. Только там координаты столкновений групп кораблей, а ваш вообще один там, насколько я понял из твоего рассказа. Скорее всего они на мины напоролись или какой-нибудь сумашедший им двигатель протаранил. Вот и бросили его, рассчитывая потом вернуться и восстановить. Потому и вооружение не сняли, чтобы искин от мародеров отбивался. Ну, будешь внутри сам все увидишь. А координаты эти да.. бывают продают. Но не всегда там что-то ценное остается. Только если явного победителя небыло или спешила куда эскадра. Опять таки, одно дело просто координаты слить, а другое коды доступа к военным искинам гражданским мародерам продать. Собственная безопасность за такой финт сразу за жабры возьмет. Так что такие решения только наверху принимаются. Нам отсюда не достать. (он усмехнулся) Им тоже надо как то зарабатывать.

-Понял, осознал (я рассмеялся). Пойду тогда, готовиться к командировке.

-Давай, удачи и не забудь что я тебе сказал, поглядывай по сторонам.

На всякий случай, в маленький трюм “Кроу” я засунул не только средний ремонтный комплекс, но и двух легких противоабордажных дроидов. Не то чтобы я сильно опасался насчет безопасности, но лишними они не будут. Подготовившись таким образом к любым неожиданностям я расслабился и лег спать. А на следующий день мы отправились в поход за зипунами в рейс.

Как только мы прибыли в систему, я потребовал дозаправки. После этого, не приближаясь к линкору на дистанцию поражения обогнул его по дуге, выбирая траекторию, где меня могло отслеживать только одно орудие. Хоть какой-то шанс сбежать будет. После этих маневров решился на сближение. Конечно, я бы мог воспользоваться модулем “ассасин”, установленным на фрегате, но во-первых я не хотел светить его наличие перед мусорщиками (итак на меня косятся), а во-вторых неизвестно как отреагирует искин на внезапное появление неизвестного фрегата у своего дока.

Итак я был на корабле. Изучив типовой проект линкора, я немного ориентировался где оказался по милости искина. Он, осторожничая загнал меня в док, наиболее удаленный от мостика.

-Здесь инженер-консультант Йода, предоставьте маршрут до мостика.

-Внимание, регистрирую наличие у носителя военной нейросети I7WS. Инженер-консультант Йода, вам предоставлено право беспрепятственного перемещения по кораблю с целью оценки технического состояния и проведения ремонта. Доступ на мостик разрешен. Передаю маршрут.

Я двинулся на мостик в сопровождении двух легких боевых дроидов. Пора посчитать, чего тут мне нахаляву нам привалило.

Добравшись к мостику, я подключился к главному искину корабля через нейросеть. Так, посмотрим что у нас тут.

Наличие экипажа на борту - 0 человек.

Наличие служащих флота на борту - 1 человек (ага это я)

Система жизнеобеспечения отключена- повреждения отсутствуют. (оно и правильно людей то нет)

Система внешнего вооружения - повреждения отсутствуют. (непонятно, а почему тогда 3 орудия вместо 5)

Внимание произведено частичное отключений системы внешнего вооружения с целью экономии энергии. Деактивировано 80% систем. Время активации - 17 минут.

Система энергоснабжения корабля - повреждения 7%. В пределах нормы.

Деактивировано 80% системы энергоснабжения корабля. Время активации - 6 минут.

Система маршевых двигателей - повреждения 88%. Рекомендуется замена 1,2,5 маршевых двигателей. Рекомендуется ремонт 3,4 маршевых двигателей.

Система маневровых двигателей -повреждения 18%. Рекомендуется ремонт 2,5,7 маневровых двигателей.

..

Доклад искина затянулся почти на 3 минуты…

Внимание, зарегистрирован критический уровень наличия топлива. Запасы топлива составляют 6,7% от нормы. Рекомендуется дозаправка.

Внимание, регистрирую отсутствие проведения регламентных ремонтных работ сроком более 5 лет. Рекомендуется проведение работ.

Этими двумя тревожными строками, искин закончил свой доклад. В принципе все понятно. Искин, экономя энергию, отключил все второстепенные и более 90% первостепенных систем и “пробуждал” их только при опасности вторжения в зону “безопасности”. Экипаж покинул корабль в штатном порядке, оставив всех ремонтных и боевых дроидов под руководством искина. Правда беспилотники они из пусковых шахт выгребли почти все, оставив только 20% от числа разведывательных и сторожевых. Реакторный блок корабля также работал на минимальной мощности экономя энергию. Искин заслуживал ордена, за то что сумел растянуть штатный запас топлива на такое длительное время.