Журнал «Бронеколлекция» - Бронетехника ленд-лиза

M3А1 оснастили двигателем Continental W670-9A мощностью 250 л.с. В конце 1941 г. часть бензиновых двигателей заменили 9-цилиндровыми дизельными Guiberson Т-1020-4 мощностью 265 л.с.

Танки «Стюарт III» участвовали в основном в боевых действиях в Северной Африке в составе 1-й и 2-й танковых дивизий США в 1942—1943 гг., на Тихоокеанском театре военных действий — в 1941 — 1945 гг.

По программе ленд-лиза в Советский Союз было доставлено в 1942 г. 977 танков, в 1943 г. — 255. Эти машины начали поступать в РККА уже в начале 1942 г. с первыми рейсами Северных конвоев.

Танки M3А1 563-го отдельного танкового батальона в составе десанта в районе Южной Озерейки. 3 февраля 1943 г.

Колонна танков M3А1 выдвигается по степи к переднему краю обороны. 1943 г.

Они состояли на вооружении лёгких танковых батальонов танковых бригад и отдельных танковых батальонов. Так, на Закавказском фронте в 1942 г. в составе 75-го отб и 249-го отб находилось по 30 таких машин, в 15-й тбр и 140-й тбр — по 15 M3л. На Западном фронте в августе 1942-го в 92-й тбр и 101-й тбр имелось по 20 танков «Стюарт», в 192-й тбр — 31 M3л. В ходе Вяземско-ржевской операции в 153-й тбр состояло 27 единиц. В начале 1943 г. при высадке десанта в районе посёлка Южная Озерейка во время проведения известной Новороссийской операции в первом эшелоне действовала танковая рота 563-й отб, в составе которой находились лёгкие танки M3А1.

В апреле 1943 г. поставки «стюартов» в СССР были прекращены.

Экипаж, чел.: 4.

Масса, кг: 12 940.

Габаритные размеры, мм: длина — 4531, ширина — 2235, высота — 2151, клиренс — 420.

Вооружение: 37-мм пушка Мб, три 7,62-мм пулемёта Browning М1919А4.

Боекомплект: 116 снарядов, 6400 патронов калибра 7,62 мм.

Бронирование, мм: лобовая броня — 45, борта и корма — 25, крыша и днище — 10, башня — 13 — 38.

Двигатель: Continental W670-9A, 7-цилиндровый звездообразный карбюраторный воздушного охлаждения, мощность 250 л.с., рабочий объём 9,832 л.

Трансмиссия: главный фрикцион сухого трения, пятиступенчатая коробка передач, бортовые передачи, ленточные тормоза.

Ходовая часть: четыре опорных катка на борт, сблокированных в две тележки, ведущее колесо — переднее, подвеска — буферные пружины, ширина гусеницы — 194 мм. Скорость, км/час: 48.

Запас хода, км: 113.

Преодолеваемые препятствия, м: высота стенки — 0,61, ширина рва — 1,83, глубина брода — 0,91, угол подъёма, град. — 35.

Средства связи: радиостанция SCR-508.

Средний танк M3А5 Lee выпуска 1942 г. с клёпаным корпусом фирмы Baldwin Locomotive

Серийное производство среднего танка М3 General Lee началось летом 1941 г. сразу на заводах пяти американских фирм. Расширенному его выпуску способствовало принятие закона о ленд-лизе, разрешившему поставки боевой техники в Англию, потерявшей большую часть своих танков уже в начале войны.

Англичане получали машины М3 с некоторыми переделками: другой башней с двустворчатым люком, иными крыльями над гусеницами, с дымовыми гранатомётами, радиостанциями. Такой вариант танка они стали называть General Grant.

Вооружение танка М3 было трёхъярусным: в спонсоне по правому борту корпуса установили 75-мм пушку М2 (или М3); в средней части башни в шаровой установке — 37-мм пушку Мб и спаренный с ней 7,62-мм пулемёт Browning М1919А4; такой же пулемёт стоял в самом верху — в командирской башенке и ещё два спаренных курсовых — в отделении управления в неподвижной маске.

Все машины снабжались радиостанциями SCR-508, SCR-528, SCR-538.

Средний танк М3 General Lee/Grant

Grant I

Кроме базовой модели М3, в США выпускалось несколько модификаций танка. Две из них — M3АЗ и M3А5 поставлялись в Советский Союз. Обе с дизельными двигателями.

Танк M3АЗ отличался от М3 только тем, что на нём стояла спарка двух 6-цилиндровых бензиновых двигателей общей мощностью 375 л.с., что позволило увеличить скорость передвижения танка до 46 км/ч и улучшить его проходимость по пересечённой местности. При этом каждый двигатель имел собственную систему питания, охлаждения, смазки.