Олег Старк: Берегись автомобиля. Сборник советов автолюбителям. Часть первая

2. Осматриваем асфальт на предмет утечек, масла и других находящихся в автомобиле технических жидкостей. Хочу предупредить, что всё-таки лучше, осмотреть место, на предмет пятен, на момент парковки. Так как, масляные разводы, попросту могут быть оставлены, другим автомобилем.

Наиболее болезненная и опасная утечка тормозной жидкости. Выявляется осмотром колёсных дисков, на них, при утечке, могут появиться подтёки тормозной жидкости. Это сигнал, к тому, что вам категорически нельзя выезжать на дорогу. Второй, несложный способ, это прокачка тормозной педали при заведённом двигателе. Педаль, при нажатии не проваливается в низ, тормоза работают нормально. Провалилась, значит не хватает тормозной жидкости. Горение лампы ручного тормоза, сигнализирует о том же. Следует заметить, что при значительном износе передних тормозных накладок, этот сигнал загорается, и водитель должен принять меры, к устранению проблемы. Если хватает квалификации и знаний, самостоятельно или же обратиться в специализированную мастерскую. Основных причин, неисправности тормозов, три. Утечка тормозной жидкости, износ колодок, неисправность ГТЦ и вакуумного усилителя.

3.Незначительные подтёки и капли масла от двс, декстрона с акпп, масла гидроусилителя руля, тоже являются поводом для обращения к специалистам, для выявления утечки и устранения причин. Рекомендуем периодически проверять уровень масла в двс и акпп самостоятельно, во избежание выхода из строя данных агрегатов, по причине отсутствия масла. А так же, отсутствие тёплого воздуха при работающем обогревателе салона, говорит вам, о недостатке охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Не забываем проверять и наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке авто. Любые предупреждения на приборной панели вашего авто о температуре, и знак чек не следует игнорировать, а как и положено обратиться в авто сервис. Конечно же, продвинутым водителям, разбирающимся в технических тонкостях, все эти советы, давно известны. Но и они порой попадают в нелепые ситуации, связанные именно с этими простейшими правилами осмотра своего авто.

4.В дождливый день, после того, как вы проехали через лужи, вам следует «подсушить», тормозные колодки, во избежание увеличения тормозного пути, из-за намокших накладок. Периодическими нажатиями на тормозную педаль, двигаясь по относительно сухому участку дороги.

5. Водителям, у которых вследствие каких-то внутренних причин, у двигателя повышенный расход масла, напоминаем, что доливать надо желательно ту марку масла, которая была залита при замене. Во избежание перемешивания несовместимых компонентов во время работы и отказе и полном выходе двигателя из строя. Обращаю, ваше внимание на то, что большое количество производителей масел. Естественно, в этом Вавилоне сложно определить соответствие надписи на упаковке, и внутренним содержимым. Контрафакт, это бич нашего времени, из чего следует, автомобилист теряет время и деньги, на ремонте дорогостоящих агрегатов, после того, как приобрёл подделку. Это, примерно, как ходьба по минному полю. Кому-то повезло, а кто-то подорвался. Тема поддельных масел и автозапчастей, настолько обширна, что ей следует посвятить, целое издание.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.