Михаил Поляков - Нам бы день продержаться. Дилогия

***************************************

- Говорит лейтенант Джулио Массарти, - притворно кашлял и хрипел Пит, изменяя голос в микрофон УКВ передатчика. Понтон деловито и сноровисто вставлял в приёмники автомата и Сайги полные магазины, прилаживал прибор ночного видения на лоб, - Приказываю вернуться с постов! У нас пожар в основном корпусе! Бегом все сюда! Кхе-хр-фр! - зашёлся Пит в притворном кашле, - Ещё раз повторяю - все сюда! У нас раненые! - бегающие фонари вдалеке целенаправлено двинулись в сторону горящей электростанции, - Мэйдэй! Мэйдэй! Мэйдэй! - кому СОС, и спасите наши души, а кому сигнал о том, что пора и трогаться ближе к телу...

- Командир, а как же пост, сэр? - попытались возразить с дальнего конца ХААРПа.

- Какой грёбаный пост? Тут всю нашу альма-матер разнесло, горит станция! Какой на хер пост, если взорвутся резервуары с газом? Бегом, а то я вам вашу мать в альму и в бэту, и в гамму засуну!

- Есть, сэр! Выдвигаемся!

- Чтоб через пятнадцать минут были здесь! - нахальничал Пит, вгоняя действия американцев под нормативы по физической подготовке Советской Армии и давая фору более минуты на бег до пылающих окон ГЭС

- Ишь! Разошёлся итальянец, - ругал, отключившись от эфира, своего командира старший на оперативном временном центре у антенного поля, - альфу с альмой перепутал! Побежали парни видно их там хорошо приложило? Даже отсюда отблески видно за лесом! А что он машину не пришлёт?

- Да какая машина - связи нет - видно караулка сгорела, - он свой хаммер сюда шиш погонит, а нам километра три пехом мастырить.

- Радуйся, что не возле радара стоим, тем все пять километров бежать, если не шесть, - когда бежишь по дороге быстро, да ещё ночью - оно как-то не до наблюдения за окружающей местностью. Если ты уверен, что бежишь на пожар, то и вероятность подвоха - она за пределами сознания остаётся. Вдох и выдох гасят окружающие звуки; топот и бряцание амуниции сглаживают монотонность леса вдоль широкой грунтовки; усталость, накапливающаяся к концу пробежки - не способствует грамотной оценке ситуации.

- Подпускаем на сотню метров, и валишь первого, - Пит наблюдал тяжёлый бег спешащих рейнджеров в свой ПНВ, который они с Понтоном унесли из арсенала караулки. Если Понтон, не мудрствуя лукаво лежал на дороге, имея сзади полыхающее здание, Пит продвинулся вперёд параллельно директриссе винтовки напарника, но не пересекая сектор.

- Ага, - щёлкнул напарник предохранителем, отжав его большим пальцем правой руки. "Удобно, падло, сделали, - пронеслось в голове у стрелка, - и палец на спуске и ладонь от рукоятки отрывать не надо! И что наши на этом Калаше зациклились? Мля, удобно же!"

Метающиеся по дороге лучи фонарей отлично подсвечивали бегущие фигуры охранников. Выстрел подломил первого рейнджера и бросил его под ноги остальным. Оба вынуждены были остановиться и склолниться над лежащим товарищем подсвечивая фонариками. Тут и прилетела к ним последняя граната Пита, аккуратно плюхнувшись, как на соревнованиях по офицерскому многоборью, в кружок из трёх солдат. Путь к антенному полю был свободен.

- Пит - Хакеру! Пять, пять, пять! Пит - Хакеру! Пять, пять, пять! Пит - Хакеру! Пять, пять, пять!-

- Хакер - Питу! Есть пять, пять, пять! - впереди ехал бронированный автомобиль с Хакером у пулемёта на крыше. Понтон и Пит оседлали первый бензовоз. Мурр и Фил последний. Оставшихся солдат охраны Хакер смёл с дороги одной пулемётной очередью с короткой остановки устроенной командиром перед бегущими с поста. Позади тяжело и натужно пылили, вдавливая утрамбованную грунтовку ещё больше три тяжёлых наливника. Ещё до акции Тролль растолковал свою задумку всем.

- Внимание, после седьмого ряда антенн первая машина-наливник делает поворот между рядами занимает крайнее правое положение к ближайшей антенне справа. Тормозит, и ждёт остальные. Радиус поворота у машин большой. Будем заезжать по очереди. Вторая - заходит в поворот и занимает место рядом с первой. Третья заворачивает и пришвартовывается правым бортом ко второй. Проход между антеннами широкий. Так, в шеренгу по три и начинаем движение, и считаем мачты до седьмой опоры. Это и будет середина поля - останавливаемся. Я, на хаммере, двигаюсь за вами сзади и подсвечиваю фарами. После остановки - минируем цистерны - по две на каждую. Одна мина - верх, вторая - низ у сливной горловины. Я объезжаю цистерны и ставлю хаммер спереди в притык к бамперу средней машины. После этого: Контакт, Рында и Тоник. Движки заглушить. Бегом к сливным вентилям. И вы отворачиваете задвижки и начинаете сбрасывать топливо. Газ не трогать! Как только слив пошёл. Забираетесь на цистерну и по ней идёте к кабине. Прыгаете на Хаммер. И мы уходим к радару. Таким образом в центре антенного поля у нас появится огромная лужа из хорошо испаряющегося авиабензина и соляры, а в ней будет стоять бочка наполненная сжиженным газом.