Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля

Очень заманчиво в Guard RF-310 то, что она имеет функцию программирования режимов работы и видов настроек. Можно, например, перевести систему в так называемый скрытый режим охраны, когда отключены звуковая и световая системы оповещения, и при попытке проникновения в автомобиль вор и не заподозрит, что система-то работает! Также возможны индивидуальные настройки контроля радиоканала, длительности режима тревоги, продолжительности управляющего сигнала и других полезных функций. Среди приятных и нужных вариаций работы системы - режим охраны с работающим двигателем, функция выключения и задержки контроля датчиков при постановке автомобиля на охрану. И наконец, в комплекте Guard RF-310 хоть и минимум, но приятный, самых необходимых сервисных опций. Это контроллер электроприводов замков дверей - как при постановке/снятии машины с охраны, так и при включении/выключении зажигания.

StarLine Twage А4. Это представитель среднего класса, относящийся к группе систем охраны с обратной связью. Их характерная черта - присутствие в системе специального светодиодного брелока, пейджера или радиотелефона, с помощью которых автовладелец в любое время может проконтролировать работу системы охраны своего автомобиля: средство связи в ответ на запрос получает от автосигнализации информацию о той или иной охраняемой зоне. В нашем случае StarLine Twage А4 оснащена пейджером -специальным брелоком с жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображаются пиктограммы, символизирующие ту или иную охранную зону, информация о ее состоянии или процессах, которые в ней происходят в тот момент. Кстати, в этой системе семь охранных зон, каждая из которых имеет соответствующую пиктограмму на дисплее пейджера. А всего на нем может отображаться 24 пиктограммы. Но постоянно видны только изображение машины и 2-3 пиктограммы, характеризующие общую ситуацию.

Естественно, на экране брелока отображаются не только охранные пиктограммы, но и функциональные. Если их активировать, можно выбрать и включить какую-то сервисную функцию, например режим Valet. А можно манипулировать охранными функциями: включить режим иммобилайзера или отключить датчик удара. При этом у пейджера Star Line Twage А4 есть своя изюминка. Это способ управления, схожий с компьютером. Нужно просто навести курсор на интересующую вас пиктограмму и щелкнуть кнопкой. Кстати, такой способ управления запатентован производителями данной охранной системы и применяется только в ней.

Кроме стандартных сервисных функций (центральное закрытие замков дверей, самодиагностика, управление стеклоподъемниками и индикация причин срабатывания системы), эта автосигнализация оснащена еще несколькими весьма интересными, необычными и совсем не лишними функциями. Так, датчик удара можно отключить по уровням срабатывания, то есть настроить систему так, что она не будет реагировать на малейшую вибрацию (например, на проезжающий мимо крупногабаритный транспорт). Кроме того, датчиком удара можно управлять дистанционно - с брелока сигнализации. Также StarLine Twage А4 оснащена функцией двухшагового отпирания дверей. Если помните, с ее помощью можно сначала открыть только водительскую дверь, а уж затем все остальные. В арсенале системы и столь любимый многими режим иммобилайзера, который позволяет даже при выключенной охране блокировать двигатель. Здесь возможен и обратный вариант: активированный режим охраны с одновременно работающим мотором.

Black Bug Plus BT-71L. Это яркий и один из наиболее популярных представителей охранных систем элиткласса. Для блокировки электрических цепей здесь используются специальные дорогостоящие высокотехнологичные элементы. Они не имеют собственных проводов, поэтому отправляют и получают закодированные сигналы по штатной проводке автомобиля. Все это делает практически невозможным их обнаружение и отключение.

Еще одна характерная функция Black Bug Plus BT-71L, присущая многим ее собратьям, - защита от физического захвата машины: хозяин может заблокировать двигатель только что угнанного автомобиля в любом режиме. Естественно, кроме этого, система буквально напичкана различными охранными и сервисными функциями, а также имеет разнообразные алгоритмы настроек. Но самая уникальная особенность системы -технология управления ею посредством бесконтактной дистанционной метки-транспондера. Это электронный ключ в виде карточки или брелока, на котором отсутствуют кнопки. Он постоянно обменивается кодированными электромагнитными импульсами с центральным блоком управления системой. Происходит это автоматически, если метка-транспондер находится в зоне досягаемости. Поэтому при использовании такого охранного комплекса водителю не нужно традиционно нажимать кнопки брелока каждый раз при постановке автомобиля на охрану или для отключения системы -достаточно просто носить при себе электронный ключ. Система сама закроет машину, если хозяин начнет удаляться, и, наоборот, снимет с охраны при его приближении.