Боевые машины мира, 2014 № 9 Panzerhaubitze 2000

Самоходная гаубица оборудована резервной оптико-механической системой фирмы «Лейка», в состав которой входят прицел прямой наводки PzF TN 80 с дневным и ночным каналами и панорамный перископический прицел PERI-RTNL 80 с дневным и ночным каналами и лазерным дальномером. Первый установлен на рабочем месте наводчика и используется им при стрельбе прямой наводкой. Второй находится в распоряжении командира машины и используется при стрельбе с закрытых позиций и для целеуказания при стрельбе прямой наводкой.

Шасси машины разработано с использованием узлов и агрегатов основного боевого танка «Леопард 2». Удельная мощность составляет 13,4 кВт/т, однако этот показатель может превысить 15 кВт/т при использовании всего потенциала силовой установки. В индивидуальной торсионной подвеске использованы компоненты и узлы, позаимствованные у машин семейства «Леопард». Применительно к одному борту ходовая часть состоит из семи опорных катков, двух поддерживающих катков, ведущего колеса переднего расположения и направляющего колеса. Гусеницы для PzH 2000 поставляет фирма «Диль».

При сравнении PzH 2000 с другими артиллерийскими системами, состоящими на вооружении в настоящее время, важным показателем является численность экипажа, обслуживающего машину при выполнении конкретных тактических задач. Даже во время продолжительных операций для управления PzH 2000 достаточно всего трех человек – командира, заряжающего и механика-водителя. Полный экипаж самоходной гаубицы состоит, как правило, из пяти человек: командира, механика-водителя, наводчика и двух заряжающих. В то же время для развертывания трех самоходных гаубиц М109, суммарная огневая мощь которых сравнима с огневой мощью PzH 2000, требуется не менее 24 человек. Самоходной гаубице PzH 2000 принадлежит мировой рекорд – на полигоне в Южной Африке она выстрелила на 56 км специально разработанным снарядом V-LAP.

В настоящее время на вооружении Бундесвера находится 185 самоходных гаубиц PzH 2000, Греции – 24, Италии – 70, Нидерландов – 57. Самоходные гаубицы PzH 2000 используются силами НАТО в Афганистане.

Самоходная 155-мм гаубица PzH 2000, немецкий контингент сил НАТО в Афганистане. В 2010 году в Афганистан прибыли три самоходные гаубицы из состава 345-го учебного артиллерийского полка Бундесвера.

1 Дульный тормоз. Гаубица снабжена дульным тормозом щелевого типа, который увеличивает начальную скорость снаряда и уменьшает интенсивность вспышки при выстреле.

2 Гаубица. 155-мм гаубица с длиной ствола в 52 калибра. Орудийный канал хромирован, что препятствует износу ствола и продлевает его эксплуатацию.

3 Жалюзи. В передней левой части башни размещен компрессор пневматической системы.

4 Пулемет. 7,62-мм пулемет MG3 установлен на люке заряжающего и предназначен как для самообороны, так и для зенитной стрельбы.

5 Панорамный прицел. Панорамный перископический прицел PERI-RTNL 80 с дневным и ночным каналами и лазерным дальномером находится в распоряжении командира машины и используется при стрельбе с закрытых позиций, а также для целеуказания при стрельбе прямой наводкой.

6 Опорный каток. Ходовая часть самоходной гаубицы включает (на сторону) семь двухскатных обрезиненных опорных катков, диски которых изготовлены из алюминиевого сплава. Подвеска индивидуальная торсионная.

7 Гусеница шириной 630 мм с РМШ параллельного типа с сочлененными траками с металлической беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.

8 Навесной экран. Дополнительная защита бортов от кумулятивных боеприпасов обеспечивается за счет навесных экранов, состоящих из армированной резины.

Истребители танков, или противотанковые самоходные артиллерийские установки (САУ), создаваемые на основе шасси боевых танков, появились в результате необходимости создания менее дорогостоящего оружия. Их разработка следовала тому же принципу, что и разработка боевых танков: поиск приемлемого компромисса между огневой мощью и подвижностью. Истребители танков не потеряли своих боевых качеств и были оснащены еще более мощными пушками, чем боевые танки.

Немецкий танк Pz.Kpfw. IV. 1940 год.

В большинстве противотанковых САУ использовались те же шасси, что и в боевых танках, или же шасси от трофейных вражеских танков.