Алексей Скибенко - Донецк – знакомство с городом. 7 донецких экскурсий

Рядом со зданием вокзала с марта 2006 года находится Свято-Николаевский храм. Для него в начале 2011 г. мастера-литейщики донецкого металлургического завода отлили партию колоколов. Всего «звонов» – 7, весом они от 5 до 400 кг.

На донецкой станции железной дороги бывали знаменитые люди. Отсюда в 50-е годы прошлого века по отдельной железнодорожной ветке следовал к зданию обкома партии глава государства Никита Хрущёв. Здесь в депо, в период гражданской войны, накрывали столы для пирушки народному герою и анархисту Нестору Махно, прибывшему за бронепоездом для своей народной армии.

Сейчас мы с вами движемся по главной улице нашего города к центру. Эта главная магистраль нашего города протянулась более чем на 10 километров от железнодорожного вокзала до проходной металлургического завода. На улице Артёма 22 здания признаны памятниками архитектуры (данные 1987 года). Символично, что улица Артёма связывает два главных символа, традиции нашего города: песню при провожании фирменного поезда на вокзале и на другом конце улицы гудок, звучащий с 19-го века на металлургическом заводе.

Традицией является провожание фирменного поезда №37 «Донбасс» сообщением «Донецк-Киев» под звуки песни. В годы существования СССР песня «Шахтёрская лирическая» (текст написал А. Лядов, музыку композитор А. Флярковский) звучала при отправлении поезда в Москву-столицу СССР. Её слова знала вся рабочая страна: «Что ты знаешь о солнце, если в шахте ты не был, Если ходишь под солнцем с утра? Только тот ценит солнце и высокое небо, Кто поднялся с зарёй на гора. Не глядите подруги, на шахтёрские руки – С них донецкий не смыт уголёк. Вы в глаза и сердца нам поглядите, подруги, – В них горит золотой огонёк». С лета 2008 года песню заменили. Начали исполнять песню «О Донецке» в исполнении певца Олега Шака, автора слов бывшего министра Анатолия Толстоухова, автора музыки Александра Злотника.

Горожане давно привыкли к гудкам, доносящимся с территории Донецкого металлургического завода, которые несколько раз в сутки возвещают, что времени до начала работы осталось один час, также о начале смены. Этот гудок символ города, его традиция. Во времена Джона Юза в гудках была острая необходимость. Рабочие завода не имели часов и часто опаздывали на работу. И между цехами стало намного легче договариваться о совместной работе, ориентироваться по времени, когда появились гудки. Джон Юз, заботившийся о порядке и дисциплине, раздобыл гудок для завода на дне Азовского моря, и он действовал уже через год после начала запуска производства. Это по его распоряжению была поднята поршневая машина, а с ней и гудок с затонувшего парохода «Орёл» и установлен на парокотельной блюминга завода. Гудок можно было услышать на расстоянии свыше 18 км, и звучал он в 6 утра, 7.00 и 7.30, в 14.00, в 14.30 и 15.00. Вечером его давали для железнодорожников, которые трудились по 12 часов в 19.00. Далее он сигналил в 22.00, 22.30, 23.00. Во время войны 1941—1945 годов гудок не звучал. Паровые котлы на заводе металлурги перед вступлением в город фашистов взорвали, а гудок рабочий Маркелов нашёл на развалинах и унёс домой. После оккупации гудок Маркелов вернул на завод, и символ самого старого завода города продолжил помогать трудиться всем жителям города. В 50-е годы гудок усовершенствовали, преобразовали в «гудок Клембовского», работающий при тех же котлах, паре и давлении, но отличающегося протяжностью звука. С тех пор он работал с дублёром-братом. Трёхголосый, 3,5-метровой высоты, трёхъярусный паровой гигант с подголосками в каждом цилиндре звучал на весь город. В 60-е годы в городе многие предприятия завели свои гудки, даже кроватная фабрика. Так, на Чулковке действовал свой среднезвучащий гудок. Властям пришлось наводить порядок. В борьбе с шумом вышел запрет на все гудки в городе и горожане лишились своего привычного гудка ДМЗ. Общественность, в первую очередь заводчане немедленно обратились в обком и уже через двое суток жители города услышали вновь привычный звук-сигнал. Право на свой гудок в конце 70-х годов прошлого века было оставлено заводу в ряду всего лишь пяти флагманов отечественной индустрии. Гудок сейчас по размерам небольшой, но пропускает через себя во время работы 35 кг пара (в прошлом веке пропускал 16 кг) и управляет им хрупкая девушка. В 6, 7 утра, днём в 14, 15 часов и вечером в 22, 23 часа звучит привычный для дончан звук – гудок, сообщающий время.

Главная улица города, по которой мы движемся, называется имени Артёма, известного партийного деятеля времён революции и гражданской войны, восстановления народного хозяйства донецкого края. Имя Фёдора Андреевича Сергеева (партийная кличка – Артём) она получила в 1927 году.