Установка датчика ветра на башне танка
Установка антенны радиокомандной линии наведения комплекса "Кобра" на Т-80Б
Навеска блоков динамической защиты на переднем листе корпуса (на одной из модификаций)
Навеска блоков динамической защиты на верхней поверхности башни
Навеска блоков динамической защиты на боковых экранах
Навеска блоков динамической защиты перед маской пушки (на одной из модификаций)
Оборудование места командира, вид через люк
Оборудование места наводчика, вид через люк (на одной из модификаций)
Рабочее место наводчика (на одной из модификаций)
Автомат заряжания пушки на Т-80
Моноблок прицела наводчика
Установка прицелов наводчика на верхней поверхности башни Т-80У
Эта машина была представлена на международной выставке оружия в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби (февраль 1993 года) и получила там очень высокую оценку зарубежных специалистов, ее признали лучшей среди всех представленных боевых машин этого класса.
Блок управления реактивным снарядом
Совместное расположение прицела наводчика и казенной части орудия
Установка системы 902 на правом борту башни Т-80 и Т-80Б
Установка системы 902 на левом борту башни Т-80 и Т-80Б
Установка системы 902 на башне Т-80У (вариант), передний кронштейн
Установка системы 902 на Т-80У
Встроенная динамическая защита переднего листа корпуса Т-80У
Встроенная динамическая защита верха башни Т-80У
Установка ГТА-18 на Т-80У
Установка ГТА-18 на Т-80У
Передний и задний ЗиП на правой надгусеничной полке
Ящик ЗиП на левой надгусеничной полке
Установка прожектора Л-2 на Т-80
Внешнее светотехническое оборудование (на одной из модификаций)
Особое место в семействе танков Т-80У занимает машина Т-80УД, разработанная и построенная на харьковском Машиностроительном заводе имени В. А. Малышева в КБ имени А. А. Морозова и принятой на вооружение Советской Армии в 1986 году. Обозначение "Д" говорит о том, что на этом образце установлен дизельный двигатель. Этот двухтактный двигатель, являющийся дальнейшим развитием уже известного 5ТД и получивший обозначение 6ТДА, разработан в ХКБД под руководством Н. К. Рязанцева. При том же принципе работы (горизонтальное оппозитное расположение цилиндров со встречным движением поршней) он имеет шесть цилиндров и развивает мощность 736 кВт (1000 л. с). Машины этой модификации были продемонстрированы на парадах войск в праздники Победы и Октября в 1990 году, а кроме того, они были выведены на улицы Москвы в августе 1991 года.
Читать дальше