Дмитрий Дьяконов - Земля, коровы и колхоз. Записки председателя

1) Слив через обратку (но это долго и нудно, 5—10 литров в день работы) и делать это нужно с первого дня установки и постоянно, иначе увидят разницу.

2) «Глушилка» – вещь получше, включается в прикуриватель, сбивает мозги системе: показывает сливы, залив, огромный или малый расход, местонахождение пропадает или показывает неверно. Это устройство простому колхознику найти сложнее. Продаётся в России, цена около 50 дол. Но у нас есть те, кто всегда готов прийти на выручку трудовому крестьянству – катаются по хозяйствам ребята и предлагают подобные устройства. Причем сперва дают на неделю пройти тест-драйв, а уже потом берут деньги.

3) Не все трактора можно оборудовать системой навигации. Часто именно самые большие трактора не могут быть оборудованы датчиками уровня расхода топлива – из-за особенностей устройства баков. Так же не всегда можно ставить подобное оборудования на трактора находящиеся на гарантии.

Ну и самое интересное при установке «продвинутых» систем – это то, что часто можно наблюдать картину, когда за ее работой следит не руководитель, не его доверенное лицо, а совершенно случайный человек. Порой контроль за транспортом через спутники поручают одному из экономистов, который использует эту систему как модернизированный спидометр – раз в месяц сверяет пробег из путевых листов с пробегом подсчитанным компьютером.

Устанавливая дорогостоящее оборудование относитесь к нему со всей ответственностью. Мониторинг транспорта – это не только профилактика воровства топлива, но и мощный инструмент в оперативном управлении хозяйством. Пользуйтесь этим, обучайте этому и специалистов.

Установка современной ТРК

Вопрос вроде бы скользкий, поначалу дорогостоящий – колонку надо купить, установить, но поверьте – «овчинка выделки стоит». В старой «механической колонке» уровень отклонений может достигать 500—600 мл на 10 литров. А теперь посчитайте, если в сезон заправить в день 3000 литров, то окажется, что недолито 100—150 литров. Именно из-за этого руководитель может наблюдать картину, когда некоторые механизаторы заправляют трактор через канистры – сперва набирают в них, а лишь затем переливают топливо в бак (они ведь не хотят уже на старте отдавать свою солярку постороннему).

Установив современную электронную колонку Вы уменьшите подобные «потери» в разы. Но даже если нет возможнотси поменять колонку (2—3), то хотя бы проводите их поверку в срок и постарайтесь присутствовать при этом. Это может показаться паранойей, но лучше «перебдеть, чем не добдеть». Речь идет о крупных суммах и человек вешающий пломбу может соблазниться на предложенную взятку или обещание заправлять по первому звонку.

Просто прикиньте в уме – 100 литров, оставшихся вот так из-за погрешности на заправке это 60 дол. Умножьте на 200 дней (для усреднения – не каждый ведь день заправляют такое количество топлива) и получится сумма в 12 тысяч дол. Этого хватит на колонку и на зарплату заправщику – и это лишь за один год!

«Большой брат» следит за тобой!

Устанавливайте камеры видеонаблюдения. Начните с мехдвора, а затем распространите возможность онлайнового мониторинга повсеместно. Установка видеокамер на заправке сделает невозможным воровство на ней. Теперь показывая на видео фиксацию, и Вы сумеете найти в себе силы отказать вышестоящему руководству в очередной заправке.

Видеокамеры, развешенные в правильных местах не позволят сливать топливо на стоящей технике – выстраивайте на ночь трактора на просматриваемую площадку и уже никто не подумает подбираться к ним с канистрой и зажатым во рту шлангом. Установите камеры в ремонтных боксах и ни у кого не мелькнет мысль сливать топливо с техники заехавшей на ремонт.

Камеры должны быть высокоточными – расплывчатый силуэт с неясными очертаниями лица Вам не нужен. Кроме того, не экономьте при установке оборудования и выбирайте максимально доступный объем памяти, чтобы не вышло так, что записи удаляются на 2—3 день.

Видеокамеры – это большой, отдельный разговор и очень сильный инструмент управления хозяйством.

Купите бинокль. Да-да, приобретите в магазине бинокль. Причем чем больше он будет по размеру, тем круче. Обязательно сделайте так, чтобы об этом знал весь колхоз – у директора есть оптика, и он часто затаившись в кустах высматривает тех, кто не хочет честно работать. Бинокль в машине директора мощный сдерживающий фактор – теперь, чтобы слиться придется ехать не в дальний край поля, а надо искать укромное, не просматриваемое место. Вам того и надо – увидели, как трактор выезжает из лесополосы – все, можно ехать искать канистры.