Андрей Попович - Шхуна «Чава». Гафельное вооружение

Голливоблер поставлен вместо фока с фишерманом. Впереди вместо кливера со стакселем поставлена генуя (мул).

Для очень плохой погоды предусмотрен штормовой парус – трисель, который используется со стакселем, либо индивидуально. Он имеет треугольную форму, передняя шкаторина пришнуровывается слаблинем к мачте, нижняя шкаторина свободная.

Трисель ставится на фок-мачту при попутном штормовании, и на грот – если лодка удерживается в дрейфе.

Каждая часть паруса имеет свое название. Кромки называются шкаторинами, нашитые усиления на углах – боуты.

Гафельный парус (грот шхуны): 1 – нижний галсовый угол, 2 – верхний галсовый угол, 3 – нок-бензельный угол, 4 – шкотовый угол, 5 – три полки рифов

Названия углов для разных типов парусов различаются.

Треугольный парус (генуя): 1 – шкотовый угол, 2 – фаловый угол, 3 – галсовый угол

Рангоут: 1 – грот-мачта, 2 – фок-мачта, 3 – бушприт, 4 – грот-стеньга, 5 – грота-гик, 6 – грота-гафель, 7 – фока-гик, 8 – фока-гафель, 9 – краспицы, 10 – мартин-гик.

В двухмачтовом варианте передняя мачта – фок, задняя – грот. Грот составной, со съемной стеньгой, которая крепится к гроту посредством эзельгофта и салинга. Для изготовления мачт использована стальная тонкостенная труба с оцинковкой. Эзельгофт и салинг также стальные, с горячей оцинковкой, и закреплены на мачте электросваркой.

Вид на салинг со степсом стеньги, краспицы и верхний узел крепления грота-ванты

Эзельгофт. Стеньга проходит через него и своим шпором вставлена в степс на салинге.

При установке мачты полость степса заполняется полиуретановым герметиком. После завершения операции излишки герметика удаляются, клеевой шов выравнивается, и, после отверждения окрашивается. (Отверстие в колонне мачты – глухое и не используется в этом варианте конструкции.)

Фок раскреплен в пяртнерсе деревянными клиньями, пяртнерс закрыт брюканцем из баннерной ткани для герметичности.

Детали рангоута, подготовленные к установке.

Солидные краспицы (труба из нерж. стали) закреплены электросваркой к грот-мачте и салингу, и имеют на ноках винтовые зажимы для грот-стень-вант, что позволяет без опасений стоять на краспице при работе на мачте.

Мартин-гик – отрезок толстостенной трубы из нерж. стали с винтовым зажимом на ноке для фиксации ватер-штага.

По всей верхней поверхности бушприта наклеено акриловое нескользящее покрытие

Грот-мачта установлена в степс на палубе. Фок-мачта проходит сквозь палубу в степс, установленный на киле. Фок раскреплен в пяртнерсе деревянными клиньями, пяртнерс закрыт брюканцем из баннерной ткани для герметичности.

Остальной рангоут – трубы из алюминиевого сплава АМГ5, кроме бушприта, набранного из отборной лиственницы.