Владимир Тормышов - Путеводитель неофита. Часть 3. Познание мира

Так дети потом в очередь становились, чтобы на качелях покататься. Так и получилось в его жизни, что не качели он сварил, а памятник себе. Все жители окрестных домов после смерти брата стали называть эти качели памятником Валере Десяткину.

Но тут случилась одна история, которая как пуля влет оборвала его молодую жизнь.

Поехали они со знакомыми на рыбалку. Поехали вчетвером. Да только в живых осталось только двое.

Что случилось точно знают оставшиеся в живых. Знают, но молчат. Или врут, отводя глаза.

А было все примерно так. Втроем поехали ставить сети. Одним из них был брат. Было это 16 октября 2004 года в Новгородской области около деревни Сутоки.

Знакомый его, что был вместе с ним в лодке, Жданов Сергей, упал за борт. А мой брат стал его спасать. Двое оказались за бортом лодки на озере. Лодка черпнула воду, и стала наполняться водой. оставшийся в лодке откровенно струсил, приналег на весла и поплыл к берегу. На работе этого спасшегося звали Чепуховедом. Уж не знаю почему, но эта кличка прикрепилась к нему наглухо.

Брат мой плавал хорошо, мы с ним вместе Волгу переплывали. Это в две стороны 3 километра, плюс течение. Один он бы выплыл. Несмотря на холод и темноту.

Но бросить своего товарища, тонувшего в воде? он не мог. Поэтому боролся за его жизнь до конца.

Но не смог сберечь и свою, утонув вместе с ним.

Чепуховед остался жить. Главное это ведь жить, правда?

А ребята, которым он мог помочь, но не помог, утонули. Утонули просто и жестоко. Они до последнего кричали ему:

– Чепуховед, вернись, помоги…

А тот не помог. Просто испугался.

Бог ему судья. Хотя на войне таких свои же стреляли.

А брат мой Десяткин Валерий Юрьевич, мог поступить так же? Бросив тонувшего товарища в воде.

Но бросить он его не мог.

Просто физически не мог.

Хотя его никто никогда бы не упрекнул в этом.

Он боролся до конца за жизнь друга.

Но сил просто не хватило.

Вечная память, тебе, брат.

Если бы я воспитал его более эгоистичным – он был бы сейчас жив.

Смерть забирает часто самых лучших.

Увы, с этим ничего не поделаешь.

Когда я ехал к нему, зная, что он утонул, в купе вошел парень, провожавший свою тещу. Он помогал ей принести вещи. Прощаясь, она сказала зятю:

– До свидания, Валерочка!

Из глаз моих брызнули слезы. При жизни я ни разу его так не назвал…

«При наличии хорошей тяги и кирпич полетит».

(Приписывается Циолковскому)

Левитация – парапсихологический феномен, заключающийся в том, что человек под воздействием психической энергии способен преодолеть силу тяжести земли.

Видео левитации ученицы:

https://www.youtube.com/watch?v=8UjNJk9gDPw

Вообще по большому счету физическое тело человека не приспособлено к полетам.

Но если бы допустить, что человек мог летать, то у него были бы крылья. И человек летал, то делал это при помощи крыльев.

Но крыльев нет и человек потому не летает.

Но…

Если бы у человека были крылья, то:

1. Вероятно, чтобы он летал, и летал долго крылья должны минимум быть в два раза длиннее туловища. Это минимальные требования. Максимальные – это в 6 раз крылья должны быть больше тела. Но тут есть такая проблема. Тяга. То бишь сила с какой человек должен лететь.

При наличии хорошей тяги и кирпич полетит.

Теоретически если нет мотора, то тяга будет мускульная. Да, тут и далее мы будем рассматривать именно человека с крыльями, а не с мотором, как у Карлсона.

Какую тягу может развить летающий человек с крыльями?

Вопрос до сих пор открыт, потому как у нас все еще пока нет опытного образца.

Если бы у человека были такие же грудные мышцы, как у птицы, то, вероятно, они бы очень сильно выдавались вперед.

Ученые до сих пор пытаются понять физиологию птичьего полета.

Похоже, решающую роль в нем играют легкие кости и сложное взаимодействие мышц груди и крыльев. Грудные мышцы колибри, составляют 20 процентов общей массы ее тела.

За несколько столетий бесчисленное множество полетов с башни или с края утеса закончилось трагически: «летчики» не понимали, что они не смогут достаточно сильно и быстро махать своими самодельными крыльями, чтобы оставаться в воздухе.

2. А где Крылья должны крепиться? (в банальный ответ: «на лопатках» как-то не верится – центр тяжести смещен, и ноги в полете будут болтаться, летать очень неудобно из-за того, что слишком много усилий пришлось бы прилагать, чтобы удержать тело в равновесии). Наиболее вероятный ответ между лопатками и поясом. То есть примерно посередине человека.