Max Pro - Крути и жми. 40 советов для водителя

• Для начала движения: необходимо выжать сцепление, включить первую передачу (движение начинается строго с нее), немного нажать на газ и одновременно плавно отпустить педаль сцепления

• Для переключения скоростей: во время движения необходимо резко нажать на сцепление.

• При остановке следует поставить нейтральную передачу.

Вождение на АКПП (Автоматика)

АКПП – Автоматическая коробка передач. Здесь уже не нужно самостоятельно переключать скоростные режимы. Автоматическая коробка передач в разы облегчает управление машиной. Если водитель обучался на автоматике, а затем пересядет на механику – управлять ей он не сможет корректно. Придется пройти обучение на механике.

• Сев за руль. Убедитесь, что выбран режим «Р» (паркинг) или «N» («нейтралка»). Если выбран другой режим – переключите.

• Тронуться. Чтобы запустить двигатель, предварительно выжмите педаль тормоза. Когда двигатель завелся, селектор выбора передач поставьте на «D» (драйв) или «M» (мануал). Все манипуляции выполняются с одновременным нажатием на тормоз. Переключив машину на нужный режим, необходимо дождаться легкого толчка (значит, что передача переключилась) и можно начать движение вперед/назад.

• Остановка. В процессе движения работайте лишь правой ногой, нажимая на газ или тормоз. При краткой остановке (светофор, знак, пешеход), рычаг можно оставить в том же режиме («D»), удерживая тормоз. Если же долгая остановка (с включенным двигателем), то следует выбрать режим «N». Категорически запрещено одновременно нажимать газ и тормоз. Выполняя парковку, используйте лишь тормоз. Если нажмете на газ, машина будет двигаться рывками.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.