Елена Спиридонова - Феррари Энцо - основатель автомобильной корпорации

Когда во время гоночных заездов при нем хвалили искусство гонщика, то он возмущенно поправлял – «не отличный гонщик, а отличная машина». Когда ему сообщали про гибель очередного автогонщика команды «Феррари» Энцо бормотал дежурную фразу сожаления и тут же начинал возбужденным голосом дотошно расспрашивать о состоянии побывавшей в автокатастрофе машины.

По количеству смертей как гонщиков «Феррари» является рекордсменом. Средства массовой информации именовали Энцо Феррари Сатурном, пожирающем собственных детей. А одна из кличек в его родной фирме была «Дракон». Против него не раз в суде возбуждались уголовные дела по обвинению в непредумышленном убийстве. Авторитетная в Италии католическая церковь осуждала непосредственно самого Энцо Феррари за массовую гибель людей по его вине. Из-за этого на пике подъема популярности фирмы итальянское правительство всерьез обсуждало закон о запрете гонок Формулы-1. В том, что состязание не запретили, немаловажную роль сыграло умение Феррари ладить с самыми различными политическими силами страны – от коммунистов до фашистов.

Наследником марки «Феррари» стал сын основателя от второго брака – Пьеро, однако полностью доверить в его руки дело всей своей жизни так и не решился. Энцо продал ФИАТУ сорок процентов акций «Феррари» с условием перехода компании еще пятидесяти процентов уже после его смерти, и лишь десять процентов он оставил сыну и его потомкам.

Феррари умер в 14 августа 1988 года, перешагнув свой 90-летний юбилей и дождавшись рождения правнука. На его белой мраморной усыпальнице в Модене, на кладбище Сан-Катальдо. вырезано одно лишь слово – «ФЕРРАРИ», а еще ниже латинское изречение: «Ad maiora ultra vitam» – «От земного к великому».

В настоящее время компания ФИАТ является полноправным владельцем всемирно известной марки. Однако этот автогигант практически не вмешивается в дела фирмы. Руководителем компанией в настоящее время является Лука Ди Монтеземоло. Ежедневное производство на заводе в Маранелло составляет сейчас около семнадцати автомобилей.

С 1999 по 2004 годы пилот «Феррари» Михаэль Шумахер пять лет подряд становился чемпионом по автогонкам «Формулы-1».

Как и всех знаменитых людей, в биографии Феррари много легенд и мифов. Возможно, эта таинственность эту подогревалась им самим, начиная со дня своего рождения. В метрике Энцо Феррари написано, что он родился 20 февраля 1898 года. Однако он уверял, что родился 18 февраля – просто в его родной Модене все дороги завалило снегом и родители не смогли добраться до мэрии, чтобы зарегистрировать рождение ребенка.

Отец Феррари владел мастерской, специализировавшей на ремонте паровозов. На втором этаже этой самой мастерской проживала вся семья владельца мастерской. В детстве Энцо мечтал стать спортивным журналистом или солистом оперы.

В личной жизни Феррари был не вполне счастлив. Его ребенок от первого брака – сын Дино в раннем детстве неизлечимо заболел и в 1956 году в возрасте 24 лет умер. Эта смерть была тяжелейшим ударом для Феррари, потрясшим его до глубины души. Сам Энцо прожил еще довольно долго – до 1988 года, однако смерть сына наложила отпечаток на всю его последующую жизнь. Феррари стал настоящим затворником, не терпящим никакой критики в свой адрес, его эгоцентризм, черствость и несговорчивость дошли до крайности. В 1988 году Феррари отказал в приеме самому папе Римскому Иоанну Павлу, сославшись на плохое самочувствие. Но главное было то, что злопамятный старик не мог простить ватикану критики в свой адрес 30–40 лет назад. У Энцо был еще один сын – Пьеро – от многолетней внебрачной связи с Линой Ларди. После смерти первой жены в 1973 году Энцо Феррари узаконил свою вторую семью и официально усыновил Пьеро, сделав его своим наследником.