Анатолий Гончаров: Над пропастью во лжи

Первые масштабные учения войск ПВО в октябре 2001 года ознаменовались еще более точным попаданием ракеты «земля-воздух» в пассажирский лайнер Ту-154 российской авиакомпании «Сибирь». Это произошло над Черным морем в 270 км от мыса Опук, откуда был произведен запуск. Министра братской обороны Кузьмука отправили в отставку. Как позже выяснилось, временную: «Все пройдет, все обойдется, на горе засвищет рак - Кузьмук в армию вернется, словно вечером в кабак...»

Первое показательное авиашоу украинских ВВС под Львовом торжественно открылось и тут же закрылось кошмарной катастрофой на летном поле, где находились сотни зрителей. Погибшие так и не успели ничего понять, а уцелевшие слушали все ту же «писню»: «Все пройдет, все обойдется, пофиг нам «закон сухой», кто «за здравие» напьется, ну а вы - «за упокой».

Первый выход в море танкеров ВМС Украины «Макеевка» и «Керчь», сопровождавших военный транспорт «Ялта», завершился успешной продажей этих судов на Кипре. И что? Да ничего, собственно. В Севастополе кораблей много, с этим проблем нет: «Все пройдет, все обойдется, даже снегу не упасть, если кто-то к власти рвется, он всегда найдет, что красть...»

Ракета по-киевски

Пассажирский «Боинг», сбитый над Пенсильванией 11 сентября 2001 года по секретному приказу президента Буша, осыпался на землю коричневым прахом. Будь это над океаном - и праха не сыскать было бы. А так возникли сомнения относительно причастности «Аль-Каиды» к этой трагедии, и в зачет послужного списка Осамы бен Ладена четвертый «Боинг» не пошел. Тем не менее предвоенная ситуация, сурово насупив президентские брови, плавно переросла в военную.

Спустя 22 дня развалился в воздухе на куски и рухнул в Черное море российский Ту-154, следовавший рейсом Тель-Авив -Новосибирск. «Це ж теракт! Або сам гэпнулся», - заявили ракетчики, проводившие учебные стрельбы на полигоне Черноморского флота России. Главком ВВС Анатолий Корнуков поддержал самостийную версию о теракте, ибо в голову не могла вспрыгнуть мысль о том, что причиной трагедии послужила взбалмошная украинская ракета. Министр обороны Сергей Иванов тоже не мучился сомнениями и доложил Путину в том же ключе.

«Це не теракт, а ракета до задницы Кучмы! - уверенно возразил глава Пентагона Дональд Рамсфельд. - У хохлов от веку така гра». В данном случае неважно, что выразил он свою мысль не на волынском диалекте. Рамсфельд сказал то, что думал. Кучма тоже: «Не надо делать из этого трагедии. Не мы первые, не мы последние...» Тут она его, неразумного, и настигла - ракета С-200. Так ему показалось, когда в Израиле президента Украины понесли на той мове, которая включает в себя ненормативную лексику двух народов. Украинские генералы стали осторожно ссылаться на «перезахват цели» ракетой. Дескать, пассажирский борт был целью покрупнее и поярче, нежели беспилотный летательный аппарат «Рейс», используемый в качестве мишени, вот ракета и выбрала ту, «яка цикавше».

Где и чему учились эти конюхи с большими звездами на погонах? Перезахват более крупной и яркой цели ракетой С-200 практически исключен. Ее «родная» цель должна постоянно «подсвечиваться» локатором с земли, и, если вдруг «подсветка» исчезает, ракета самоликвидируется. А это значит, что пассажирский Ту-154 вели в качестве мишени с самого начала его появления в контролируемой зоне, и 78 пассажиров с членами экипажа были обречены. Другие варианты здесь невозможны еще и потому, что за полетом ракеты, длившимся более трех минут, наблюдали военные. Они не могли не видеть, что отслеживают другую цель, движущуюся по иному курсу, на ином расстоянии, и что цель эта - не беспилотный аппарат «Рейс», которого, похоже, и вовсе не было.

Главком ПВО Украины уверял, что из 23 ракет 21 достигла цели, одна самоликвидировалась, еще одна, та самая, которая самостоятельно выбрала себе цель, «яка цикавше», приводнилась на парашюте в 180 км от места падения пассажирского лайнера. Куда при этом делся аппарат-мишень, придумать забыли. Но о нем почему-то и не спрашивали.

Не спросили и про парашют, хотя, по идее, его проще затралить и поднять на поверхность, чем обломки фюзеляжа или, тем более, «черный ящик». Как можно было пренебречь таким доказательством, если оно реально существовало? Не хотели еще одну ложь, когда уже всем становилось ясно, что версия с терактом не проходит. Самолет упал в 150 км от побережья, а ракета «приводнилась», по словам главкома Владимира Ткачева, в 180 км от самолета. Если по ту сторону, то в сумме получается свыше 330 км, тогда как радиус поражения ракеты С-200 составляет не более 270 км. Если по эту, взорваться она должна была аккурат в районе командного пункта, где располагался со своим штабом главком ПВО Украины. Словом, это чушь во спасение штанов с лампасами, коими особенно дорожат вчерашние конюхи.