Средняя температура атмосферы Нептуна — минус 200 °C. Но, как выяснилось, благодаря новым инфракрасным снимкам, горячая точка на южном полюсе планеты имеет температуру на 10° более высокую, чем где-либо еще на всей поверхности Нептуна.
"Температура там настолько высока, что метан, который должен быть заморожен в верхней части атмосферы Нептуна (стратосфере), может утекать через этот регион, — сказал Гленн Ортон, главный автор статьи о результатах этого исследования. Это решает давнюю проблему выявления источника высокого содержания метана в стратосфере планеты".
Результаты наблюдения согласуются с тем фактом, что сейчас в данном полушарии Нептуна — конец лета, и южный полюс был выставлен на солнечный свет в течение примерно 40 лет (год на Нептуне равен 165 земным годам). Хотя света гигант получает в 900 раз меньше, чем Земля, этого достаточно для больших сезонных изменений. Ученые предсказывают, что в следующие 80 лет, поскольку лето "переместится" на северный полюс, туда же "переедет" и горячая точка в тропосфере, и там будет пункт "бегства" метана из нижних слоев атмосферы в верхние.
Ожидайте в следующих номерах журнала:
• Штурмовик СУ-25;
• Французские суперпоезда TGV;
• Танк “Тигр”;
• Неизвестная история старообрядчества на Руси.
• Боевые собаки.
• А также наши постоянные рубрики «Морской каталог» и «Авиационный каталог».
* * *
Изобретатели! Если у вас есть интересные идеи и вы хотите рассказать о них по телевидению, обращайтесь на канал ОТБ (Харьковское областное телевидение).
Звоните по телефону (057) 705-09-96 Прокаевой Анне
* * *
На обложке: Лайнер “Олимпик” в погоне за Голубой Лентой Атлантики.
Летно-технические характеристики:
Размах крыла… 10.95 м
Длина самолета… 15.96 м
Высота самолета… 5.28 м
Площадь крыла… 50.0 м
Масса пустого… 10995 кг
Масса макс. взлетная… 23000 кг
Масса топлива… 4000 кг
Масса внешней нагрузки… 6500–7500 кг
Скорость макс. у земли… 1470 км/час
Скорость на высоте 11000 м… 2390 км/час
Скорость минимальная… 203 км/час
Перегон, дальность полета… 3706 км
Длина разбега… 300–700 м
Практический потолок… 18300 м
Макс. эксплуатац. перегрузка… +9…-3g
Двигатели: 2 ТРДДФ Eurojet EJ200-03A
* * *
Журнал «Наука и техника» зарегистрирован Министерством Юстиции Украины (Св-во КВ № 12091-962ПР от 13.12.2006)
УЧРЕДИТЕЛЬ и ИЗДАТЕЛЬ — Поляков А.В.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — Павленко С.Б.
Заместитель главного редактора — Барчук С.В.
Редакционная коллегия: Павленко С.Б., Поляков А.В., Кладов И.И., Мороз С.Г., Игнатьев И.И.
В журнале могут быть использованы материалы из сети Интернет.
Рукописи не возвращаются и не рецензируются.
Приглашаем к сотрудничеству авторов статей, распространителей, рекламодателей.
Редакция приносит извинения за возможные опечатки и ошибки в тексте или в верстке журнала.
Подписка на журнал принимается всеми отделениями “Укрпочты" до 10-го числа каждого месяца.
Подписной индекс по каталогу “Укрпочты” — 95083.
Подписной индекс по каталогу “Газеты, журналы" агентства Роспечати — 21614
В случае обнаружения типографского брака или некомплектности журнала, просьба обращаться в редакцию.
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Ответственность за содержание материалов несет автор статьи.
Журнал можно приобрести или оформить редакционную подписку, обратившись в редакцию.
Приобрести предыдущие номера журнала можно, обратившись в редакцию.
Адрес редакции: г. Харьков, ул. Плехановская, 18, оф. 502. тел. (057)7177-540, 7177-542 Адрес электронной почты: samson@kharkov.ua . Адрес для писем: 61140, г. Харьков, а/я 206.
Адрес в сети Интернет: www.nauka-lehnika.com.ua
Формат 60x90-1/8. Бумага офсетная. Печать офсетная. Усл. печ. лист 10. Зак. № 295 Тир. 7400.
Типография ООО «Беркут+». г. Харьков, ул. Плехановская. 18. оф. 501, т. (057)7-543-577, 7-177-541 «Наука и техника». 2007, № 11 с. 1–84
ООО “Арти” Тел: (057)700-29-95 732-94-92